[XCAR 行业资讯 原创]
日前,长城汽车公布了其2019年1月份的销量。数据显示,当月长城共销售新车111,715辆,同比增长1.52%,其中出口3,753辆,同比增长7.57%,取得了开门红。
具体到各品牌上,哈弗在1月的销量达到86,152辆。在这里作为哈弗品牌销量担当的哈弗H6(参数|询价),1月共销售45,034辆,继续保持高位销量,缔造了累计68个月SUV市场销量冠军的车市神话;哈弗M6(参数|询价)销售12,074辆,同比大增211.43%。
作为哈弗品牌的新车系,哈弗F系列自去年上市后销量一路走高,哈弗F7(参数|询价)的1月销量突破1.5万辆,达到15,057辆,环比增长36.36%。随着哈弗“521”全球化战略以及红包活动的推进,哈弗将会在接下来的发展中有更好的表现。
但承载着长城品牌向上期望的WEY现今销量略有疲软。1月,WEY品牌共销售10,167辆。其中,WEY VV6(参数|询价) 销售5,805辆,环比增长7.46%。至此,WEY品牌累计销售突破23.5万辆。
不过作为一家从皮卡车型起家的车企,长城在皮卡行业作为龙头老大依然有着绝对的统治力,旗下风骏系列销量遥遥领先排名第二名的车企。今年1月,长城皮卡共销售11,464辆,同比增长4%。未来,随着长城皮卡“六星战略”的实施,长城皮卡将率先进入乘用化、网联化、电动化、定制化、智能化的产品新时代,也将向市场提供竞争力更强的产品。
定位“新一代电动小车”的欧拉品牌在今年1月取得了跨越式的增长。1月,欧拉品牌共销售3,785辆,环比增长258.77%,销量暴增2.5倍。其中,欧拉iQ(参数|询价)销售2,036辆,环比增长92.99%;欧拉R1(参数|询价)预售期首批限量777辆仅用273秒便抢购一空,上市首月销量突破千辆,达到1,749辆。除此之外,欧拉品牌还受到过万粉丝的拥趸,目前累计订单超万台。除此以外,长城汽车还将在今年推出WEY P8 GT、哈弗F系列的第三款车等更多产品。
编辑点评:受国内经济整体下行压力影响,2018年中国汽车市场出现了罕见的低迷,业界也由此普遍看衰2019年的国内汽车市场。但长城汽车却愈战愈勇,其1月超过11万辆的销售成绩更是为2019年迎来开门红。相信即便在存量竞争的市场环境下,长城汽车也可以在今年收获一份相当不错的成绩单。
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