马自达2019目标27万辆 昂克赛拉将换代

　　[XCAR 行业资讯 原创]

　　在新春团拜会上，马自达（中国）企业管理有限公司（以下简称“马自达”）公布了其2019年销量目标。考虑到复杂的市场环境，马自达今年的目标与2018年销量持平，为27万辆。按照规划，今年阿特兹和CX-4都会迎来改款，而昂克赛拉将迎来换代。此外，第二代“Skyactiv-X”发动机、纯电动汽车都将很快到来。

　　受大环境影响，马自达在2018年遭遇了5年来首次负增长，当年累计销量为272,322台，同比下滑12%——但这仍是在华历史上第三好的成绩。具体到两大销售渠道，其全年销量情况分别为：一汽马自达销量为108,970台，同比减少12.3％；长安马自达销量为163,352台，同比减少11.8％。

　　马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦表示：马自达在中国市场的累计销量已突破300万台；其中，“搭载‘创驰蓝天’技术的马自达汽车于今年5月在中国市场的累计销量也已突破100万台，对于马自达而言,2018年是具有重大里程碑意义的一年。不仅如此，在严峻的市场环境下,马自达本年度累计销量仍取得了仅次于2017年和2016年（实施减免购置税政策的两年）的不俗成绩。在此，我谨代表马自达中国向合作伙伴、销售公司、经销商等工作人员对品牌在中国的发展所付出的努力表示感谢。2019年市场环境仍将持续严峻，而我们也将为热爱马自达的中国消费者引进搭载最新技术的新一代产品，同时，也会进一步强化品牌力量和销售实力。”

　　马自达官方公布的数据显示，昂克赛拉是马自达产品线中最受消费者认可的产品，连续三年销量突破10万辆。在今年，这款重磅产品将迎来换代。而长安马自达还将在2020年推出以长安新能源车型为基础、悬挂马自达Logo的纯电动产品。除此以外，阿特兹和CX-4也将在今年迎来改款。

　　在未来，马自达将引进第二代“Skyactiv-X”技术的发动机，而这款发动机也有望在马自达的南京工厂进行本地化生产。第二代“Skyactiv-X”发动机通过活塞压缩汽油和空气的混合气体，实现自动点火的燃烧技术（压燃点火Compression Ignition），是在全球范围内的首度产品化实际应用。通过马自达独有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花点火控制压燃点火）”的燃烧方式，可以实现火花点火和压燃点火（CI）之间的无缝切换。

　　据悉，新一代“Skyactiv-X”发动机将比现款“创驰蓝天汽油发动机（Skyactiv-G）”全转速区域提升10%-30%的扭矩，发动机单体的油耗改善率比现款的“创驰蓝天汽油发动机（Skyactiv-G）”提升最高20%-30%。而正是这种对于技术的不断追求，让马自达在国内吸引了大量粉丝。

　　编辑点评：今后，马自达仍将以实现“地球”、“社会”、“人”与汽车长期共存的和谐世界为己任。而正是这种对于自身定位的坚持，造就了与众不同的“马自达”。期待着看到这个品牌未来的更好表现。