[XCAR 国内新车 原创]
日前,我们从官方获悉,长安神骐T10正式上市,售价区间为3.99-4.69万元。新车定位为重载大微卡,并分为单排与双排两种尺寸,其中单排车型货厢长度为3.01m,双排车型货厢长度为2.52m。
动力部分新车搭载1.5L自然吸气发动机;
新车采用双层梯形下格栅,看上去造型简洁。
新车拥有非常出色的承载力。货厢采用带龙门架的分体货厢设计,单排车货厢尺寸为3010/1520/370mm,双排货厢尺寸为2520/1520/370mm,轴距3200mm。车架采用矩形管梁,相比其它半承载微卡承重能力更高,强度和刚度也更大。
动力方面,新车搭载了1.5L东安DAM15R1自然吸气发动机,最大功率82KW(111Ps),最大扭矩为142Nm。传动部分,与之匹配5速手动变速箱。
编辑点评:在消费升级的大时代背景下,微卡汽车需求日益增多,承载和动力需求越来越大,这款新推出的长安神骐T10必将会成为爆款,让我们拭目以待吧!
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。
自福特纵横正式引入烈马(Bronco)车系以来,越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣:他们有了相同的选择——烈马(Bronco),即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择,更专业、更纯粹、更好玩、更强大,烈马(Bronco)在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。