[爱卡汽车 汽车文化 原创]
2018年已经过去，而我们也在烟花炮竹声迎来了新的一年到来。在去年一整年，机械的魅力系列选题一共为大家奉献了10期精彩内容，其中涵盖了各种汽车品牌和腕表品牌。从品牌历史、产品解读再到强强联合进行跨界合作等多种角度，与大家分享了来自机械的魅力，下面，我们就跟着合集，一起回顾这些内容吧！
相信能够打开这篇文章的朋友们一定都是对汽车和腕表情有独钟的一群人，这两种充满机械味道的伟大发明早在19世纪就因为赛车运动的兴起紧密的联系在了一起，历史渊源非常久远。
然而，随着时间的推移，很多事物都发生了变化，现在的赛车运动已经普及大众，再也不是以前那个属于上流社会的运动了，很多赛道的开放日都会引来一群喜爱这项运动的汽车爱好者前去感受速度与激情给他们所带来的快感。腕表也逐渐成为了许多人日常佩戴和观看时间的常用物品。由于被大众普及，市场也不断扩大，这样就使汽车与腕表这对儿本来就有着千丝万缕联系的工业产物之间的合作变得更加紧密。
接下来我就与大家简单聊聊几个彼此之间有着不错合作的汽车与腕表品牌。
喜欢看F1方程式的朋友们一定对梅赛德斯奔驰和法拉利这两个品牌在赛场上的激烈竞争感到非常熟悉，而除了赛场内的竞争之外，双方同样注重对自身品牌文化的塑造，所以二者都与很多跨界品牌进行着合作，这里也包括腕表品牌。
众所周知，梅赛德斯奔驰一直以来都对车辆的品质有着极高的要求，才使得这个品牌经久不衰。而腕表界有着举足轻重的地位，来自瑞士沙夫豪森的制表厂商IWC万国表也同样如此。
2004年10月，IWC万国表与梅赛德斯AMG马石油F1车队建立了合作关系。
之后，双方又于2013年结盟成为全球合作伙伴，IWC万国表成为车队的“官方精密工程合作伙伴“，而车队当家车手汉密尔顿也成为了IWC万国表的形象大使。
说起法拉利，我相信这个品牌在许多车迷心中的地位是不言而喻的，所以它的合作伙伴自然也是腕表界非常顶级的品牌——宇舶。
宇舶与法拉利的合作不仅建立在品牌基础上，还渗透到了其表款的设计之中，宇舶MP系列腕表融入了诸多法拉利车身与发动机的元素，使整枚腕表看上去充满了战斗欲望和机械美感。
通过表镜看内部结构，其构造与法拉利的发动机非常神似。
不过既然二者能够合作，其品牌的定位以及诸多方面一定有共同之处，价格上自然就不用多说了，宇舶MP系列腕表都是人民币6位数起步，这个价位的腕表对于普通人群来说算得上是极其奢侈了，当然，这也符合法拉利品牌的气质。
在汽车品牌和腕表品牌间的合作中，给我印象最深刻的是宾利与百年灵。原因是宾利的标志与百年灵的标志非常相似，若不甚了解，很容易混淆，这样的组合我个人觉得非常有趣儿。
宾利的名称首字母为B，百年灵同样如此，并且两个品牌的首字母在标志端都有显现，只是形状和大小上略微有些差别。
这枚镶嵌在宾利添越Bentayga Mulliner特别版内的百年灵陀飞轮价值150万人民币，不知大家是否觉得跟宾利给人的感觉一样，只可远观而不可亵玩焉......
