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梅赛德斯-AMG-奔驰G级AMG 中大型SUV NO.8
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享受驾驶AMG G63 百无禁忌的万兽之王

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    [爱卡汽车 文化频道 原创]

    世界上有两种越野车,奔驰G是一种,剩下的所有越野车算一种。当年以军车为目标研发它的工程师怎么也想不到,这样一个几乎毫无线条美感和舒适考量的方盒子,成为了这个星球最牛X的越野车。在豪华SUV车型鲜有涉足的时候,奔驰G处于绝对超然的地位,看似不修边幅的粗犷大汉面对揽胜、卡宴和凯雷德领航员之流的豪华SUV竟然能一直立于不败之地。即便现在,添越横空出世、库里南登峰造极、Urus来势汹汹,奔驰G丝毫没有退意,换代之后继续雄踞无数人Dream Car清单榜首。这就是奔驰G的独特魅力,如果G500是足以迎战所有对手的猛兽,那么被AMG加持过的AMG G 63是百无禁忌的万兽之王。(摄影师:汪柏丞)

G63 AMG

    被AMG加持过的G级越野车有着无出其右的强大气场,即便是面对身价更高的宾利或者蛮牛都没有任何颓势,即便是公路性能并不如前两款车极致,但4.5s的加速时间也相当能打,别忘了还有着大梁和三把差速锁。就凭借这三把差速锁,奔驰G以近乎神祇的身份在越野车中成为了一个特殊的存在,即便很少有人带着奔驰G去翻山去穿越去挑战岩石,可它还是无数人的梦想座驾,他们不在乎奔驰G是否能带他们在沙漠刷锅、在雨林穿越和在荒漠飞驰,甚至只要静静地看着它,就足够了。

G63从诞生的那一天起,荒漠戈壁才是G级越野车的最佳归宿。在风沙侵蚀出来的山谷才能显示G级越野车那平直的线条所蕴含的力量,无惧一切的气势被演绎的恰到好处,历久弥新的造型已经成了一座丰碑。

G63AMG的外观套件将凶悍气质又加强了几分,细节之处的改变让奔驰G并不仅仅有着硬朗和刚毅,仔细端详会发现科技与时尚留下的味道。

G63奔驰AMG G 63对于世人来说有着致命的诱惑,对于男人来说它代表着最强大的越野能力以及同样出色的公路能力,历经几十年风雨的外观裸露着机械本应该具有的不拘小节。对于女人来说,它就是最完美的的男人。

G63几处细节的变化让AMG G 63重回时尚巅峰,老款车型并没有跌落神坛而是退居二线将万兽之王的宝座交给年轻的后辈,更何况动力表现更出色,能耗表现也绝对符合主流需求。

G63圆形的大灯与刚毅平直的线条是G级越野车最独特的搭配,神坛一般的转向灯是我最爱的设计。磨砂漆面将阳光变成了黑白灰,如同战袍一般赋予了它更大的神秘色彩。

G63直瀑式中网来自AMG GT R,现在成了AMG家族的一张名片,隐藏在三芒星后面的雷达模块将自适应巡航与防碰撞预警功能与这头巨兽完美结合,舒适的旅程也被纳入了G级越野车的能力范围。

G63V12发动机逐渐退出历史舞台之后,V8双涡轮增压发动机扛起了奔驰家族的性能重任。无论是老款5.5 V8还是这台4.0L V8,都代表着AMG的最高信仰,V8 BITURBO才是最重要的功臣。

G63 G63

G63 G63

G63 G63

G63左后门下的单侧双出排气口为了不影响离去角才屈尊于此,V8发动机与生俱来的低沉轰鸣是G级越野车的又一张名片,每一个气缸的排气波峰经过管路分合造就了专属于G63的声浪,是万兽之王才有的低吼。

G63红色六活塞卡钳是AMG家族的必需品,22英寸的AMG专属轮圈同样有一抹艳红呼应着卡钳与外后视镜,295mm宽度的轮胎并不影响灵活性,对于有着850Nm的AMG G 63来说,保证抓地力才是王道。

    思忖良久,我无法对AMG G 63的外形做太多的评述,一千个人眼中有一千个哈姆雷特,奔驰G级越野车在每个人眼中都有着不同的美,有人喜爱那平直耸立的风挡、有人钟爱外露铰链的原始声响、有人只钟情于凸起的转向灯。作为具有绝对实力的万兽之王,评述的权利属于每一个拥趸,它不会在乎赞美也不在乎诋毁,将答案留给时间,就像刚刚诞生时一样。

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本地参考价:215.88-240.68万 级别:中大型SUV 保修:3年不限公里 生产方式:进口

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