[爱卡汽车 新车点评 原创]

　　作为2019年度国内最大规模的汽车展览会，两年一度的上海国际车展即将于4月16日正式拉开帷幕。届时，众多品牌的新车将选择在上海车展发布或者上市，在一款款新车中，备受国内消费者青睐的SUV车型无疑具有着超高人气，本篇文章共涵盖了10余款重量级新车，全新一代奥迪Q3将首发亮相，是本届车展上最具看点的车型之一，另外家族中的第五代车型全新一代丰田RAV4也将于上海车展国内首发亮相。宝马全新旗舰型SUV—宝马X7将于本届车展上正式公布预售价，话不多说了，本篇文章为您带来上海车展即将首发或上市的诸多热门SUV新车消息。

　　●全新一代奥迪Q3

　　车展属性：国内首发

　　新车点评：国产全新一代奥迪Q3无论是外观还是内饰的变化都是巨大的，考虑到换装的MQB平台，其驾驶感受相比老款车型也会有较大不同。此外，新车提供10种不同颜色的车漆供消费者选择，配合动力充沛的2.0T发动机，其未来表现值得期待。

　　外观方面，新车外观基本与海外版车型相同，前脸整体风格与Q8车型十分相似。这款车型前中网采用倒八边形设计，棱角更为分明，视觉冲击感极强。大灯组方面，其整体造型更加硬朗，战斗气息十足。此外，大灯组下方导风槽造型凶狠，更为运动。值得一提的是，这款车根据动力的不同在保险杠位置还有不一样的设计。

　　同前脸造型一样，新车的尾部设计整体轮廓变化不大，但也有三种设计风格，不过区别主要在于保险杠下方的排气装饰和材料。在右侧尾灯的下方，三款车分别悬挂了35、40和45TFSI的尾标。外观配置方面，新车采用普通和S-Line两种不同风格的外观套件，同时提供10种不同颜色的车漆可供消费者选择，提供18英寸和19英寸共四种不同轮圈样式供选择。

　　内饰方面，新车在内饰方面与海外版车型基本一致，采用了奥迪最新的家族式设计。新车全系标配全液晶仪表和液晶中控屏，根据配置的不同提供10.25英寸仪表+8.8英寸中控屏、12.3英寸仪表+10.1英寸中控屏供消费者选择。

　　动力方面，新车将搭载1.4T及2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为162kW（220Ps）和137kW（186Ps）。传动方面，新车预计匹配7速双离合变速箱。

　　●宝马X7

　　车展属性：公布预售价

　　预计上市时间：2019年5月份

　　新车点评：作为宝马的旗舰SUV，X7的外观、内饰及动力都彰显奢华及优雅感，配备的驾驶辅助系统也会有效的帮助驾驶者更为轻松的驾驶车辆。新车未来上市后其竞品车型就是奔驰GLS、凯雷德、领航员等车型，期待这款车未来的市场表现。

　　外观方面，宝马X7的外观依然采用宝马品牌全新的家族化设计语言，但是细节处彰显旗舰SUV车型应有的尊贵气场。前脸双肾进气格栅进行加大处理并搭配镀铬装饰，使新车视觉冲击感极强。两侧狭长的大灯组与格栅直接相连，使新车横向视觉感受更宽。新车前保险杠下方的下唇边采用镀铬装饰，有效提升整车的精致感。

　　值得一提的是，新车还将提供三种外观供消费者选择，分别为Pure Excellence，M Sport套装和BMW Individual，其中Pure Excellence彰显精致感，车身会有较多高亮镀铬装饰，同时采用Y型经典21英寸轮圈；M Sport套装，彰显运动，车身会有较多M运动套装组件，同时也采用更加运动的M标配21英寸铝合金轮圈；而BMW Individual则更彰显个性和优雅，其外观漆面及轮圈可提供个性化选装，轮圈最大尺寸可以选装至22英寸。

　　一条腰线从车头贯穿至车尾，使车身侧面看起来十分修长。作为宝马最大的SUV，其长宽高分比为5151mm/2000mm/1805mm，轴距为3105mm。尾部方面，新车细长的尾灯组造型与大灯组形成很好的呼应，同时双边共两出的排气搭配镀铬装饰，运动且精致感十足。