不过，普通版本的宾利添越并不是使用的这款价值连城的百年灵陀飞轮，而是百年灵专门为其定制的车载钟表，但价格仍然非常昂贵。
机械的魅力这一系列内容主要与大家分享的是汽车与腕表之间的故事，第一篇内容我也只是试探性的来泛泛聊聊，没想到内容出来，效果还不错，所以接下来在机械的魅力每一期内容里都会有相关联的一个汽车品牌与腕表品牌出现。
汽车本身所散发出来的机械魅力不仅是大多数男性无法抵挡的，同时也是许多热衷于速度与驾驶的女性所追逐的。而作为精密机械产物的腕表，则是用发条带动齿轮的转动，凭借其“定格”时间的能力，征服了无数痴迷者。
对于现阶段的社会发展来说，汽车与腕表已经逐渐的成为了人们追求生活品质和强调身份象征必不可少的物件之一，虽然这不是绝对的，但至少涵盖了大部分人群。
也许正是因为二者都受到了追捧，才使得它们彼此之间距离被拉的更近。近些年间，汽车与腕表之间的合作越来越多，也越来越深入，令品牌效应不断发酵，让市场的覆盖面不断的扩大起来。
好了，概念性的东西就不多说了，下面我们就正式切入正题，一起来感受奔驰与IWC两个品牌齿轮间的碰撞！
奔驰全称为梅赛德斯-奔驰，是戴姆勒旗下的公司，也可以理解为戴姆勒的孩子。从品牌创立至今，已经在全世界范围内积攒了无数的良好口碑。
梅赛德斯意指“优雅”，而梅赛德斯-奔驰的车型也给驾乘者带来了一种优雅、高贵和舒适的感受，尤其是S级轿车，把“优雅”的含义发挥到了极致。
由于大家对奔驰都不陌生，所以关于奔驰的内容就不予多讲，更多的还是与大家分享一些IWC的故事。
这是一个美国人在1868年瑞士北部莱茵河畔的城市沙夫豪森所创立的制表品牌，至今有着149年的悠久历史，最初制造的是精美的怀表。
因其得益于精湛的制造工艺及独有的品牌性格，随后IWC逐渐占据了钟表制造业的一席之地，并且在业界拥有着举足轻重的地位。
在20世纪期间，IWC的经营方向逐渐从怀表转为腕表。第一次世界大战爆发时，IWC为军队提供了大量带夜光的腕表，提高了部队作战能力。
之后的二战期间，IWC为飞行员研发出了防磁腕表，这也是如今IWC经典的飞行员系列腕表的起源，同样也是我所佩戴的IWC飞行员计时系列的鼻祖。不过这些其实都与汽车没有太大关系，只是在机械方面的属性有共同之处而已，真正与汽车有关的IWC腕表是工程师系列。
现如今，许多腕表品牌都与汽车领域联系密切，无论是品牌之间的合作，还是一些腕表品牌对汽车赛事或是汽车产品上的支持，都达到了前所未有的高度。而在与汽车领域频繁互动的这些腕表品牌中，来自瑞士的TAG Heuer（以下简称泰格豪雅）绝对拥有着极高的话语权。在今天的文章内容中，我就将同大家一起感受泰格豪雅品牌在文化内涵上所拥有的独特魅力。
我经常会思考一个问题，那就是一枚腕表对于人们来说意味着什么？也许由于这个问题的答案太宽泛，导致我一直以来都无法找到恰当的词语或是句子来解释这个命题，因为这与我们选择一台属于自己的车是不一样的。
腕表不会给你激进或是舒适的驾驶感受，也无法给你宽敞的空间来遮风挡雨，更不能够载着你心爱的人一起奔向远方。那它为何又能够经历世纪更迭而魅力永存？为此，我也一直都在努力的求索。
如果拥有一枚腕表仅仅是用来读取时间，那可能石英表更适合，因为它走时更加精准。但选择佩戴腕表之人，多数都偏爱机械腕表，很大一部分原因是来自纯粹的机械所散发出的魅力感染了这些人。
不知大家有没有发现一个颇为有趣的现象，那就是许多汽车或是体育竞技类相关的赛事都会与腕表品牌有合作，并且基本上这些腕表品牌都是以生产机械表为主。
但用于比赛过程中计时的却是电子计时器，并不是它们看家的机械计时腕表。
其实这些赛事方若要单纯追求计时精准，那大可不必只拘泥于这些腕表品牌，因为随便一台电子计时器都可以胜任。
所以商业因素是次要的，选择这些品牌合作，更重要的是机械腕表本身所象征的严肃，具有智慧的计时态度。
