[爱卡汽车 新能源频道 原创]
随着我国新能源汽车保有量的不断增长,高续航里程车型越来越多,驾驶电动汽车出城的现象逐渐普遍。
3月5日,工信部官网指出,我国新能源汽车保有量已经突破300万辆。根据国家电网智慧车联网平台数据显示,近三年电动汽车充电量年均增长132%,2018年达到39.43亿千瓦时,其中,高速公路充电量增长尤为迅猛,近三年年均增长485%。
此外,根据国家电网智慧车联网平台数据,2019年春节假期,我国电动汽车用户高速公路充电量大幅增长,日均接近25万千瓦时,较平常增加180%,较去年春节增长近300%。按照电量换算,相当于电动汽车行驶里程数超过1200万公里。这就意味着,春节期间驾驶电动汽车出城游玩或回家的用户越来越多。
随着我国新能源汽车保有量的快速增长,动力电池技术的不断提升,高速公路充换电基础设施的逐步完善,电动汽车城际远途出行能力也将日趋成熟。
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据悉,丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型,新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露,其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发,并放弃与宝马汽车合作打造。此外,新车预计最快将于2025年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares(唐唯实)已正式辞职(原计划2026年退休)。随后Stellantis集团也在一份声明中表示,公司董事会接受了辞职,并已开始寻找“新任”首席执行官;预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外,集团现阶段将将成立临时执行委员会,由董事长John Elkann进行领导。
据了解,路特斯于近期放弃了,到2028年成为纯电动汽车制造商的计划;并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示,内燃机驱动的Emira也将实现电气化,并延长其销售周期。
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露,大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言,并表示:“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌,采用全新的设计语言,从设计角度回归我们最初的出发点,回归大众汽车的特色。”