[XCAR 行业资讯 原创]
3月6日,在2019日内瓦国际车展上,长城汽车股份有限公司与德国巴博斯汽车公司正式签署战略合作框架协议。长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军先生、巴博斯汽车董事长 Constantin Buschmann先生和巴博斯汽车联合董事长兼CEO Christian Draser先生出席了本次签约仪式。
根据协议,双方将展开关于动力总成、内外饰设计的研发及整车调校等方面的合作,并将推出WEY限量版、年度版车型以及高端车型定制版本。同时,双方还将就未来及先行技术展开研究与设计,并探讨包括欧盟市场整车合规性认证在内的全球合作,以及合资合作的可行性,进一步落实WEY品牌“走上去、走出去”的全球化愿景,也彰显出长城汽车的决心。
作为全球最大、最著名的个性化汽车生产商,巴博斯集团凭借顶级专业的发动机改装技术和独一无二的动力性能优势享誉全球。一直以来巴博斯依据其高标准的制造流程,能够按照主机厂的标准进行特殊、小批量研发及批量生产,巴博斯也一直致力于汽车品牌品牌合作打造兼具性能与豪华的定制车型。而长城汽车与巴博斯的合作,不仅再度迈出全球化的坚实脚步,更将凭借融汇世界顶级改装工艺的高端定制化产品,进一步践行长城汽车旗下WEY品牌的品牌使命。而今年法兰克福国际车展,WEY品牌将携与巴博斯共同打造的全新产品登陆德国,为消费者带来双方的合作硕果。
日前,全国人大代表、长城汽车总裁王凤英在2019两会期间提出了《关于规范汽车改装行业 推动汽车消费优化升级的建议》,力求加快推进汽车改装市场规范化、法制化管理,以满足人民日益增长的美好生活的需要。而此次长城汽车与巴博斯|汽车(brabus|automotive)的合作,正是WEY品牌以迅速落地的举措满足个性化、运动化消费升级趋势的体现,并将令WEY品牌成为引领中国汽车文化的代表。
编辑点评:从全球布局到开放合作,长城汽车旗下WEY品牌致力于“把触手可及的豪华带给中国人,把中式当代豪华带到全世界”。随着长城与巴博斯合作的开启, WEY品牌将以更具高端内涵的产品及服务体验,惠及更多消费者,实现从中国的WEY到世界的WEY。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市,预售价37.98万元,比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。