　　内饰方面，中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，依然彰显操控和运动感。不过考虑到旗舰SUV的定位，内饰也强调优雅及空间感，当然其三排座椅的布局也可以满足车主的日常使用需求。此外，这款车的第二排独立座椅可以进行选装，满足不同的需求。

　　全新一代宝马X7内饰在细节之处也较为用心，第二排第三排座椅可以轻便收折，方便驾乘者出行需求，同时全景天窗的设计，使车内空间感更好。此外，这款车标配harman kardon音响控制单元，同时可以选装Bowers＆Wilkins。这款车为驾乘人员营造出更加奢华及舒适驾乘体验。

　　动力方面，这款车基于CLAR平台进行打造，将分别推出xDrive40i和xDrive50i两种动力配置 ，前者将提供3.0T直列六缸发动机，最大输出功率250kW（339Ps）；而后者则搭载全新的V8涡轮增压发动机，最大功率为340kW（462Ps）。两款车型均匹配四驱系统及8速自动变速箱，而xDrive50i车型在选装越野选装包后，会装配后差速器锁，未来M版本车型也会提供此装置，以增加更好的驾驶性能。

　　●奔驰EQC

　　车展属性：国内亮相

　　预计推出时间：年底国产下线

　　编辑点评：目前，来自德国的BBA三大豪华品牌目前都在积极布局电动车市场，奔驰EQC是电动子品牌EQ的首款车型，奔驰EQC预计将于2019年国产下线，未来EQ品牌还将在4年推出超过10款纯电动车型，这无疑给广大消费者提供了更为丰富的选择。

　　造型方面，奔驰EQC借鉴了Generation EQ概念车的设计语言，其中前脸采用了封闭式设计，由多横幅镀铬横条搭配星徽大标所组成的前脸进气格栅，与前大灯组融为一体，并由LED日间行车灯相连在一起，时尚感非常强烈。

　　除了车身侧面的EQC专属铭牌外，新车还在前大灯组及轮圈中加入了蓝色元素，以彰显其电动车的独特身份。而车尾的造型则圆润饱满，呈现C字形的贯穿式尾灯组不仅与前脸日行灯前后呼应，当在夜晚点亮时，辨识度也得到了进一步提升。

　　来到内饰部分，新车采用了新家族式内饰设计语言，新车中控屏与仪表盘由两块10.25英寸超大液晶屏幕连接为一个平面，蓝色一键启动按钮及专属空调出风口样式新颖，配合蓝色氛围灯营造出了极佳的精致感。

　　动力系统部分，奔驰EQC搭载前后双电机，系统综合最大功率300kW（408Ps），峰值扭矩765Nm。官方公布的0-100km/h加速时间为5.1s。此外，新车配有80kWh的锂电池组，NEDC工况下续航里程超过450km，快充条件下45min可充到电量的80%。

　　●丰田新一代RAV4

　　车展属性：国内首发

　　预计上市时间：2019年上半年

　　新车点评：丰田新一代RAV4是家族中的第五代车型，相比现款车型，丰田新一代RAV4的车身线条无疑硬朗了许多，在现今SUV造型不断“轿车化”的大环境下，丰田新一代RAV4的造型也更容易打动不少男性消费者。

　　作为家族中的第五代车型，新车采用全新造型设计，基于丰田TNGA架构下打造而来。造型方面，新车借鉴了丰田FT-AC概念车的设计语言，包括启用六边形进气格栅，而格栅内部还采用了横幅式设计，搭配两侧造型犀利的前大灯组及保险杠装配的银色防护板，也使其前脸造型看上去霸气十足。

　　来到车身侧面，相比现款车型，车身线条更为硬朗，尾窗的倾斜角度也更大，整台车给人以很强壮但不臃肿的感觉。

　　内饰部分，新车采用了全新的内饰设计风格，其中T型中控台的布局简洁而富有层次感。此外，包括三辐式多功能方向盘及悬浮式中控液晶屏都配备在新车上。

　　动力系统部分，新一代RAV4将搭载2.5L自然吸气发动机以及由2.5L自然吸气发动机与电动机所组成的混合动力系统。传动部分，与之匹配8速自动变速箱及CVT变速箱。