泰格豪雅腕表品牌是由爱德华·豪雅于1860年在瑞士汝拉山谷创立的，这一品牌与我们热爱的汽车领域联系极为密切，想必，热衷于汽车赛事的朋友对泰格豪雅这个品牌一定有所了解。
爱德华·豪雅一生都非常热爱运动，并且对研发和创造精确的计时器有着无限的热情，这也导致了泰格豪雅这个品牌从创立之初就自带运动基因，同时也把这一精髓贯穿到了其百年的发展史中。
从早期F1的官方计时和法拉利车队的特别合作伙伴，再到如今的摩纳哥大奖赛、勒芒24小时耐力赛、印第安纳波利斯500赛车的官方计时器以及红牛车队的官方计时、官方腕表和团队合作伙伴。
泰格豪雅一直用行动证明了只要追求相同，跨界并不能阻止它们用于探索、向前的脚步。在F1赛事领域，泰格豪雅还以命名为“Aston Martin Red Bull Racing-TAG Heuer RB12 ”赛车的方式，成为F1历史上首个参与赛车运动的制表品牌。如今，RB13的赛车上还搭载了TAG Heuer（泰格豪雅）的V6发动机。由此可见，泰格豪雅品牌精髓与赛车运动已经深深的融为了一体。
近几日一直在纠结机械的魅力系列选题写哪个品牌更好，因为有太多太多的内容想与大家分享，并且每一个腕表品牌与汽车的联系都有其独特之处，所以想了好久也没做决定。而正当举棋不定之时，一个热点事件给了我答案。
说到这，定会有朋友疑惑究竟是什么样的一个热点事件会对我写文章的内容产生影响。愿意刷微博和关注娱乐圈动态的人一定知道前些时日某璐与某ONE的事情。其影响力很大，不仅引起无数围观群众和网络键盘侠的轩然大波，同时也备受娱乐圈新晋督导员黄纪委的关注，各种实锤也让黄纪委近来持续吸粉……
好了，话题扯得有点远，此篇文章的热点事件与“做头发”并无关系，而是与黄纪委有关。作为上海SSCC超跑俱乐部主席和黄奕的前夫，黄纪委经济实力是毋庸置疑的。
但近日却因为晒假表图引来了一波争论，不过，随后其本人晒了真表的照片，也得到了相关人士的认证，黄纪委手腕佩戴的确实是一块价值500W软妹币的陀飞轮腕表。
具体细节和前因后果在这里就不讲了，感兴趣的朋友可以自行了解。虽然此事本人也是围观群众，但个人相信黄纪委不戴真表一定有其道理。
毕竟价值500W的腕表是常人无法拥有的，也绝对算得上是收藏级别腕表，品相若保持完好，日后的收藏价值会更高。
如果换做普通人，估计早就藏在墙壁之中做镇宅之宝，而人家搞块业界俗称的复刻表戴戴又有何妨呢？
开篇这么长一段文字，却有蹭黄纪委热度的嫌疑，不过没办法，谁让他戴的是一块理查德·米勒（Richard Mille）！
理查德·米勒（Richard Mille）是令我觉得最具机械感的腕表品牌，虽说创立时间并不长，但不走寻常路的个性也让其高高在上，成为了大众只可远观而不可亵玩焉的奢侈物品。
每一枚表款都用了非常稀有的材料，镂空的设计把内部的机械运转过程完完全全的呈现在每一位佩戴者的眼前，这是其他奢侈腕表品牌所无法比拟的地方。
也许，有很多人认为，只有百年历史的腕表品牌才更具有魅力，但实则不然。相比于百年历史的腕表品牌，理查德·米勒的历史积淀确实略显不足。
但这一品牌创立之初走的就是与众不同的路线，说谁比谁更好，那确实值得商榷，但各有长短，却是不争的事实。
理查德·米勒（Richard Mille）的创始人Richard Mille先生出生在法国的德拉吉尼昂瓦尔大区。他本人并不像其他腕表品牌的创始人那样，大多都是钟表设计师出身，而是做市场和运营方面的工作。
在50岁那年，由于有着对钟表的执着与追求，Richard Mille决心创立自己的腕表品牌。力求突破传统制表业的现状，把全新的技术与理念融合，创造出别具一格的腕表产品。
这一想法得到了许多朋友的支持，因此，在腕表的用料材质方面，获得了得天独厚的资源供应。
当衣食住行逐渐从需要我们努力改善和解决的生计问题转变成一种特有的生活方式时，就证明了在你的思维当中，精神层面的感受已经远远超过了物质所带来的满足。
