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灵动 安全 试驾本田V-GO锂电池电动摩托

第 1/4 页:本田V-GO外观实拍
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  目前国内二轮摩托车市场依然以燃油车为主导,新能源EV摩托在超标电摩和电动自行车的双重夹击下大多销量不尽人意,但随着国家针对电动自行车出台的“新国标”到来,能够取得合法上牌资质的电动摩托车迎来了发展机遇。早前五羊本田曾推出过净源系列车型来进军新能源市场,这次“初体验”让本田看到了国内电动车市场的发展潜力,随后在本田技研的主导下,新大洲本田与五羊本田的通力合作,在去年推出了旗下首款锂电池电动摩托车V-GO。此次受厂家邀请与众多媒体一道,来深度试驾这款集本田两大合资厂之力推出的首款锂电池摩托车。

本田V-GO售价表
车型 售价(元)
V-GO 7988
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

本田;新大洲本田;五羊本田;本田V-GO

本田;新大洲本田;五羊本田;本田V-GOV-GO的外观设计十分简洁,秉承了本田两轮车型的一贯设计理念,时尚年轻化的设计符合当下消费者的审美趋势,同时多样化的配色和将在后期推出的定制化改装都是吸引年轻人的利器。

本田;新大洲本田;五羊本田;本田V-GO颇具亮点的尾部设计让V-GO彻底摆脱了净源系列的古板设计,更加符合年轻消费者的审美需求。

本田;新大洲本田;五羊本田;本田V-GOV-GO的轻巧灵动同样体现在了车身尺寸方面,1671*665*1038mm的长宽高和我们常见的轻便两轮燃油踏板车相比也小了不少,而132mm的离地间隙却达到了许多跨骑车的水平,应付略微复杂的路况也不成问题。

本田;新大洲本田;五羊本田;本田V-GO本田摩托车已经在几年前就开始了全面LED化,V-GO跟上了时代的步伐,全车灯光均为LED光源;大灯内部还嵌入了V型LED日行灯,辨识度极高。

本田;新大洲本田;五羊本田;本田V-GO左图为夜间环境下的日行灯点亮状态,V型灯带代表了V-GO的首字母“V”;右图为远近光灯同时点亮的状态,高色温的LED灯光让V-GO拥有出色的照明效果。

本田;新大洲本田;五羊本田;本田V-GO左图为近光灯照明范围,可以看出近光灯聚光效果不错,切线也十分明显;右图为远光灯照明范围,受限于灯光功率和灯碗设计,远光灯效果并不如近光灯。

本田;新大洲本田;五羊本田;本田V-GO尾灯与大灯交相呼应,同样采用V型设计,简单的LED灯珠却组合出了不错的视觉效果;小图为夜间点亮效果,辨识度极高。

本田;新大洲本田;五羊本田;本田V-GOV-GO采用单座位设计,坐垫软硬适中,表面没有明显坡度和起伏,前段的收窄设计让女性驾驶员乘坐更加轻松。

本田;新大洲本田;五羊本田;本田V-GOV-GO采用了前12寸后10寸的轮圈搭配,这种设计在本田踏板车中十分常见,轮胎规格为前70/90 R12,后70/90 R10。

本田;新大洲本田;五羊本田;本田V-GO造型独特的后挡板最大限度的包裹住后轮,牌照架也集成在了后挡泥板上,突出了整车的运动感。

本田;新大洲本田;五羊本田;本田V-GOV-GO采用了钢制双叉后摇臂设计,摇臂内侧增加了加强筋,在保持轻量化的同时提升了整体刚性。

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