　　●保时捷Cayenne Coupé

　　车展属性：发布亮相

　　新车售价：99.8-190.8万元

　　新车点评：保时捷Cayenne Coupé是保时捷旗下首款轿跑SUV车型，此前新车公布了售价，新车将在上海车展首发亮相，99.8万元的起售价将会给同级别竞争对手带来不小的压力，在细分市场中究竟表现怎么样，我们将拭目以待。

全新Cayenne Turbo Coupé

全新Cayenne Coupé

　　保时捷造型设计副总裁毛迈恪（Michael Mauer）表示：“明显更大角度的车顶曲线向车尾方向滑落，让全新Cayenne Coupé看上去更具动感，从而成为所属细分市场中外观最运动的车型。”车顶扰流板衬托出独特的硬顶跑车轮廓，令外观更显运动。由于车顶边缘降低约20mm，新车前挡风玻璃和A柱的高度比Cayenne更低。重新设计的后车门和尾翼使新车的肩部加宽18mm，整车造型更具肌肉感。后方牌照架集成在保险杠中，整体降低了视觉高度。

　　配备自适应车顶扰流板的全新Cayenne Turbo是第一款搭载主动空气动力学装置的SUV，而全新Cayenne Coupé同样采用了这一技术，并在其基础上进一步优化。每一台Cayenne Coupé都配备了保时捷主动空气动力学系统（PAA），其中包含了车顶扰流板和全新的自适应后扰流板。扰流板与车身侧面轮廓无缝融合，在车速达到90 km/h时展开135 mm，从而增加后桥的接触压力，同时提升PAA的效率。

　　全新Cayenne Coupé标配2.16m²全景玻璃车顶。0.92m²的采光区域可为车内各乘客提供很好的空间感，而一体式遮阳卷帘具有防晒和保温功能。全新Cayenne Coupé还可选装流线型碳纤维车顶。从中心开始下沉的车顶设计赋予新车如同保时捷911 GT3 RS一般的跑车特色风格。同时，全新Cayenne Coupé提供三种轻量化运动组件，其中之一便包含碳纤维车顶。此外，三种组件还包括Sport Design组件，新型轻量化22英寸GT Design车轮，采用经典格子图案的座椅中心区域，以及采用碳纤维和Alcantara® 面料的内饰。全新Cayenne Turbo Coupé 的组件还包含运动型排气系统。

全新Cayenne Turbo Coupé

全新Cayenne Turbo Coupé

全新Cayenne Coupé

全新Cayenne Coupé

　　全新Cayenne Coupé的标准配置提供可容纳四人的充足空间。全新运动型前排座椅带有一体式头枕和8向电动调节，提供出色的舒适性和侧向支撑。此外，后排还标配了两个独立式座椅，同时也可选择Cayenne常见的舒适型后排座椅，且无需额外付费。全新Cayenne Coupé尽管车身较低，但由于后座高度比Cayenne降低了30 mm，因此头部空间仍十分充裕。

　　全新Cayenne Coupé采用极具动感的线条和独特的设计元素，虽然在造型上与Cayenne有明确区分，但仍旧承袭了第三代Cayenne的所有技术亮点，包括动力强劲的驱动系统、创新的底盘系统、数字显示屏和操作概念，并实现全面互联。

全新Cayenne Turbo Coupé 和全新Cayenne Coupé

　　本次新车发布将呈现两款高性能发动机版本：全新Cayenne Coupé搭载3.0L六缸涡轮增压发动机，输出功率可达250 kW（340 PS），峰值扭矩为450Nm。得益于标配的Sport Chrono组件，新车由静止加速至100km/h仅需6s；当选装轻量化运动组件后，百公里加速可缩短至5.9s。车辆最高时速为243 km/h。旗舰车型Cayenne Turbo Coupé搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，输出功率高达404 kW（550 PS），峰值扭矩为770Nm。全新Cayenne Turbo Coupé由静止加速至100km/h仅需3.9s，最高时速为286 km/h。

　　新车丰富的标准配置包括速敏式动力转向升级版、Sport Chrono组件、20 英寸合金车轮、带倒车摄像头的前部和后部停车辅助系统，以及保时捷主动悬挂管理系统（PASM）。

