连续第三年摘取全球豪华汽车品牌年度销量桂冠的奔驰
梅赛德斯-奔驰官方公布的数据显示,2018年在中国市场共向客户交付674,125辆梅赛德斯-奔驰及smart品牌新车,同比增长10.3%;其中,梅赛德斯-奔驰品牌年销量为652,996辆,同比增长11.1%,这是其年销量首次突破65万。
中国市场作为全球最大的汽车市场,市场喜好同欧洲、北美市场略有差异,梅赛德斯-奔驰也针对市场需求推出了“中国制造,专属中国”的车型。单2018年便推出了长轴距GLC、长轴距A级等专为中国打造的车型,这一系列专属车型目前已经占梅赛德斯-奔驰中国市场总销量的70%以上。
2018年,梅赛德斯-奔驰的传统优势得到进一步夯实。作为备受中国消费者青睐的车型,以C级车,E级车及S级车为代表的轿车系列继续保持各自细分市场的优势地位,增长超过20%,贡献一半中国市场销量;SUV车型成为增长主力,在整体销量中占比近40%;随着全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车于2018年11月正式上市,新生代家族车型为销量增长带来更多潜力。此外,梅赛德斯-AMG在中国市场刷新销量纪录,也加大了对国内相关赛事的投入与支持,参与到中国汽车耐力锦标赛、宝珀GT亚洲系列赛、澳门格兰披治大赛车等亚洲及国内重磅赛事中,并屡屡斩获殊荣。
2019年,新一代长轴距C级车、长轴距GLC、全新长轴距A级轿车等将迎来首个销售整年,成为销售增长的主要驱动力。除了已经进入市场的核心产品,梅赛德斯-奔驰将在2019年引入超过15款全新及改款车型。其中,SUV产品面临全面升级,近10款SUV产品即将陆续发布,奔驰将在中国市场迎来“SUV之年”。同时,首款梅赛德斯-奔驰纯电动车型——EQC纯电SUV也将于2019年底上市,宣告奔驰开启进入中国的新篇章。
中国是梅赛德斯-奔驰全球最重要的市场之一。伴随多款搭载MBUX智能人机交互系统的车型陆续进入市场,自动驾驶道路测试不断深入,EQC纯电SUV的正式推出,梅赛德斯-奔驰正在积极部署“瞰思未来(C·A·S·E)”战略。未来他们将继续努力,通过丰富的产品、优质的服务、卓越的体验、广受认可的品牌价值,继续推进在中国市场的健康可盈利发展。
上汽集团与字节跳动合作的首款AI原生智能SUV——荣威家越07正式曝光工信部第408批新车申报信息。新车预售价15-20万元,搭载1.5T增程系统和独特的AI交互系统,上市后将与问界M5、深蓝S7等车型展开竞争。
轻越野SUV的市场又多了一个新选项。6月12日,BJ30旅行家高光版正式上市,燃油版售价11.29万元,混动版售价13.99万元,超级置换价低至8.29万-10.99万元。同日,BJ30系列迎来第15万辆整车下线,算是给这款新车做了一次另类的“背书”。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。