[爱卡汽车 赛事 原创]
FE墨西哥站的比赛在北京时间今天早上7点20落幕，与前几站一样异常精彩，甚至有更多看点。本站比赛在自由练习时很多车手都跑进了59s的大观，而有10位车手的差距都在1s以内。
在排位赛中马恒达车队前F1车手维尔莱茵获得杆位，排在第二的是奥迪车手迪格拉西，第三位也是前F1车手马萨，在前六名中只有日产车队的两位车手布艾米与罗兰德跻身前六，也是唯一一支两位车手都进前六的车队。
随着五盏红灯的熄灭，FE墨西哥站正式开跑。起步中规中矩的维尔莱茵艰难的在一号弯守住了自己的位置，而身后的巴西人就没这么幸运，被第四位起步的日产车手罗兰德强势超越。
三分钟过后一场突如其来的撞车让赛会出示了红旗终止比赛。事故是由捷豹车手皮盖特在尝试超越维尼时发生追尾而导致，巴西人的赛车撞上前车后轮腾空而起后又扫到宝马车手西姆斯的赛车后撞墙退赛。
这次事故导致许多赛车碎片散落在赛道上，所有赛车均进入维修区等待再次比赛的指令，30分钟后比赛再次开始。但所有车手都出现了电量不足的问题，之后的比赛很多人都是在防守，甚至通过攻击模式来防守。
一度处于第二和第三位的日产车手布艾米和罗兰德由于电量耗尽，一路跌至队尾非常遗憾。但更让人汗颜的是领先车手维尔莱茵也因电量耗尽在最后一弯被奥迪车手绝杀。
最终巴西人问鼎高原之王，第二名是宝马车队科斯塔，季军则是文图里车队的莫塔拉。车手积分榜丹布罗西奥以53分领跑，所在车队马恒达也以83分处于榜首。
接下来FE将进行一个月的休整，在3月份的两站比赛则全部在中国进行，3月10号在中国香港举办，随后3月23号转战三亚。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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