　　此外，全新Cayenne Coupé专为中国市场提供了更多的标准配置，包括环境氛围灯、私密玻璃、空气净化离子发生器，以及后排侧安全气囊等。全新Cayenne Turbo Coupé的停车辅助系统还为中国市场标配了全景影像系统。

　　●奥迪e-tron

　　车展属性：国内首发

　　新车点评：其实不仅仅是豪华品牌，超豪华品牌也在开始布局新能源市场，可见新能源市场的重要性非同一般。BBA三强争先恐后的推出新能源车，那么它们能否继续在新能源市场争做"BBA"呢？奥迪e-tron作为奥迪首款纯电动SUV，定位为全新电动中型SUV车型的e-tron自然是备受瞩目，新车将于今年4月开幕的上海车展上公布预售，让我们拭目以待吧！

　　外观方面，新车采用了奥迪的家族式设计，前格栅采用奥迪最新的六边形设计，彰显霸气的同时还透露出一丝时尚感，拉伸了整个车头部分的视觉宽度。此外，作为“灯厂”的奥迪自然对大灯的要求也是非常高的，新车的大灯造型犀利，且采用LED光带进行加持，提高辨识度的同时也获得了非常优秀的照明效果。

　　新车的车身尺寸分别为4901/1938/1629mm，轴距为2928mm。此外，新车的轮圈并没有采用很普通的设计，而是非常运动的造型，也暗示出了新车不俗的动力性能。新车配备了双侧全电动e-tron专属充电口。

　　车尾部分，新车的尾部采用了溜背式的设计，这也符合当下的设计潮流。此外，新车尾部的造型较为圆润，并不是那种过于厚重的设计，将圆润与厚重均衡的恰到好处。此外，新车的尾灯极具辨识度，采用的是贯穿式设计，视觉效果不错。

　　内饰方面，新车的内饰设计与奥迪的燃油车型采用了同一套设计语言，仅仅是在细微之处才体现出自己电动车的身份。12.3英寸虚拟座舱、10.1英寸多媒体控制屏和8.6英寸空调及舒适功能控制屏组成的三屏设计已经成为奥迪全新内饰设计的重要特征。值得一提的是，新车的仪表显示信息丰富但是并不显杂乱。此外，新车的内饰用料十分厚道，大量的Alcantara材质和真皮材质不仅能带来不错的触感，视觉效果也是一流。娱乐性方面，新车配有Bang&Olufsen 3D音响系统，其配有16个扬声器和一个放大器。

　　动力方面，新车搭载了两台电动机，输出功率可以达到300kW（408Ps），峰值扭矩为664Nm，0-100km/h加速时间为5.7s，极速可达200km/h。新车的前后轴动力分配比例可以进行连续调节，正常模式下被默认为后驱模式，在极端路况下，新车的动力将会被分配到前轴，从而使车辆安全的通过。值得一提的是，新车还提供快速充电、直流/交流充电以及家庭充电等多种方式，并配有快速充电功能，仅需要30min就可以充满100%电量。

　　●特斯拉Model Y

　　车展属性：亚洲首发

　　新车点评：北京时间3月15日上午11:00，特斯拉Model Y车型在洛杉矶特斯拉设计工作室正式发布，新车为5座纯电动SUV，可选装7座，并提供4个版本。据马斯克称，新车未来将会在特斯拉上海超级工厂生产。特斯拉的黑科技和炫酷的外观吸粉无数，但动辄大几十万的售价让人们望而却步，随着Model 3和Model Y的国产，将大幅降低该品牌售价门槛，让更多的人开上特斯拉。

　　特斯拉Model Y预计将于2020年正式投产，长续航版2020年秋季上市，标准续航版2021年春季上市。作为纯电动SUV的Model Y，新车长续航版价格4.7万美元（国内售价或为43.5万元）、双电机四驱版车型5.1万美元（国内售价或为47.8万元）、Performance 高性能版6万美元（国内售价或为52.6万元），可选装7座。

　　新车Performance 高性能版0-100km/h加速时间3.7s，长续航版EPA续航里程为482km、双电机四驱版EPA续航里程450km、Performance 高性能版EPA续航里程450km。此外，Model Y通过了美国安全测试。

