在云南边陲,临近中缅边境的布朗山区,群山环绕着一座哈尼族山寨——卫东村。这里风景秀美,悠然世外,民风淳朴得让人误以为进入一个当代桃花源。
在村里,人们夜不闭户,路不拾遗。人们修建的住宅都不装门扇,夜里就敞着门安睡。进山的路边草窠里,散养的家鸡随处可见,从未有人因无主人看管而窃为己有。村里更无人打架斗殴,所有人在一起都团结和睦。
4月23日,当郑州日产“走进皮卡村 溯源幸福路”——中国皮卡村探行之旅云南站来到这里,随行的媒体人和工作人员听闻后,无不为此惊叹。
探访中,34岁村民李杰尤其让人印象深刻。他是郑州日产10年的忠实老车主,先后购买了3台郑州日产皮卡,两台锐骐皮卡,一台纳瓦拉。
2007年,李杰初涉茶叶生意没多久,郑州日产当地经销商到村里做巡展,他就此对锐骐皮卡一见钟情,此后不时骑摩托车带着女朋友进城看皮卡。2010年,得益于国家对农民的贷款扶持政策,他拿出自己的积蓄加上银行贷款,买下了第一台梦寐以求的锐骐皮卡。
从此他便与郑州日产皮卡结缘,皮卡成为他茶叶生意的好助手,登山涉水,穿山越岭,载物乘人,在他和他的茶叶从深山走向外面世界的过程中,发挥了不可或缺的作用。皮卡也载着他去往丽江长途旅行,往返近3000公里,感受自由行的乐趣。
和郑州日产皮卡携手创富数年,如今李杰茶叶初制所已经颇具规模,他自己也成为卫东村茶叶产业的带头人,锐骐皮卡则升级为纳瓦拉。
卫东村还有一个让人艳羡的制度,在乡政府的支持下,卫东村每一家的房屋面积都一样,每一户的茶园面积也都按人头分配,并且每隔一段时间就根据人口的变化重新分配。
茶叶是卫东村民的主要经济来源,肯吃苦耐劳的村民,因此都能够施展自己的能耐。皮卡也就成为村民们当仁不让的创富助手,全村89户人家中,有40多户选择了郑州日产皮卡。
动力强、油耗低、性价比高、皮实耐用,郑州日产皮卡凭借品质,为村民们在深山的复杂路况下推动事业发展,提供了最大的助力。凭借高市场占有率,2018年10月,卫东村被郑州日产授牌“中国皮卡村”。
针对皮卡村车主,郑州日产还送出贴心的免费上门检修服务和爱心捐助,并将车主的产品在4S店展示推广,与车主如同兄弟般亲密相处,促进共同发展。
在皮卡村,“相信 相伴 相成就”的理念正在谱写更多精彩的篇章。
这两天,一汽奔腾小马刷爆全网,奔腾也是趁热打铁,上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏,不仅支持AI语音助手,还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。
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日前海外媒体曝光了一组奔驰改款C级车型路试谍照图片,新车计划将于今年一季度首发亮相,最快将于同年二季度上市开售。同时国产改款C级车型,也有望在今年下半年陆续推出,后期也将继续与宝马3系、奥迪A5以及凯迪拉克CT5等车型展开竞争。
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售,新车也可视为“大号”CR-V车型,市场起售价现已上涨至44,750美元(约为33万人民币)。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作,并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型,同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。