一汽-大众马振山：携全系车型亮相车展

　　[爱卡汽车 行业资讯 原创]

　　在2019上海车展上，一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山与爱卡汽车对话。马振山表示，本次上海车展一汽·大众携旗下全系车型登陆上海车展，一汽-大众展台最大的亮点就是刚刚上市的全新一代速腾Long-Wheelbase，以及高尔夫·纯电和宝来·纯电也在本届车展上亮相，希望能给广大消费者带来一次充满惊喜的体验。

　　以下为对话实录

　　问题一：一汽-大众大众品牌第一季度整体销量表现如何？

　　马振山：2019年1-3月乘用车市场累计销量517万台，同比下降9.8%，对比去年4季度以来的同比降幅来看，近几个月的降幅呈现逐步回升的态势,但整体形势依旧严峻。

　　3月，一汽-大众销量159,880辆（包含奥迪进口车），位列乘用车市场No.1，至此，今年实现连续三个月位列乘用车企销量榜首位。一季度，一汽-大众销量474,879辆，位列乘用车市场No.1。

　　其中，一汽-大众大众品牌3月销量104,730辆，在整体市场下滑的不利条件下，市场份额同比增长0.2%，达到5.8%。一季度，一汽-大众大众品牌累计销售新车315,833辆，其中，迈腾、速腾、高尔夫等实力车型在各自细分市场占据领先地位；探岳、探歌，全新一代宝来等多款重磅新车亦有出色的市场表现，为完成本年度的销量目标打下了坚实的基础。

　　问题二：请问本届上海车展，一汽-大众大众品牌都带来了哪些车型参展？有何亮点？

　　马振山：2019年是一汽-大众的聚力之年，也是“产品大年”。一汽-大众大众品牌带来了旗下全系主力车型参加本次上海车展，最大的亮点就是刚刚上市的全新一代速腾Long-Wheelbase。这款车型诞生于全新的MQB A2平台，在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新，拥有着媲美B级车的车身尺寸和丰富配置，将凭借着更加卓越的品质、领先的科技、出众的性能，再次刷新细分市场品质标准，继续引领中国A+级轿车发展潮流。

　　高尔夫·纯电和宝来·纯电也在本届车展上亮相，两款纯电动车型将凭借一以贯之的品质以及品牌公信力，为广大消费者带来高品质、高安全的体验。

　　此外，探歌R-Line车型也登陆本届车展。与普通版探歌相比，探歌R-Line外观造型更动感。车身多处采用了大众全球的R-Line品牌运动套件；内饰方面，探歌R-Line配备专属平底运动多功能方向盘、Dinamic高级材质座椅等专属装备，充分兼顾了运动感与舒适性。

　　问题三：高品质一直是速腾区别于其他竞品的重要标签，请问全新一代速腾Long-Wheelbase又将产品品质提升到了怎样的高度？

　　马振山：从「质造新标准」到「质领新标准」，「品质」一直在品牌主张中占据了核心地位，是十三年来速腾留下的宝贵资产。在竞品不断更迭的过程中，速腾始终坚持以「品质」为核心，秉承一汽-大众 “创·享高品质”的造车精髓，将A+级轿车的品质标准提升到了一个全新高度。

　　进入中国以来，一汽-大众速腾始终保持强大的市场号召力，已连续八年蝉联A+级三厢车的市场冠军，赢得了近260万用户的选择和信赖，其高品质的品牌形象早已深入人心。

　　全新一代速腾Long-Wheelbase采用了“质·越美学”这一全新设计理念，用精致时尚的线条勾勒出时代潮流审美的新标准，呈现出隽永的现代动感造型，彰显中国新生代精英的独特品味和气质。

　　得益于全新的MQB A2平台的优势，全新一代速腾Long-Wheelbase拥有领先同级的驾乘空间和卓越配置，通过德系造车工艺的匠心打造，营造出极富格调的私人专属驾乘空间，让驾乘者的每一次出行都能品位到品质生活的非凡享受，零距离感受速腾带来无与伦比的驾乘体验。

