豪车大作战 2019年日内瓦车展新车汇总

　　法拉利F8 Tributo

　　新车点评：作为法拉利488 GTB的继任者，法拉利F8 Tributo全车进行了较大的改动，将动感的身姿及轻量化的设计理念体现的淋漓尽致，也体现了法拉利在造车方面的超高水准。我们预计最快将在4月开幕的上海车展上看到它的身影。

　　相比于法拉利488 GTB，法拉利F8 Tributo采用了最新家族式设计语言，并融入了很多新的设计元素。其中前脸部分的线条更为复杂，搭配造型犀利的前大灯组，让其前脸的辨识度得到了进一步提升。来到尾部方面，后风挡的百叶窗设计则是像经典车型法拉利F40致敬。此外，新车还采用了双边共两出排气布局，并配备了大尺寸尾部扩散器。

　　内饰部分，新车延续了一贯的家族式内饰设计风格，并加入了很多新的设计元素，包括采用圆形空调出风口、全新样式的方向盘以及在副驾驶前方配备了7英寸触摸屏。此外，新车在中控台以及座椅部分还加入了大量红色材质。

　　在车身重量方面，相比于法拉利488 GTB，法拉利F8 Tributo成功减重50kg。动力系统部分，法拉利F8 Tributo搭载一台3.9L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率530kW（720Ps），峰值扭矩700Nm。官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.9s。所配备的空气动力系统为其带来了15%的下压力提升。

　　本田Honda e原型车

　　新车点评：从发布的实车来看，新车造型方正可爱，保留了诸多概念车的设计，同时新车也展示了本田未来车型的设计新方向。

　　外观方面，新车保留了诸多概念车的设计，造型方正可爱，作为新车最大的亮点，其前格栅采用了液晶屏设计，可显示更多的信息。据了解，新车基本上已经处于可以投产的状态。

　　去年3月份，本田汽车欧洲公司高级副总裁Philip Ross表示：“新车将于2019年正式开启预订，年底先在欧洲、美国部分地区上市销售，这将是本田首款在欧洲大规模量产的纯电动产品。”

　　内饰方面，新车采用了极具科技感的设计，超大尺寸的屏幕几乎贯穿了整个中控台，并且可提供多种信息供消费者阅读，其中包括充电剩余时间、启动空调为电池预热等选项。此外，新车的方向盘设计非常的独特，且各功能区域划分明显，并提供定速巡航、语音控制、方向盘电加热、车道偏离警示等按键，实用性毋庸置疑。