　　●别克新一代昂科拉家族

　　车展属性：首发

　　新车点评：别克全新一代昂科拉家族将于上海车展期间正式首发，包括新一代昂科拉和昂科拉GX两款车型。该家族的两款SUV车型均采用了家族式设计语言，在车身尺寸和设计细节以及动力方面有所不同，两款车型将满足不同消费者的需求。

　　外观方面，昂科拉GX采用了最新的家族式设计，飞翼式的进气格栅充满了时尚感，别克品牌LOGO镶嵌其中，拉伸了整个车头部分的是视觉宽度。值得一提的是，新车的大灯采用了与LED日间行车灯融为一体的设计，夜晚点亮时，应当会有不错的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4463/1813/1642mm，轴距达到2640mm。

　　新一代昂科拉在外观方面与昂科拉GX车型比较接近，只是在细节设计方面有些许不同，如尾部包围的造型和围标的标识。新车的长宽高分别为4295mm/1798mm/1607mm，带隐藏式行李架车型高度为1616mm，轴距为2570mm，相比于昂科拉GX车型，该车不光轴距减少了70mm，且整体尺寸都要略小于昂科拉GX车型。

　　动力方面，昂科拉GX将搭载一台代号为L3Z的1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率121kW（165Ps），提供两驱和四驱两种版本，其中两驱车型传动系统匹配CVT变速箱，四驱车型传动系统匹配自动变速箱。新一代昂科拉车型搭载1.0T和1.3T两款发动机，其中1.0T车型匹配自动和手动两种变速箱，1.3T车型匹配CVT变速箱。

　　●长安CS75 PLUS

　　车展属性：首发

　　新车点评：长安CS75 PLUS的外观十分惊艳，推出了两款不同外观车型供消费者选择，尤其是贯穿式前灯带的设计让人眼前一亮，新车2.0T+8AT的动力总成也很出色，如果价格符合大家的预期，那么一定会成为爆款。

　　外观方面，CS75 PLUS设计十分前卫，前进气格栅面积比较大，搭配镀铬条的装饰视觉效果非常好。在流行“贯穿式尾灯”的时代下，新车选择“贯穿式头灯”，前大灯组内的日间行车灯带一直延伸至前中网顶部，形成一体式效果，十分新颖。轮圈选用了五辐双色样式，与车身整体颜色比较搭。

　　CS75 PLUS车身侧面线条充满了肌肉感，一直延伸至尾部，而尾灯的造型也是经过了重新设计，虽然没有做贯穿式处理，但在镀铬条的连接下也非常顺眼。排气采用了双边单出式布局，在后扰流板的加持下，很明显这是一款主打运动的SUV。

　　此外，CS75 PLUS还推出了一款运动版车型，其前脸的进气格栅变为了黑色，并用红色“S”字样的logo做点缀，两侧雾灯区域的造型更加夸张，进一步凸显了该车的运动感。动力方面，CS75 PLUS搭载与CS85 COUPE相同的蓝鲸2.0TGDI发动机，最大功率171kW（233Ps），最大扭矩360Nm。传动系统，匹配8速手自一体变速箱。

　　●奇瑞全新一代瑞虎8

　　车展属性：首发

　　新车点评：从曝光的官图来看，全新一代瑞虎8外观方面虽然在整体设计上变动不大，但细节之处的诸多调整使其看起来更加精致霸气。在内饰方面，全新一代瑞虎8有了非常大的变化，更加富有豪华感和科技感。此外，新车还搭载了奇瑞自主研发的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，热效率高于37.1%，还能有效减少有害物质排放和降低机油稀释风险，动力表现值得期待。

　　外观方面，全新一代瑞虎8整体造型基本延续现款车型，不过在诸多细节上有所调整。可以看到，新车搭载了全新样式的点阵式进气格栅，看上去更加精致霸气。大灯组造型以及内部结构也进行了调整，配备了多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯，照明效果将更加出色。此外我们获悉，全新一代瑞虎8还将增加莱茵蓝车漆颜色供消费者选择。

　　侧面来看，新车整体造型基本延续现款车型，虎踞式H.D.S灵性动感水流车身造型使其侧面看起来非常流畅。此外，新车还搭载了18英寸镶嵌式镜面轮圈，并且我们还发现新车搭载了触摸式无钥匙进入系统。尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，灯组内部采用祥瑞回纹LED造型，并进行了熏黑处理，看起来动感十足。排气方面，新车采用了双边单出设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，内部座椅采用了7座布局。

