[XCAR 行业资讯 原创]
随着企业的发展,长城汽车在全国的生产布局变得愈加完善。2月23日,长城控股集团与平湖市政府签约,共计投资110亿元,在毗邻上海市的浙江省嘉兴市平湖经济技术开发区建设基地型项目。在签约详情中,长城也首次露出了发力移动出行的野心。
长城汽车平湖项目落户国家级开发区平湖经济技术开发区,建设由整车项目、长三角研发中心和长城出行三部分组成的基地型项目,占地面积1200亩,总投资110亿元。其中,整车项目,总投资52亿元,将建设冲焊厂房(包含冲压车间和焊装车间)、涂装厂房和总装厂房。该工厂建成后将拥有5万辆/年的新能源乘用车、3万辆/年的SUV和2万辆/年的皮卡车型生产能力,预计2021年投产运营。
研发中心,总投资50亿元,将建设造型、试制、核心零部件、自动驾驶+智能网联等研发模块,新建空气动力学风洞试验、多角度碰撞等20余种重点实验室,计划配置各类中高级技术人才5000余人,年计划投入研发费用10亿元以上;长城出行,总投资8亿元,主要面向新能源汽车着力打造移动出行服务平台,一期将投放超过2,000辆新能源汽车。
作为环杭州湾的重要节点,平湖区域优势良好,同时拥有良好的汽车零部件产业基础。作为中国汽车零部件制造基地,平湖目前形成了以底盘零部件、汽车电机电子为主,汽车内外饰件、汽车零部件金属加工、基础材料及汽车配套设备等协同发展的格局。2018年,平湖市(不含港区)69家汽车零部件企业实现产值159.5亿元,同比增长10.9%,其中产值超5亿元企业6家,超10亿元企业5家,超20亿元企业1家。
更何况,平湖市南濒杭州湾,北接上海市,距离杭州宁波等大城市的距离都不远。除了拥有优秀的海运条件外,贫户的公路运输也四通八达,这些都将进一步降低长城汽车的运输成本。与此同时,长城布局在这里的长三角研发中心、长城出行都可以更好地吸引人才并辐射周边地市。
目前,长城在国内已建成保定、徐水、天津3个整车生产基地,年产量超过100万辆。已建成的技术中心拥有国内最完备的研发测试装备,以及近1.3万人的研发团队(包括海外技术专家1,000余人)。此次签约的平湖项目,是长城汽车在新能源、智能网联等技术领域的又一重大布局,项目建成后将进一步助力长城发力未来。
编辑点评:长城2018年共销售新车105.3万辆,这是继2016年和2017年后,连续第三年突破百万销量大关。其2018年营业额为994.69亿元,净利润53.95亿元。至于长城进军移动出行市场后会带来怎样的变化?我们拭目以待。
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