回看人类的发展，从远古时期再到如今的文明社会，除了生产方式得到了巨大改变之外，人们的生活方式也发生了翻天覆地的变化。衣物材质的升级、食物种类的丰富、居住条件的改善以及交通工具的不断更迭都让我们的生活质量变得越来越高。
机械的魅力系列栏目到这篇为止已经第五期了，虽然内容上主要讲述的是汽车与腕表之间千丝万缕的联系，但另一方面也想强调人们生活态度与精神文化培养的重要性。
对于有一定经济积累的人群来说，车、腕表与着装的属性就不单单只是实用性这么简单了，更多时候是身份与品味的象征。
每款车都有自己的定位，腕表与服饰也同样如此。通常情况下，我们是可以通过一个人的整体形象来判断出其它一些层面的信息。当然，也不排除一些个例出现。
不过，话说回来，也许大家对汽车非常了解，购车选择上也有自己独到的见解。但若是谈及购置一块合适的腕表和一套得体的衣服，可能有些人未必会有一定见地。
大部分人都会根据自己的生活需要来作为购车选择的主要条件之一，例如家庭用车居多的人会买一台性价比高，空间大且油耗相对较低的车型，工作用车居多的人会根据自己的工作属性买一台偏商务或是偏正式有面子的车型等等。
爱车之人都听过“车表不分家”这句话，所以，拥有一台属于自己的汽车和一块腕表似乎成为了对品质有追求那些人们的形象名片。
其实，腕表的分类很全面，若按照大体种类来分，有机械表、石英表和电子表这三种，而再细分腕表的功能又会有许多类别出现。
例如机械表中的大三针、计时系列、潜水系列、月相、万年历、三问、陀飞轮等等。
总之，要想挑选一块能够适合自己佩戴并能提升个人形象的腕表并不是容易的事情，就算是自己喜欢的表款，你依然要去尝试佩戴一下才行，这个道理与我们购车时需要去试乘试驾的道理大同小异。
当汽车与腕表配置齐全以后，接下来就是服装的选择搭配，因为衣着的搭配对外界看待你的直观印象影响是非常大的，这样综合起来，能够既有个性又有品味把三者结合在一起便增加了不少难度。
为了能够使大家更加清晰了解综合因素相叠加起来的汽车、腕表与服装的选择，下面我将用分类的方式与大家分享关于这些方面的内容，使大家能够更为直观的读懂其中道理。
见过机械腕表机芯的人一定知道，其内部结构是非常精密的。一枚机械腕表的可贵之处不仅仅是高精密机械零件之间错落重叠和环环相扣，还有匠人细心打磨的精神融入其中。之所以有许多腕表品牌与汽车之间有着频繁的互动和交集，是因为汽车同样也是当今世界上整合了装备制造、设计、科技以及人文精神等智慧于一身的产物。因此，心心相惜就必有连动，走在一起也成为了顺理成章的事情。
看过F1方程式锦标赛的朋友们一定知道，这是世界上科技含量最高的赛车运动，也是把汽车技术发挥并运用到极致的一项赛事。每年，各个车队都拼力厮杀，为的就是赢得最后的总冠军。因为，这不仅是追求速度的极致，更是对力求完美精神的最好诠释。
F1车迷们当中，一定有许多人是雷诺车队的粉丝，因为这支车队曾在阿隆索的带领下拿到过属于它们自己的辉煌。展现出强大整体实力的同时也赢得了众多车迷的芳心。
我们如今在F1比赛中所熟知的雷诺车队前身其实名叫贝纳通车队，雷诺车队是在2002年接手这支车队而回到F1这项赛事当中的。不过曾在2010年将其出售，而后又在2016赛季再次回归。
也许是在雷诺车队身上找到了与自己品牌相似的基因，在2016年期间，瑞士腕表品牌柏莱士 (Bell & Ross) 选择与F1雷诺车队合作，共同携手在不同领域展开彼此间的跨界挑战。
从早期车队的车手马格努森、帕尔默，再到现在的霍肯伯格与塞恩斯，都佩戴着柏莱士 (Bell & Ross) 为其打造的计时腕表。
柏莱士 (Bell & Ross) 专为F1雷诺车队而打造的表款，在设计上融入了诸多赛车元素，表盘的细节、颜色与功能按键的灵感有许多都源自于雷诺车队的F1赛车当中。