　　新车的内饰采用了全新的设计风格，整体布局采用“宽体、环抱、悬浮”的设计理念，整体的颜色由黑色和棕色构成，进一步凸显了豪华的氛围。仔细观察其细节方面，我们可以看到在中控台及方向盘等位置，新车加入了镀铬装饰条，进一步加强了视觉效果。而木纹元素、钢琴烤漆面的加入也提升了车内的质感。

　　同时，新车还配备了10.25英寸的悬浮式中控液晶显示屏、12.3英寸的液晶仪表以及8英寸的空调液晶触控屏。在三者的配合下，使该新车内饰的科技感得到了很大的提升。此外，液晶仪表具有导航全屏显示、多种智能驾驶辅助系统场景显示、互联网服务信息及场景交互、仪表布局随意切换、FOTA云端功能在线升级服务等功能。不仅如此，三块屏幕还可实现三屏交互。

　　动力方面，全新一代瑞虎8搭载奇瑞自主研发的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率145kW（197Ps），峰值扭矩290Nm，传动匹配来自格特拉克7速湿式双离合变速箱。新车百公里综合油耗为7.4L。

　　●凯迪拉克XT6

　　车展属性：内饰首发

　　预计上市时间：2019年7月份

　　新车点评：在去年12月开幕的2018北美车展上，凯迪拉克XT6正式发布，XT6自推出以来，便受到诸多消费者的关注。新车内饰将于上海车展正式对外公布，相信一定会给大家带来惊喜。

　　外观方面，新车采用了最新设计语言，借鉴了很多Escala概念车的设计。细节方面我们看到，新车采用了全新的盾型网状格栅，进一步提升动感气息，并与造型犀利的大灯采用了一体化布局，增加了前脸的整体感。日间行车灯造型我们比较熟悉，依然是家族的垂直风格。据悉，新车未来将提供两种不同设计的外观。

　　侧面来看，一条腰线从前大灯横穿门把手一直延伸至车尾，使得侧面的整体线条平直顺畅。此外，新车在前轮眉处还加入了凯迪拉克品牌LOGO，进一步提升品牌精致度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1964/1784mm。尾部方面，新车整体设计同样富有层次感，T字形尾灯组具备了很高的辨识度，此外双边单出的排气布局也进一步提升了尾部的运动气息。

　　动力方面，新车采用型号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW（234Ps），峰值扭矩还并未透露。更多消息我们爱卡汽车将会持续关注。

　　●捷达VS5

　　车展属性：内饰发布

　　预计上市时间：2019年第三季度

　　新车点评：北京时间2019年2月26日，大众品牌全新子品牌—捷达正式发布，捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，外观设计上也有着浓厚的“德味儿”，期待新车内饰会带来更多惊喜。

　　VS5是一款紧凑型SUV，前脸采用了六边形的进气格栅，内部分布着大量的菱形镀铬装饰，看起来很有质感。格栅中央布置了抽象“J”形状的Logo，下方为ACC模块。两侧的大灯与进气格栅衔接的十分紧密，内部造型也十分有质感，配合发动机盖上隆起的线条，设计还是很可以的。

　　相对于前脸来说，这款车尾部的“大众味儿”要更加浓重一些，棱角分明的腰线，克制的形面变化，都和大众品牌的车型设计很相似。在尾灯内部设计师加入了横向的“Y”型装饰，与大灯造型呼应的同时，也提升了尾灯的辨识度。保险杠下方的防擦板则进一步增加了力量感。

配图并不是VS5的内饰官图，而是西雅特Ateca的内饰官图，不过据前方同事描述，两辆车的内饰布局大体相似，只是屏幕右侧空调出风口造型有所变化。

　　由于目前官方不允许对新车进行拍照，我们只能以相近的图片作为参考。而配置上，ACC自适应巡航自然没有在VS5身上缺席，车载娱乐系统、自动空调、四门车窗一键升降、驾驶座六向调节等关乎使用便利性的功能也都有所搭载。由于VS5的空间体验没有图片，我们以体验者身高（180cm左右）相近、空间表现相似的途岳后排座位图片参考。