　　问题四：作为一汽-大众全面发力新能源领域的力作，高尔夫·纯电、宝来·纯电车型有何独特的竞争优势？

　　马振山：启用大众品牌电动车专属造型基因，全新设计的C形LED日间行车灯、空气动力学前进气格栅、车尾流水式转向灯、电动车专属空气动力学轮圈等新能源专属标识。

　　拥有丰富的主、被动系统，全方位保障用户安全。两车配备全新一代MK100 ESP系统、MKB多次碰撞预防系统等多项主动安全技术，为用户带来更安全、舒心的驾乘体验。被动安全方面，两车在用料和制造工艺上，采用超高强度骨架和热镀锌三光斑激光钎焊技术，将整车打造的固若金汤。

　　拥有“三电”系统核心技术，安全标准超过国标数倍。大众集团自研的APP290高性能电机防水防尘达到IP67，测试时间是国标的6.27倍；电控系统拥有核心技术，具有漏电保护、电源接地状态监测10大充电功能安全保护，以及16项技术方案；电池系统行IP67浸水试验、IPX9K高压清洗试验，并且经过冲击、火烧等六大严苛测试，全方位保障用户的安全。

　　两车配备3种驾驶模式选择、5级制动能量回收系统，拥有15种不同的驾驶感受。同时两车均搭载麦弗逊式前独立悬挂、多连杆式后独立悬架，拥有更好的操控稳定性和转向手感，为用户提供更富驾驶乐趣的操控体验和更静谧舒适的驾乘体验。

　　问题五：最近关于一汽-大众SUV的信息应接不暇，在去年上市探歌、探岳两款SUV之后，是否意味着今年一汽-大众要在SUV市场全面发力？ 一汽-大众关于目前5款SUV的产品布局有何战略思考？

　　马振山：2018年是一汽-大众的“SUV元年”，我们推出了紧凑型SUV探歌、高端中型SUV探岳，使我们的市场占有份额提升至70%以上，切入到更大范围的市场竞争中去。

　　今年内，我们还将有一款基于欧洲T-Cross车型开发的小型SUV上市；而刚刚过去的大众品牌SUV之夜，一汽-大众首款轿跑SUV及旗舰级高端中大型SUV也迎来了全球首秀。

　　未来两年内，一汽-大众将完成从小型、紧凑型、中型到中大型SUV市场全覆盖，以更为细分的产品线布局，全面满足中国消费者多元化、个性化的用车需求。

　　一汽-大众大众品牌对SUV的布局是全方位的，包括从小型、紧凑型、中型到中大型SUV市场全覆盖，以更为细分化的SUV产品布局，全面满足消费者多元化、个性化的用车需求。

　　例如，T-ROC探歌定位紧凑型SUV，是专为都市时尚精英一族打造的15万级别纯正德系SUV；TAYRON探岳定位中高端SUV，聚焦城市新中产的用车需求，能够成为他们事业上、家庭上的“最佳合伙人”；基于欧版T-Cross打造的首款小型SUV，将于年内上市，是为都市年轻潮流一族打造的一款小型精品SUV；

　　4月14日大众品牌SUV之夜亮相的Coupe SUV，就是融合SUV跨界趋势，应运而生的全新高端中型轿跑SUV，代表了主流新中产消费群体对于前卫、先锋风格SUV的需求偏好；还亮相了B SMV，该车定位于高端中大型SUV细分市场，是一汽-大众大众品牌的旗舰级SUV。

　　伴随着这些全新SUV车型的陆续推出，一汽-大众大众品牌的SUV产品组合得以不断丰富完善，更增强大众品牌活力，将以鲜明的品牌个性和出众的产品品质，满足更多消费者需求。

　　此外，多年来一汽-大众在轿车领域A、B级车市场布局上积累了很多经验，与狼堡工程师团队始终保持着密切的沟通和交流，而且得到了最大限度的支持，未来一汽-大众将这些成功的经验应用到SUV布局上。

　　最后，历经28年市场磨砺、强大的体系能力及超过1700万用户的忠实支持，一汽-大众有信心、更有实力以更加丰富、多样的产品组合，满足中国消费者的用车需求，成为中国高品质SUV首选品牌。