[XCAR 行业资讯 原创]
近日,据日媒最新报道称,从2019年4月开始,日本政府将允许无人送货车在公共街道上进行测试。日本政府将在3月前编制安全指南,为企业检验最新交通工具铺平道路。
最近几个月,日本邮政控股公司的邮件处理部门在福岛县的公共住宅区和驾驶学校对无人送货车进行了测试,大和控股公司则从去年开始在东京西南的神奈川县试用无人驾驶汽车。
目前,在日本公共道路上测试自动驾驶车辆需要得到当地警察局长的许可,但由于缺乏有关无人送货车的安全规则,警方没有标准来做出是否批准的决定。据报道,日本政府将制定安全措施,对自动驾驶汽车进行测试。如果测试人员按照政府的规定采取必要的安全措施,并为申请监管许可,他们通常会获得许可。
根据日本的“道路交通法案”,送货机器人或是无人送货车被解释为只能在道路上行驶的汽车。政府希望,后续的测试能够凸显立法需要调整的领域。
编辑点评:虽然这样的送货无人驾驶车会引起大多数物流公司的浓厚兴趣,但目前这种车辆还只是测试阶段,很多配套的法律、规范都还没有出台,后续能不能合法上路,目前还是未知数。
智电出行从AITO问界官方了解到,新问界M7 Max焕新版将于5月31日上市,预售价为29.8万-33.8万元,较现款售价上调0.82万元。新车采用封闭式前脸,全系配备问界M9同款自研192线激光雷达,支持华为ADS智驾,并针对座椅、轮毂样式升级。新车已开启小订,5月31日20:00前下订可享1000元订金抵2000元购车尾款。
日前智电出行获悉,丰田新款Mirai已在海外市场上市开售,新车共计推出两款车型,海外市场起售价为74,200欧元(约为59万人民币),预计最快将于下月开启交付任务。同时新车有望在今年下半年,继续以进口形式导入国内市场销售,并可视为“大号凯美瑞轿跑版”车型。
5月17日,奔腾小马正式下线,新车预售价格区间为2.89万元-3.49万元,将于5月28日上市。奔腾小马采用3门4座设计,尺寸比五菱宏光MINIEV大一圈。
日前智电出行获悉,大众品牌新任负责人Thomas Schaefer表示,品牌将增加对插电式混合动力车型的投资,以满足消费者的购车诉求;并透露:“客户现在想要插电式混合动力车,包括中国和美国的客户。”随着梅赛德斯、通用汽车和福特等品牌的电动化放缓,大众品牌也将加入这一阵营中,并更加致力于研发插电式混合动力车型。
智电出行获悉,兰博基尼目前已经电气化进程,陆续推出了Revuelto(大牛继任者车型)、Urus PHEV两款插电式混合动力车型,而全新一代Temerario车型也将于今年8月首发亮相,并可视为小牛继任者车型。另据品牌官方表示,第四款车型的推出将预示着兰博基尼正式进军性能更高的电动系列。