[XCAR 行业资讯 原创]
近日,据日媒最新报道称,从2019年4月开始,日本政府将允许无人送货车在公共街道上进行测试。日本政府将在3月前编制安全指南,为企业检验最新交通工具铺平道路。
最近几个月,日本邮政控股公司的邮件处理部门在福岛县的公共住宅区和驾驶学校对无人送货车进行了测试,大和控股公司则从去年开始在东京西南的神奈川县试用无人驾驶汽车。
目前,在日本公共道路上测试自动驾驶车辆需要得到当地警察局长的许可,但由于缺乏有关无人送货车的安全规则,警方没有标准来做出是否批准的决定。据报道,日本政府将制定安全措施,对自动驾驶汽车进行测试。如果测试人员按照政府的规定采取必要的安全措施,并为申请监管许可,他们通常会获得许可。
根据日本的“道路交通法案”,送货机器人或是无人送货车被解释为只能在道路上行驶的汽车。政府希望,后续的测试能够凸显立法需要调整的领域。
编辑点评:虽然这样的送货无人驾驶车会引起大多数物流公司的浓厚兴趣,但目前这种车辆还只是测试阶段,很多配套的法律、规范都还没有出台,后续能不能合法上路,目前还是未知数。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。