[XCAR 行业资讯 原创]
日前,有海外媒体报道称,德国政府计划延长对电动汽车的税收优惠政策。据悉,从今年1月起,德国电动汽车使用者所缴纳的税款已经低于传统能源汽车。德国政部长奥拉夫·肖尔茨表示,为提高电动汽车销量,德国不会在2021年前结束对电动汽车和插电式混合动力汽车的税收优惠,相反,税收优惠政策可能会继续延长10年。照此来看,德国对电动汽车的税收优惠政策可能延至2030年。
公开数据显示,截至2018年8月,德国新上路的电动汽车数量达到了17.7万辆,相比2016年底的7.5万辆增加近10万辆的销量。2018年全年电动汽车在新车登记数量中占比1%。据悉,德国原计划到2020年实现100万辆电动车上路的目标,不过外界有声音认为,100万辆电动汽车的目标可能将推迟到2022年才可实现。
另据相关机构研究预测,2019年全球电动车销量将会稳步增长,预计销量将达260万辆,较2018年同比增长约40%。预测机构还称,2019年中国电动车销量将达150万辆,或将占全球电动车销量的57%。
编辑点评:目前全球市场都在推动电气化进程,德国的汽车产业非常发达,所以更应该抓紧完成电气化的转变,这样的优惠政策可以鼓励消费者大量购买电气化产品。
安猎手御甲版的上市,进一步丰富了长安汽车在新能源汽车领域的产品线,也为消费者提供了更多选择。它的出现不仅展现了长安汽车在技术创新上的实力,也预示着新能源汽车市场的竞争将更加激烈。
小鹏P7+将于11月7日上市,预售价20.98万起。新车采用全域800V高压碳化硅平台、AI鹰眼视觉智驾方案,搭载后置单电机,CLTC工况最大续航710km。今年上市的小鹏X9的最终价格比预售价便宜2.8万元,预计P7+入门版将比预售价低2万左右,可能卖18.98万。
目前大众集团旗下斯柯达品牌全新柯迪亚克RS车型已在海外市场首发亮相,新车也可视为柯迪亚克高性能运动版车型,预计最快将于今年年底前上市开售。
日前据奥迪官方透露,将于明年2月28日关闭其位于比利时布鲁塞尔的生产工厂,并将成为大众集团在欧洲关闭的第一家工厂。该工厂负责Q8 e-tron的生产,拥有约3,000名员工;而大众集团此前已证实,布鲁塞尔生产的Q8 e-tron车型的需求有所放缓,并且没有计划在该工厂生产任何其他车辆。
据悉,中国电动汽车电池制造商蜂巢能源宣布将于2025年1月关闭其欧洲业务,并放弃建立两家生产工厂的计划,且将突然撤出的原因归咎于欧洲各地销量下滑和贸易紧张局势加剧等问题。SVOLT蜂巢能源最初从长城汽车的电池部门剥离,现在计划将其在欧洲的业务重点重新集中在技术服务、仓储、工程支持、物流和维护上。