2019年,汽车行业纷纷提出智能转型,市场竞争激烈,如何在“同质化”中寻求生机是每个汽车企业需要思考的问题。
而消费者对于汽车的需求,也早已从一个冷冰冰的出行机器上升到了一个能够懂他们的个人助理,一个可以移动办公的私人场所。在以需求为导向的汽车行业,传统车企加速智能化转型升级,AI公司、科技巨头竞相入局汽车圈,汽车智能化、网联化成为了汽车行业的重点突破口。
2019年4月16日,以“共创·美好生活”为主题的的第十八届上海国际汽车工业展览会正式开幕。坚持在汽车智能化领域深耕17年的科大讯飞,针对当今汽车行业智能化、网联化的趋势,召开“智能驾驶 因A.I.而行”发布会,正式对外公布了其在智能车载系统、生态和技能等方面在当下和未来的动作与布局,诠释了科大讯飞所理解的下一代人机交互域解决方案。
科大讯飞智能汽车事业部总经理刘俊峰表示,科大讯飞在汽车智能驾乘方向上一直坚持“四个基本原则”:要解决汽车听说看能力、要从交互技术到交互场景到交互生态、要选择开放性的互联网厂商内容合作、要推软硬分离。
刘俊峰在讲话中还提到,声音的品质是与汽车上的每个人都息息相关的东西。早在2018年的1024开发者节上,科大讯飞智能汽车便重磅发布了“悦听计划”,力图通过合成发音人、音效等技术,让“让每一句反馈、音符都倾心悦耳。”
科大讯飞致力于人工智能语音专场,让丰富的内容得以释放。此次活动,科大讯飞公布了针对悦听计划的最新举措——悦听行动,旨在利用讯飞技术优势,整合互联网最优质内容,让用户入耳的声音更动听,入心的内容更丰富。
据悉,科大讯飞已经形成了一个从后台内容到前端体验的闭环路径。通过与QQ音乐合作,实现与系统账号与QQ音乐之间的互通,获取用户听歌偏好并进行个性化推荐;与喜马拉雅合作,打通车企运营通道,共建用户直达的内容平台;与芒果动听合作,开拓内容细分市场;与唱吧合作,提升车载娱乐参与感,建立围绕车载音乐展开的社交分享。
值得一提的是,科大讯飞还与长城、美团共同推出了智行LIFE计划,美团全场景生活服务会入驻飞鱼OS,并首先在长城哈弗H7上落地,三方共同打造未来出行的AI生活方式。
对于任何一家科技公司来说,想要完成从0到1的突破不仅需要勇气,更需要创新。依附于17年在汽车智能化领域的深耕经验,科大讯飞能够从前装为每一台车提供智能化的交互语音方案。
聚焦人工智能技术赋能汽车行业,可以说,科大讯飞的每一次探索,都在无形中助力着中国汽车智能化的前进。在“AI+”战略模式下,智能车载系统将会激发出怎样的变革和潜能,值得行业及用户为之鼓励和期待。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。