　　动力方面，这款车将搭载1.4T和1.5L发动机，传动匹配7速双离合或6速自动变速箱。

　　●宾利添越Speed

　　车展属性：国内首发

　　新车点评：在2019日内瓦车展上，宾利添越Speed正式发布，添越Speed搭载一台6.0T W12发动机，官方公布的0-100km/h加速时间仅为3.9s，极速可达306km/h。作为添越车系中的最强性能版，相信它的推出在丰富自身产品线的同时，也将给消费者提供更多的选择。

　　造型方面，添越Speed在普通版车型基础上打造而来，并在细节方面稍作调整，以彰显其与众不同的身份。包括配备后扰流板、熏黑式尾灯以及22英寸十辐式轮圈。此外，车身四周还配有Speed标识。

　　来到内饰部分，添越Speed延续了普通版车型的内饰设计，包括迎宾踏板、椅背、中控台副驾都标有Speed标识。此外，用户还可选装包括带按摩功能的22向可调节前排座椅、碳纤维石板等配置。

　　动力系统部分，新车搭载一台6.0T W12发动机，最大功率467kW（635Ps），峰值扭矩900Nm。传动部分，匹配8速自动变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间仅为3.9s，极速可达306km/h。

　　●东风风神eπ概念车量产版

　　车展属性：首发

　　新车点评：作为东风首款新能源高性能轿跑概念车，eπ展现出了东风强大的设计理念和造车水平，轿跑设计风格使得新车外观动感时尚，强大科技配置的加持也使新车提升到一个更高的档次，这些优势集中在一起使得这款新车更充满了期待。

　　东风风神eπ概念车采用东风“品智•悦心”的设计哲学，称得上是一款高颜值高品质产品。“品智•悦心”的设计哲学分为三个层面，双燕•凌动、大器•问鼎、简约• 臻美。“双燕•凌动”，是对外在形象的诠释；“大器•问鼎”，是对内在品质的锤炼；而“简约• 臻美”是对纯粹平衡的回归。

东风风神eπ概念车

　　内饰方面，新车主要亮点是科技配置方面。官方表示，新车搭载了先进的WindLink 3.0人工智能车机系统，能实现强大的人机交互功能，方便用户即时出行。

　　动力总成方面，新车搭载一套插电混动系统，纯电续航可达500km，综合续航可达1000km，百公里加速在4s内。

　　●陆风荣曜

　　车展属性：首发亮相

　　新车点评：陆风荣曜是一款全新SUV车型，定位于紧凑型SUV与中型SUV之间，未来上市后将与家族中其它车型形成合力，共同冲击SUV市场。

　　外观方面，新车采用了全新的设计，与家族中任何一款车型都不相同。前脸大尺寸的进气格栅几乎占据了车头三之一的位置，四周还辅以了镀铬进行装饰，使整个前脸看上去非常的霸气。此外，新车的灯组采用了分体式的设计，具有很强的辨识度，不过这种设计或许有些另类，但是萝卜白菜各有所爱，还是要看消费者自身的审美了。

　　车身侧面，纤细的腰线从前翼子板处一直延伸至车尾，力量感与运动感并存。新车的轮圈样式也很特别，搭配红色的刹车卡钳，不管是不是真运动，最起码视觉效果营造的很到位。尾部方面，首先映入眼帘的就是陆风的英文标识了，其次就是双边共两出的排气布局，并采用镀铬装饰进行包覆，精致且时尚。尾灯应当也采用了LED光源，夜晚点亮时或许会有着不错的视觉效果。

　　●天际EM7

　　车展属性：上市

　　新车点评：天际是电咖汽车旗下高端品牌，EM7作为天际旗下首款纯电动SUV车型，将于上海车展开启预售，新车补贴前售价有望在30-50万元区间。另外在新车规划方面，除了首款纯电动SUV ME7外，天际还将在未来5年内推出7款新产品，并涉及轿车、SUV及MPV车型，让我们一同去期待吧。

　　造型方面，新车的前脸采用封闭式格栅设计，并通过LED日间行车灯勾勒出前格栅的轮廓，看上去充满了时尚感。搭配采用贯穿式设计的全LED光源前大灯组，也使前脸造型看上去极具辨识度。

