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2019纽约车展 美如画的凯迪拉克CT5首发

  [爱卡汽车 2019纽约车展 原创]

  在今日开幕的2019纽约车展上,凯迪拉克CT5正式首发亮相。新车獠牙状的日间行车灯可以说是吸粉无数。此外,新车推出了两种风格的外观设计,分别为风尚版以及运动版,其中运动版整体造型非常的激进,与海外版的V套件有着异曲同工之妙。值得一提的是,新车采用了2.0T涡轮增压发动机以及3.0T双涡轮增压发动机,匹配10AT变速箱。

看了以下要点,本文算读完一半

运动版车型采用了高抛光电镀轮圈,美式气息浓郁;

新车采用了类似溜背的造型设计;

新车内饰采用了最新的家族是设计,融入了大量的实体按键。

CT5

凯迪拉克

凯迪拉克

凯迪拉克

  外观方面,CT5也遵循了凯迪拉克最新的外观设计,分为运动版与时尚版两种风格,我个人更加倾向于运动版的外观,因为运动版车型采用了更加激进的设计。此外,前脸部分两者最大的不同就是格栅的样式,运动版车型采用的是蜂窝状的中网,黑色元素更多,而风尚版车型更注重豪华感的营造,将许多小的镀铬元素融入其中,豪华感更强。大灯方面,新车采用了分体式的獠牙状日间行车灯,继承了现款CTS车型的风格,具有极强的辨识度。

凯迪拉克运动版

凯迪拉克风尚版

  车身侧面,新车有点儿溜背的意思,这样的设计在近些年来的凯迪拉克车型当中从未出现过,可以说是一次非常大胆的设计,同时较短的前悬可以带来更好的操控性,能够使车头更加的听话,指向也更为精准。值得一提的是,运动版整个侧面没有采用任何的镀铬装饰,而是以黑色元素进行搭配,运动感十足。此外,风尚版车型的轮圈样式更为沉稳,而运动车型的轮圈采用了抛光高亮轮圈,这也是美系车型营造运动感的惯用套路。

凯迪拉克

凯迪拉克

  车尾部分,新车同样十分惊艳,上窄下宽的设计让它看起来极为运动,全新样式的尾灯组与CT6车型有着异曲同工之妙,相信一定能够吸引不少消费者的青睐,至少我是太喜欢了!此外,双边共两出的隐藏式排气有点儿太低调了,如果能换成中置双出的排气会更加诱人。

CT5

CT5

CT5

CT5

  内饰方面,新车采用了最新的家族式设计,并分为两种风格。此外,我们看到新车采用了电子挡杆,挡杆的后方为多媒体系统的控制旋钮。值得一提的是,风尚版的挡杆四周采用了木纹材质进行包覆,具有较强的豪华感。而运动版挡杆及门板处采用了非常运动的类似拉丝材质的面板。

凯迪拉克

  动力方面,新车将搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机以及3.0T双涡轮增压发动机,其中2.0T可变缸涡轮增压发动机的参数或与CT6车型相同。3.0T双涡轮增压发动机最大功率250kW(335Ps),峰值扭矩542Nm。传动部分,与之匹配10AT变速箱,高配车型还将提供四躯系统供消费者选择。

  编辑点评:近几年来,凯迪拉克在华的销量节节攀升,不断的推出新车来抢占不同的细分市场确实收获颇多。CT5车型的出现,这也意味着CTS车型将要完成换代,凯迪拉克家族中的轿车布局也要进行重组,希望CT5能够早日进入中国市场,不要让我这种凯迪拉克的死粉等的太久!

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凯迪拉克CT5(进口)
厂商指导价:未上市 级别:中型车 保修:- 生产方式:进口

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