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Polestar-Polestar 2 中型车 NO.41
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从缺乏亮点的2019日内瓦车展看汽车潮流

第 1/2 页:和Model 3对标绝对是潮流之一
第 1/2 页:和Model 3对标绝对是潮流之一第 2/2 页:微型电动车潮流再起?
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  [爱卡汽车 科技频道 原创]

  同汽车产业正在经历变革一样,车展也在发生着微妙的变化。一方面越来越多的厂商开始重新审视传统车展的价值,另外一方面像CES展这样的综合性科技展正逐渐受到厂商的青睐,即使是有着“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展也难以激发出汽车厂商以往的激情,本届车展呈现出的亮点就实在不多。虽然没有什么可分享的超前汽车技术,但“潮流”还是得指引,在众多参展车型中我挑出了下面几款车,来聊聊我眼中的汽车圈儿“潮流”。

日内瓦车展

  正篇之前多啰嗦两句,电动化肯定是潮流之一,但是都快被说烂了,车展上推出的各式新能源车大多是现有车型的插混版,就不展开来说了;超跑是车展避不开的一部分,即使买不起也忍不住多关注关注,一大批我从没听过也叫不上名字的新面孔让我感到很惊讶,新造车运动看来已经蔓延到了这一领域,不知道那些富豪怎么看待这些新玩具……好了,我们接下来进入正题。

一、Polestar 2是蹭Model 3的热度还是真有实力?

  要说汽车圈儿话题最热的品牌,特斯拉绝对是数一数二,而Model 3又是话题中的话题,能和Model 3扯上点儿关系怎么也算是汽车圈儿的“潮流”之一了。前前后后喊着要和Model 3对标的车型也不少,但好像还真没有哪个能让大家信服,现在又来了一位挑战者,是蹭热度还是真有实力?

  在车展前夕,沃尔沃旗下电动子品牌Polestar发布了该品牌的第二款车型Polestar 2关于Polestar 1点击了解,这也是该品牌旗下首款纯电动车型。沃尔沃可以说是推进电动化进程比较激进的传统车企了,旗下新发布的这款车型上来也是气势汹汹,将竞品车型直接列为特斯拉Model 3,勇气可嘉。不过特斯拉Model 3是一款已经获得广泛消费者认可的车型,Polestar 2正式量产还要等到2020年……不过多评论,我们先来了解一下这款车型,看看特斯拉Model 3挑战者实力如何。

日内瓦车展先来看看颜值,Polestar 2的外形设计极具沃尔沃特有的简洁风格,整体采用了5门快背式造型,这样的设定充分考虑到了整车风阻,对于纯电动车型来说,风阻降低就意味着续航里程的提升,当然,这样的设计理念还体现在许多细节之处,比如外后视镜采用了无框设计,减少轮廓面积。

日内瓦车展从侧面来看,Polestar 2跨界风格明显,好似拉高的轿车造型,对于这样的效果呈现可谓是褒贬不一。我个人认为布置在底盘处的电池包一定程度上影响了车身姿态。整车长宽高尺寸分别为4607/1800/1478mm,轴距为2735mm,相比特斯拉Model 3略小。

Polestar 2与Model 3尺寸对比
车型 Polestar 2 Model 3
长度(mm) 4607 4694
宽度(mm) 1800 1849
高度(mm) 1478 1443
轴距(mm) 2735 2875
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

日内瓦车展贯穿式的LED尾灯是车尾的设计亮点,无论是辨识度还是视觉效果都非常不错。

日内瓦车展内饰设计方面能看到沃尔沃的影子,但是相比传统车型和插混车型Polestar 1已经有了很大的改变,区别主要集中在中控区域,11英寸的悬浮式中控屏幕集成了来自于谷歌的标准化车载安卓系统,具备OTA升级能力。在中国市场,Polestar无疑会和高德地图、阿里巴巴人工智能实验室和科大讯飞等进行合作,作出本土化改进。

  值得一提的是,Polestar 2采用了“智能钥匙”理念,智能手机将充当车辆的钥匙,车辆检测到手机时就已经自动完成了解锁、启动、设置调节等操作,驾驶员进入车辆之后无需多余操作即可开走车辆,方便快捷,这样的操作方式在Model 3上也有应用。该功能的使用还可以拓展出更多使用场景,比如可以实现钥匙远程分享,Polestar可以借此功能为车主提供更便捷的服务,在车主远程授权的情况下Polestar工作人员可以实现取还车进行充电、保养等。

日内瓦车展动力方面,Polestar 2配备了前后双电机以实现四驱,每台电机可提供150kW(204Ps)最大输出功率及330Nm最大输出扭矩,车辆配备80kWh的电池组(中国地区为72kWh),NEDC续航里程可以达到500km。

日内瓦车展电池包采用了常规布置形式,平铺在底盘处,动力电池坚硬而不易弯曲的特质可为 Polestar 2 提供额外的抗扭刚度,从而提升操控性与响应能力。另外,这台车的NVH水平也非常出色,相较于与传统汽油车型的底盘,其道路噪音可降低3.7dB左右。

  从数据来看,Polestar 2表现不错,但对于一辆车的评判我们不能脱离开价格。售价方面,Polestar 2在欧洲官方建议零售价为39,900欧元起,在量产开始后的前12个月中,首发版车型的官方建议零售价为59,900欧元。而特斯拉Model 3不久之前刚在欧洲取得销售许可,在欧洲最大的汽车市场德国,长续航全驱版本和性能版起价分别为55400和69700欧元,从售价来看,Polestar 2具有一些价格优势,面对入门版Model 3确实具备不小优势。然而Model 3已经占据了不少市场份额,特斯拉的新款车型Model Y已即将发布,现在Polestar需要做的就是尽快实现该车型的量产了。

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本地参考价:29.80-46.00万 级别:中型车 保修:- 生产方式:进口

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