当前位置 > 首页 > 改装赛事 > 车队资讯 > 数说Formula E 电动时代下的电动方程式
[原创]

数说Formula E 电动时代下的电动方程式

第 2/2 页:电动时代下的电动方程式
第 1/2 页:数说Formula E第 2/2 页:电动时代下的电动方程式
浏览全文 (共计2页)

  对于FE比赛而言,虽然二代赛车已经是各种节能方式上身了,但是比赛毕竟是一个极限驾驶的过程,比赛也经常会有意外发生,比如因为事故等的中途停车,都有可能增加能耗,而后,成为决胜因素。

  所以谁能在比赛的最后阶段保证电量,同时保证低电量下的电机依旧能高功率输出,才能在关键时候杀出重围。所以别笑人捡到冠军,天时地利人和是一样缺不了的。

Formula E

Formula E

Formula E

  当然了,“电量管理”不可能完全依赖车子,这自然也是车手的必修课,不然车手的工资也就没有道理那么高了,毕竟确实有部分车手在这方面做的登峰造极,并因此得到冠军。

  在‘维尔莱茵’受访时说“电量管控不成问题”没多久,他就迅速在比赛中piapia打脸,之后“电量管理”已经快成为官方梗了。

  对于从小就喜欢车的我来说,FE最让我感动的是,作为一个比赛,他能进入市中心了,父母也不担心发动机过大的噪音影响孩子的听觉,而让他们离自己的爱好更近一点。 

Formula E

  而游戏成分的加入,也让比赛不在如传统的那样枯燥,你会期待他们何时以何种姿态去激活他们的氮气装置。

Formula E

  哦,不对,在FE里它叫Attack Mode(攻击模式),在经过特定区域后车辆会得到额外的25kW动力,是不是很像赛车游戏?

  另外,你也可以通过网络投票给各自支持的车手,让他得到FAN BOOST加速,赛车可以额外提升50kJ的能量。

Formula E

Formula E

  和FAN BOOST这种直接得到能量的方式不同,Attack Mode(攻击模式)的开启是有代价的,所以在使用上需要有一定的策略。偶尔遇到一些尴尬局面也是我们喜闻乐见的不是吗?

  雷诺曾经凭借72°夹角发动机横扫F1赛场,在FE上自然也是如此,在前三个赛季取得了辉煌的成绩,之后眼瞅优势渐失,就迅速转战回F1了,将衣钵全盘转手给老联盟日产

Formula E

  日产在电动车领域已经耕耘了70年,旗下更有一台“全球最受欢迎电动车” ——聆风,诞生于2010年,全球累计销量突破40万辆,并保持着100亿公里,电池系统0重大事故的优秀记录。即便在漫长的10年中,电动化的各项条件并不成熟,但日产却出奇的坚持了下来。在大多数中国人还没听说过特斯拉的2014年初,日产聆风的销量就已经突破了10万辆大关。

Formula E

  对于日产而言,坚持显然是有意义的,毕竟数据和成绩都很喜人,但想要未来在电动车的领域里越走越宽,FE的比赛显然是它突破瓶颈的良好的助力。

  但就现在而言,远距离有高铁,车子多数的使用场景都是市区通勤,一台小功率代步车搭已经足已,只要出门不需要带充电宝,这已经让人很欣慰了,更何况这里还会有一张比较容易得到的绿车牌。

Formula E

Formula E

Formula E

  没错啦,看得到买不到最让人不开心,有时候与其跟随第一个吃螃蟹的人一起痛苦,不如看看数据和历史背书,还更让人安心一些。

  至少在看到它的时候我还是挺开心的,纯进口的新一代聆风现在已经以轩逸(参数|询价)·纯电的姿态国产,如果说聆风是以微型车的姿态出现的话,轩逸·纯电的紧凑型算得上是国人较为愿意入手的车型了。(历史环境不允许,你为什么非要去搞个电动SUV呢?)

数说Formula E 电动时代下的电动方程式

  感兴趣的朋友也可以点击上方连接,详细了解下它。

  人总要有梦想,目标总要定的足够原大,所以有些话现在说出来你可能不信,那也只能用未来去打脸了。

  日产当下所推行的日产智行(Nissan Intelligent Mobility),致力于燃油动力与电动动力的效率最大化,使车辆更环保、更高效,打造 " 零排放 " 社会整体解决方案。而这套日产智行的技术已经逐步投入到了民用车型上,代表就是轩逸·纯电。

Formula E

  也许一台车或者一场比赛还不足以改变这个世界,但那个“无噪音、无污染”的未来是我们所向往的。

  对于东风日产而言,轩逸.纯电是他们下一个千万时代的“排头兵”,它所搭载的日产智行核心技术也正代表了日产的一个伟大愿景——零排放。

  对于FE赛事来说,随着越来越多汽车厂牌的加入,不仅能推动这个赛事在全球范围的推广,更能加速电动车性能技术的升级。

  作为目前最大的汽车消费市场,中国市场已经开启了电动化的全面进程。就让我们去期待这项赛车运动中喜闻乐见的“军备竞赛”,然后去畅想与我们未来息息相关的出行方式吧。

上一页12查看车系更多内容
  • 第 01 页:数说Formula E
  • 第 02 页:电动时代下的电动方程式
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

小米SU7正式上市 售价21.59-29.99万元
小米SU7正式上市 售价21.59-29.99万元

小米SU7的上市标志着小米汽车在智能电动汽车领域迈出了坚实的一步,无疑为智能电动汽车市场注入了一股新的活力。

沈达炜作者:沈达炜 202024-03-28

迈凯伦未来全新设计语言预告图正式曝光
迈凯伦未来全新设计语言预告图正式曝光

近日,我们从国外媒体获悉,迈凯伦发布了一组引人瞩目的预告图和设计草图,展示了其品牌未来的设计语言。

奚旺作者:奚旺 102024-03-28

王传福:未来合资车企份额将降到10%
王传福:未来合资车企份额将降到10%

近日,比亚迪成功举办了2023年财报投资人沟通会,在会上,公司董事长王传福分享了对于新能源行业的深刻见解。

奚旺作者:奚旺 72024-03-28

“五门方盒子”宝骏悦也Plus内饰首曝
“五门方盒子”宝骏悦也Plus内饰首曝

十万元首款“方盒子”纯电SUV—宝骏悦也Plus内饰空间官图首次曝光。新车秉承“精装大两房”概念,集高品质座舱、同级最大空间、灵活储物空间于一身。

阎宇南作者:阎宇南 52024-03-28

11.79-13.19万 长安UNI-Z正式上市
11.79-13.19万 长安UNI-Z正式上市

我们从长安汽车官方获悉,旗下热门紧凑型SUV——长安UNI-Z正式登陆市场。此次共推出三款配置,价格区间为11.79-13.19万元。

奚旺作者:奚旺 162024-03-28

轩逸·纯电 更多 >

轩逸·纯电
厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:合资

相关文章

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。