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东风标致马磊:未来将推多款新能源车型

  [爱卡汽车 行业资讯 原创]

  4月16日上海车展东风标致品牌市场部副部长马磊做客爱卡汽车。马磊表示,本次上海车展东风标致携全系车亮相,还带来了新能源战略布局的首款车型508L PHEV,未来将会有更多的新能源车型与大家见面。

车展专访

  问题一:这次标致展台位于几号馆?本次展出的车型都有哪些?

  马磊:此次上海车展,标致展台位于7.2馆,东风标致全系主力车型均同台参展,轿车产品线从308到408再到508L,SUV产品线则带来了4008和5008。当然,508L是我们目前的重点车型,除了3月18日上市的燃油版车型外,508L PHEV版在这届上海车展也首次亮相,未来还将有两款全新的新能源车陆续发布。

  问题二:东风标致508L已经上市有短时间,目前的市场表现如何?

  马磊:508L上市后,产品在科技驾控体验非常卓越,定价也是诚意满满,在预售期,订单量便超额完成预期指标。近期,我们在各销售大区、各核心城市,开展了各种各样的体验活动,媒体、消费者参与度非常高,反馈也非常不错。因此,对东风标致508L未来的表现,我们也是非常有信心的。

  问题三:东风标致508L的主销车型是哪几款?

  马磊:目前,消费者关注度最高的是18.97万的驾控版,它搭载了爱信8速手自一体变速箱,以及满足国六B排放的400THP发动机,发动机的功率与扭矩双双提升,油耗表现大幅度的下降;另一款热销车型是17.57万的驾趣版,这两款主力车型相比同级产品,提供了更丰富、更先进的科技配置,以及标致独具优势的驾控装备,产品竞争力是非常强。

  问题四:东风标致508L这款车在您看来有哪些优势?核心竞争力是什么?

  马磊:正如这台车运动新潮座驾的定位,508L的优势也体现在这两个方面。以往的B级车更多的去满足商务需求,对后排空间、舒适性要求非常高,而现在这个级别的车型,消费者更加追求年轻化、个性化、运动化。508L相比同级其它车型的核心优势有两点:第一,它具有新潮设计,这是由内而外的新设计,不仅仅是外观的改变,内饰也采用全新的设计,比如第三代i-Cockpit唯我座舱设计,由外到内更加符合消费者的个性需求;第二,是它卓越的驾控性能,无论是动力系统,还是底盘调校,或是黑科技加持,相比同一售价区间的其他车型,508L都有突出的竞争优势。

车展专访

  问题五:运动操控确实是508L的亮点所在,那么东风标致创建“科技驾控体验营”的初心是什么?

  马磊:实际上,我们核心品牌价值有三个重点,设计之美,品质之实,科技之悦。为什么把科技之悦,重点拿出来,开展深入体验的活动?首先,508L是当前市场对东风标致的关注焦点,而科技驾控正是它最突出的优势,它搭载了非常多的智能驾驶辅助科技,达到自动驾驶二级水平,还首次搭载了爱信8AT变速箱等等。无论是科技加持,还是驾控性能,相比同级车型都极具竞争力。另一方面,大家也都知道,东风标致的操控性是非常卓越的,有着不错的口碑。因此,我们通过科技驾控体验营这样的活动,希望通过一系列激发消费者全新感官体验的活动,让消费者对东风标致的产品和品牌,有焕然一新的升级认知。

  问题六:东风标致去年发布全新中文口号“感为心动”,未来会给2019年带来什么样的品牌形象?

  马磊:“感为心动”是去年广州车展发布的,希望通过美感、质感和动感的完美融合,让消费者对东风标致的设计之美、品质之实和科技之悦有感于心,从而激活消费者的全感官体验。2019年,我们将继续深化这一理,首先我们要适应全新的营销环境,精准找到目标消费群体,通过跨界的合作,把品牌核心价值传播给消费者,这就是所谓的圈层营销;其次是进行强化体验营销,我们组织开展了科技驾控体验营活动,让更多的消费者能够从中生动感受到产品的卓越性能。当然,“感为心动”也包括了新的产品、新的技术、新的团队,我们要把品牌的核心价值、品牌的个性,更有效的传递给消费者。

  问题七:新一代508L PHEV车型是东风标致未来的新能源规划中的先头部队,能不能介绍一下这款车?

  马磊:事实上,在去年广州车展的时候,东风标致亮相了一款新能源概念车E-legend,这款概念车有非常多的亮点。东风标致未来的新能源产品,将对这些亮点量产完善,比如续航里程超过600km,充电半个小时便可接近满电状态。这次508L PHEV车型在上海车展首次亮相,将来还会有更多插电、纯电新能源产品的亮相,我们也期待大家的关注,后续或将在明年一季度有更加详细的产品发布。

  问题八:今年会有新能源产品上市吗?

  马磊:目前在加快产品发布的进度,但是可以确切地讲,在此后的车展上会陆续有新能源车亮相。

车展专访

  问题九:东风标致应对国六的排放标准反应非常快,新车型已经达到了国六标准,在这方面东风标致采取了哪些举措?

  马磊:我们的产品率先一步到位满足了国六B排放标准,最值得一提的是,东风标致508L的发动机升级,做到了功率和扭矩的提升,同时油耗大幅下降,污染物排放也可以满足国六B标准。

  问题十:今年在汽车下乡和增值税下降政策上,东风标致是如何应对的?

  马磊:事实上,这次东风标致确实是积极响应,无论是汽车下乡政策,还是增值税下调,都是快速反应。例如,针对汽车下乡政策,3-6线城市热销车型为308、408,东风标致第一时间下调3000元,同时响应国家降税政策,东风标致几乎全系的车型都进行了官方售价下调,最高降幅达到了8000元,真正把政策带来的实惠,实实在在给到了所有的消费者,把实惠带给大家。

  问题十一:能否介绍一下东风标致如何做到的快速响应?

  马磊:东风标致整体营销的团队是一个全新的团队,在去年广州车展上,我们发布了全新的团队、全新的产品和技术的导入,包括刚才讲的营销也进行了创新,实施圈层营销、跨界营销、体验式营销,这些可能是我们带来改变的原因;最主要的我认为现在所有都是以消费者为中心,2019年是东风标致品牌价值是提升的一年,品牌价值提升的第一目标就是客户满意度,我们希望从各个维度,给所有消费者带来更有驾乘乐趣的产品和体验。

  问题十二:东风标致的品牌提升是在哪几个方面有举措?

  马磊:第一,要把自己品牌真正的核心价值,同消费者购车、用车需求的价值观结合起来。另外,实实在在地通过体验活动,让更多的消费者体验到我们品牌的价值,我们不仅仅停留在做传播层面,还要做更多的体验活动,比如现在做的科技驾控体验营活动,真正让消费者感受到,让大家看得见摸得着,这是我们认为最重要的一点。

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