[原创]

新品牌太抢眼上海车展必看的新能源车

218 大图 25

: 武众一 2019-04-26 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 2/2 页：豪华品牌布局中国市场: 第 1/2 页：新品牌产品抢眼第 2/2 页：豪华品牌布局中国市场

浏览全文 (共计2页)

四、北京奔驰EQC(参数|询价)

　　NEDC工况续航里程：超过450km

　　售价：未知

　　关键信息：奔驰品牌的首款纯电动车，2019年底将在华生产。

　　全球汽车电动化已成为大趋势，豪华品牌也开始入局新能源纯电动汽车市场。在此次上海车展，奔驰旗下子品牌EQ的首款纯电动车EQC正式亮相，同时公布新车将于2019年实现国产。对于消费者来说，很多人追求品牌价值胜过车辆实际价值，那么这部分人群正式豪华品牌纯电动汽车的主要客户。

奔驰EQC的续航能力及充电时间的表现并不突出，电池组容量为80kWh，在NEDC工况下续航里程超过450km，快充条件下45min可充至80%电量。动力方面，奔驰EQC配备前后双电机，综合最大功率300kW（408Ps），峰值扭矩765Nm。官方公布的0-100km/h加速时间为5.1s。

外观方面，奔驰EQC借鉴了诸多Generation EQ概念车的设计语言，进气格栅与大多数纯电动车相同，采用封闭式设计，搭配尺寸硕大的星徽标，提升前脸造型的辨识度，通过黑色饰条则让前大灯组与其融为一体，设计感前卫。

奔驰EQC的车身尺寸为4761/1884/1624mm，轴距为2873mm。整体尺寸与自家的GLC车型相当，侧面线条也似曾相识，没有惊喜也不会让你失望。

奔驰EQC的尾部设计，同样不会有太多的新鲜感，整体效果比较圆润，并可见已经成为标配的贯穿式尾灯。

奔驰EQC的内饰风格富有浓郁的奔驰家族式设计，它并没有像其他品牌一样，采用极简风格定义纯电动车型的基调，你可以发现大量实体按键，包括由两块尺寸达10.25英寸的液晶屏幕组成的仪表盘及多媒体屏幕。值得一提的是，MBUX智能人机交互系统将出现在奔驰EQC上，EQ品牌的元素以及电动车属性的相关功能也都融入其中。

　　作为奔驰第一款纯电动SUV车型，EQC备受关注。不过从参数上来看，NEDC工况续航里程超过450km并不是很抢眼，但对于奔驰品牌来说，EQC进入中国新能源汽车市场只是EQ品牌的一个开始，据了解在未来4年中，EQ品牌有超过10款纯电动车型将与大家见面，开启奔驰旗下产品电动化进程。

五、奥迪e-tron

　　WLTP工况续航里程：超过400km

　　预售价：70-82.68万元

　　关键信息：奥迪品牌首款纯电动车，2020年将在华投产。

　　奥迪e-tron(参数|询价)已经多次亮相，颜值大家已经不陌生，此次上海车展期间公布了预售价格，通过价格区间基本确定了其主要面对的消费人群，新车将于2020年实现国产，届时德系BBA三大品牌的电动化产品将展开激烈的争夺。

在上海车展上e-tron，新车定位为中型SUV，与一般纯电动车不同的是，奥迪e-tron配备主动开闭式进气格栅，并没有直接采用全封闭式设计，将根据工况开闭格栅，结合减小风阻及提供散热功能。

外观设计处处可见奥迪元素，六边形格栅、“灯厂”之作的犀利造型大灯均来自奥迪家族最新的设计语言。虚拟后视镜可降低风阻，奥迪e-tron的风阻系数低至0.27Cd。但各国对车辆配置的法规要求有所区别，经过了解未来实现国产后，这一配置无法保留。

奥迪e-tron的车身尺寸为长宽高分别为4901×1935×1616mm，轴距为2928mm，整车尺寸介于Q5L和Q7之间。奥迪e-tron将配备空气悬挂系统，使离地间隙可以在146mm-222mm之间调整。

尾部设计方面，不难发现奥迪新一代车型辨识度非常高的贯穿式尾灯以及多横向线条的装饰，与车头中网相呼应。

内饰设计方面，同样传承了奥迪风格，熟悉奥迪系产品的朋友可能会有些失望，新能源车型并没有太多新意。

奥迪e-tron搭载了quattro电动四驱系统，根据实际情况分配前后电机的扭矩输出，最终实现电动四驱。整车综合最大输出功率300kW（408Ps），最大扭矩664Nm，0-100km/h加速时间为5.7s，极速可达200km/h。续航方面，搭载容量为95kWh的电池组，提供WLTP工况续航里程超过400km。

　　作为奥迪旗下的首款电动SUV，集奥迪尖端技术于一身，造型有很强的科技感，车辆配备了前后双电机实现电动四驱，WLTP工况续航超过400km，奥迪e-tron的量产则宣布了奥迪进入了纯电动时代。

　　编辑点评：这届上海车展上，我们见识到了国际豪华品牌的新产品，同时也见证了中国品牌在纯电动汽车研发方面的实力，新能源纯电动汽车市场上的产品，续航能力、加速性能不断被刷新。从车展上新车亮相、公布价格等信息来看，2019年新能源市场的争夺将非常激烈，2020年豪华品牌车型逐步量产下线将再次带来冲击。新品牌车型的性能虽然优异，可品牌价值及销售体系的完善程度都有待提高，仍有提升的潜力，希望消费者能够从自身需求出发，选择最适合自己的产品，重视综合性价比的消费者可考虑SERES SF5这类新能源实力派车型。

< 上一页 12查看车系更多内容