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保时捷-Cayenne Coupé 中大型SUV NO.25
[原创]

保时捷Cayenne Coupé上海车展国内首发

  [爱卡汽车 2019上海车展 原创]

  在2019上海车展开幕前夕,保时捷旗下首款轿跑SUV保时捷Cayenne Coupé国内首发。保时捷官方表示,中国是保时捷Cayenne的最大市场,虽然Cayenne Coupé不是市场上第一款Coupé SUV,但一定是最好的、最运动的。值得一提的是,此前官方已经发布了新车的售价,Cayenne Coupé和Cayenne Turbo Coupé两款车型分别为99.8万元和190.8万元。

看了以下要点,本文算读完一半

保时捷旗下首款轿跑SUV;

溜背式的车身造型,造型时尚动感;

两款车型以供选择。

保时捷Cayenne Coupé

保时捷Cayenne Coupé

保时捷Cayenne Coupé

  造型方面,更大角度的车顶曲线向车尾方向滑落,让Cayenne Coupé看上去更为动感,车顶扰流板衬托出独特的硬顶跑车轮廓,令外观更显运动。由于车顶边缘降低约20 mm,新车前挡风玻璃和A柱的高度比Cayenne更低。后方牌照架集成在保险杠中,整体降低了视觉高度。

保时捷Cayenne Coupé

保时捷Cayenne Coupé 保时捷Cayenne Coupé

保时捷Cayenne Coupé

保时捷Cayenne Coupé

保时捷Cayenne Coupé自适应后扰流板在车速达到90km/h时展开135mm,从而增加后桥的接触压力,同时提升PAA的效率。

  来到内饰部分,Cayenne Coupé的内饰设计与Cayenne基本相同。配置方面,每一台Cayenne Coupé都配备了保时捷主动空气动力学系统(PAA),其中包含了车顶扰流板和全新的自适应后扰流板。扰流板与车身侧面轮廓无缝融合,在车速达到90km/h时展开135mm,从而增加后桥的接触压力,同时提升PAA的效率。

保时捷Cayenne Coupé

保时捷Cayenne Coupé

保时捷Cayenne Coupé

保时捷Cayenne Coupé新车的后备厢容积为625-1540L,相比普通Cayenne车型小了约10%,不过日常使用还是有着比较好的装载能力。

  保时捷造型设计副总裁毛迈恪(Michael Mauer)表示:“明显更大角度的车顶曲线向车尾方向滑落,让全新Cayenne Coupé看上去更具动感,从而成为所属细分市场中外观最运动的车型。”车顶扰流板衬托出独特的硬顶跑车轮廓,令外观更显运动。由于车顶边缘降低约20 mm,新车前挡风玻璃和A柱的高度比Cayenne更低。重新设计的后车门和尾翼使新车的肩部加宽18 mm,整车造型更具肌肉感。后方牌照架集成在保险杠中,整体降低了视觉高度。值得一提的是,新车的后备厢容积为625-1540L,相比普通Cayenne车型小了约10%,不过日常使用还是有着比较好的装载能力的。

保时捷Cayenne Coupé

保时捷Cayenne Coupé

  动力系统部分,Cayenne Coupé搭载3.0L V6涡轮增压发动机,输出功率可达250kW(340PS),峰值扭矩450Nm。得益于标配的Sport Chrono组件,由静止加速至100km/h仅需6s,当选装轻量化运动组件后,百公里加速可缩短至5.9s。车辆最高时速为243km/h。Cayenne Turbo Coupé搭载4.0L V8双涡轮增压发动机,输出功率高达404kW(550 PS),峰值扭矩为770Nm。由静止加速至100km/h仅需3.9s,最高时速为286 km/h。同时,官方还表示,相同配置的车型,Cayenne Coupé要比普通版Cayenne的加速快上0.1s。

  编辑点评:保时捷Cayenne Coupé的价格公布,将会给同级别竞争对手带来不小的压力,在细分市场中究竟表现怎么样,我们将拭目以待。

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