　　新车作为一款纯电动SUV，它采用iMA智能数字化架构，贯穿了硬件、软件、应用以及云服务四个维度。iMA综合了智能驾驶、AI生活助手、语音控制等多种应用场景，可以通过云平台实现系统的自我学习、自我成长，并运用云服务和大数据技术，来满足用户的定制化需求。

　　来到车身侧面，新车采用了当下流行的悬浮式车顶，辅以双腰线设计及大尺寸轮圈，营造出强烈的运动化氛围。车尾的造型较为紧凑，并配有小型扰流板。狭长的尾灯组与前大灯组前后呼应，夜晚点亮后，极具辨识度。

　　内饰方面，天际ME7配备了多块大屏，中控区域采用了三块屏幕一体式设计，使内饰看起来时尚、科技感十足，据了解，三块屏幕分别为导航信息、显示仪表信息以及多媒体娱乐功能。值得一提的是，该车后排提供了两块独立显示屏，满足后排乘客的娱乐需求。

　　电机方面，新车采用了来自于博世的永磁同步电机，两驱车型最大功率达到了170kW（231Ps），最大扭矩330Nm。四驱高性能版本车型综合功率达到了320kW（435Ps），综合扭矩为640Nm，0-100km/h加速时间为4.9s。此外，新车的电池包能量密度达到了160Wh/kg，NEDC工况续航里程达到了500km，所使用的三元锂电池单体能量密度为300Wh/kg，预计在2021年左右将会升级为能量密度大于300Wh/kg的固态电池，届时续航里程也会有质的飞跃。

　　●拜腾M-Byte量产车

　　车展属性：国内首发

　　预计上市时间：2020年

　　新车点评：在拜腾品牌刚刚发布的时候，那块48英寸的大屏可惊艳了众人，不过那会儿大家都认为这只是一个噱头，谁曾想这还真的走进了现实。除了这块屏幕以外，M-Byte还有什么拿手好戏呢？在上海车展上见分晓。

　　外观方面，新车采用拜腾品牌全新的设计语言，头尾都融入了贯穿式灯组，兼具效率和美感。细节方面，可以看到新车采用闭合式前脸，隐藏式门把手设计与隐藏式车顶天线构成了一种非常简洁、清晰的视觉感受。另外，车顶倾斜并收窄的设计构建出富有魅力的线条，同时具备出色的空气动力学表现。此外新车还配备了侧方后视摄像头和B柱脸部识别摄像头，可进行人脸识别和情绪解读。

　　内饰方面，标志性的48英寸共享全面屏将在量产车上完整的保留。拜腾共享全面屏可以用非常直观的方式显示车辆和驾驶信息，以及丰富的通讯、娱乐等内容。值得一提的是，新车的中控台采用了全新的环抱式造型，中部位置布局了空调出风口以及前后窗除雾按钮。驾驶员监控系统位于空调出风口上方，在自动驾驶模式下，可对驾驶员的驾驶状态进行监测，以保证行车安全。

　　●捷途X95

　　车展属性：首发

　　新车点评：在即将开幕的上海车展上，捷途X95将正式首发亮相，随着X95的推出，捷途品牌SUV产品矩阵将得到进一步丰富，将向今年定下的15万辆销售目标发起挑战。

　　从此前曝光的实车图片来看，捷途X95沿用了家族式设计语言，但在一些细节上进行了创新，霸气的六边形网状进气格栅与造型犀利的大灯组采用了一体化布局，提升了前脸整体感的同时也增加了前脸的运动气息。前保险杠造型同样动感十足，雾灯区域的造型也非常犀利，竖列状LED日行灯位列雾灯旁边，看上去更为精致。

　　▼写在最后：通过以上介绍，相信你对于本届车展上亮相及上市的重点SUV都有了大致的了解。正如你所见的那样，很多此前在海外车展发布的新车保持了与海外市场同步的速度，即将第一时间引入到国内市场中来，它们之中更是不乏细分市场中的热门车型。本届上海车展即将于4月16日正式拉开帷幕，去不了现场观展的朋友们也不用心急，届时爱卡汽车将给广大网友带去最全面的车展报道。