表盘的碳纤维元素来自于F1赛车的方向盘部分，而表盘内的配色也同F1雷诺车队赛车的黄色极其相似，在日历部分的显示区域，柏莱士 (Bell & Ross) 设计师还采用了红色圆圈，彰显了运动基因。
而2018年的全新时计R.S.18计时腕表中，三款全新腕表的灵感都来源于赛车底盘。
在计时功能按键处的设计上，柏莱士(Bell & Ross)一改常规风格，则是用类似于F1赛车方向盘上的换挡拨片形状的拨杆按钮来操作。
这些设计灵感上的互通，其实不仅仅是视觉上给人带来不同感受那样简单。从深层次来看，它们更是两个文化领域之间的交融与借鉴，已经从单纯视觉感受上升到了精神层面的内容。
提起法拉利，你会想起什么？是恩佐·法拉利这个名字？还是法拉利旗下的各种经典车型？如果是单从汽车的角度切入，我的思维会毫不犹豫向法拉利造车历史中的诸多著名车型奔去。但若提到跨界产物，那宇舶腕表绝对是我印象最为深刻的一个。
宇舶这个品牌在腕表界的地位不亚于法拉利在汽车界的地位，可以说性格或是某一方面，二者非常相似，也许正是这种神秘的力量相互吸引，才使得宇舶与法拉利这两个品牌彼此间有着不言而喻的紧密联系。
腕表制造工艺与汽车制造工艺一样，都非常的复杂且对精密度要求极高，各种机械零件之间互相链接，才使得二者能够运转起来。
腕表的机芯就好比汽车的发动机，是动力的源泉，所以，一块好的腕表必须要拥有一块非常出色的机芯才行。其实，每一块腕表的机芯都凝结了制表人的心血，这一点与汽车的发动机别无二致。
一些顶级腕表除了在机芯结构上有着优异的表现以外，在机芯外观的打磨上，也非常下功夫。这使得每一块腕表机芯看起来都好似一件精美的艺术品。
宇舶这个腕表品牌不仅与法拉利汽车品牌有相似的气场，更在跨界领域互相借力。宇舶的MP系列有许多表款都在法拉利的车型以及发动机上汲取了灵感，作为设计元素融入到腕表之中。
也许大家都知道，很多腕表品牌都有融入赛车或是汽车元素的表款，但像宇舶结合的如此成功的，恐怕没有其二了。
通过图片可以看到，腕表的整个设计都犹如一台法拉利的发动机镶嵌在内一样，时时刻刻都让佩戴者有种驾驶法拉利跑车的感觉。
宇舶不光在自身的表款上与法拉利有着紧密的联系，在F1赛场上，也同样有着合作。
法拉利F1的赛车车身上有着宇舶品牌的元素，虽然法拉利不能在车身设计语言上融入更多的腕表元素，但这种腕表品牌的Logo出现，同样也给人带来了一种惊喜。
不同属性的两个品牌能够相互产生共鸣的原因离不开一点，那就是机械的魅力。虽然比起腕表来说，汽车是庞然大物，不像腕表的零部件那样精致，但其所涵盖的技术和智慧是绝对不少于腕表的。
如今的汽车领域发展极其迅速，各项技术环节的提升使得车身性能更加的优越，而诸多高科技的融入也使得汽车更加具有未来感。
前不久，法拉利488 Pista这款车与大家见面了，相信这台加强版的V8发动机所提供的动力令许多人为之惊叹了一番。没错，这台极快的法拉利488 Pista正是法拉利强悍速度的代表。
在科学技术飞速发展的今天，我们仍然无法摆脱传统机械在生活中起到的作用，无论是汽车还是腕表甚至其他领域的机械产物，都在扮演着自己重要的角色，这也正是其魅力之所在。
腕表是记录时间的工具，同时也是人们穿衣佩戴的装饰品，不仅擒纵分秒，还成为了一个人品味的体现。宇舶腕表能够受到业界及用户的喜爱，说明它还是非常有魅力的！
在腕表的领域，有一种远比机械腕表更加能够带来精确计时的类别叫石英表，这种表虽然不是完全用机械结构来擒纵时间，但齿轮间更加精密咬合所带来的结果，就是能让人们获得更加准确的时间。怎么形容呢？应该就好比是传统机械结构的老爷车，与如今高科技与新能源植入的混动汽车之间的关系吧！
虽然，有一部分人更偏爱机械表，但这个充满运动基因的石英表在全球范围内的粉丝也非常多，这个品牌不仅在制表界有着鼎鼎大名，而且在高精密仪器、相机以及办公设备领域也有着举足轻重的地位，它就是卡西欧！
卡西欧腕表来自于日本，也许在大家脑海中，腕表的制造只应该属于瑞士或者是德国。不过，腕表结构是严谨的、精密的，而这恰恰也是这个日本品牌的精髓所在。
在卡西欧腕表的组装台上，其利用先进的生产线可通过图像识别技术对每一块腕表的品控进行检查，为的就是要把产品合格率提升至最高！
众所周知，腕表的机芯就如同于汽车的发动机一般，其作用相当于人的心脏，所以，腕表机芯对其使用的精密齿轮要求就变得非常高。
卡西欧为了能够让其机芯有更好的精度，使用了精确到1/1000mm的高精度金属模具来制造塑料零件，让每个齿轮之间的咬合都变得非常精准和顺滑，这也在很大程度上提升了零部件的耐久性。
图为专门生产卡西欧旗下高端腕表的卡西欧山形工厂的PREMIUM生产线。
估计看到这儿，你一定会疑惑虽然其对机械制造的要求非常严苛，但与汽车又有何关系呢？
卡西欧旗下的腕表种类很多，其中最著名的为G-SHOCK系列、EDIFICE系列和PRO TREK系列腕表。而这三大著名表款中，EDIFICE系列表款则与赛车运动有着密切的联系。
看到Red Bull和FORMULA ONE之后，F1车迷一定猜出了其中端倪。没错，卡西欧腕表涉及到赛车运动领域的合作伙伴便是F1红牛车队。
在维特尔还在红牛车队效力时，那时候的红牛车队一直称霸着F1赛场，而卡西欧与红牛车队合作，并为其提供精准计时，也算是两个高端机械领域的强强联合。
作为各自领域的佼佼者，兰博基尼与宝珀之间一定是互有了解的，所以用邂逅一词形容两个品牌间的合作是恰当不过的。说实话，论起辈分，那宝珀绝对算是兰博基尼祖宗辈，因为其品牌成立要比兰博基尼早了228年。不过，虽然兰博基尼比起宝珀要年轻许多，但两个品牌发展至今，都留下了太多值得记忆的故事。
之前的文章里一直强调机械本身所拥有的魅力，并给大家讲述了关于汽车与腕表二者之间的关系和碰撞出的火花，那么这一期也不例外，依旧为大家分享它们之间的故事，接下来的内容我将分两个部分来讲，首先，先和大家聊聊宝珀这个腕表品牌。
要说起宝珀，那估计是一篇文章所无法涵盖的，所以只能挑干货来讲。这个腕表品牌诞生于1735年，是世界上登记注册最早的腕表品牌，生动点来形容，其是诞生在我们清朝乾隆年间这个时段。
宝珀的存在，对于推动世界腕表发展起到了重要作用，不仅仅是领路人，也是诠释工匠精神的榜样。由于宝珀在制表历史中不可替代的地位，还被后人称之为“经典时计的缔造者”。
可以说，宝珀产品线中的任何表款，所有零部件以及工艺都是顶级的。匠人细心的打磨，不仅让宝珀的表拥有着儒雅之美，在细节处还展现出了无与伦比的精致美感。
其实，个人认为，宝珀的所有表款都能以高品质呈现给消费者，与其做工和用料都分不开关系。非常少的广告投入使得品牌把省下来的费用都投入到了产品本身，这也使得宝珀得到了非常好的口碑。
宝珀机芯在每个细节之处的打磨，犹如是在创造一件艺术品般细致，因此，天地良心珀这一称呼便是大家对其最好的肯定。
值得一提的是，宝珀所有的腕表不仅仅是在大家所能看到的地方下功夫，在看不见的地方也同样毫不含糊，入门级腕表品质绝对属于全行业的范本。
对于一些喜欢运动的表友来说，最为熟悉的应该是就宝珀五十噚这款表了。作为世界上最棒的潜水腕表之一，五十噚的魅力绝对不亚于劳力士的水鬼系列。
不过，五十噚再好也只是潜水领域的腕表。L-evolution系列，型号为：8885F-1203-52B限量600枚的腕表才是属于汽车领域的。这块腕表是宝珀与兰博基尼联手打造，融入了诸多兰博基尼的元素。
在2009年时，宝珀正式与兰博基尼这一顶级跑车品牌成为了合作伙伴，宝珀不仅推出了限量版的表款，还把机械领域的极致精神渗透到了汽车赛事中，从此把腕表与汽车便紧密的联系在了一起。
在众多腕表品牌中，我最喜欢的便是百年灵，这种好感是用言语无法描述的。虽然它不是最好的腕表品牌，虽然它不是最受欢迎的腕表品牌，但它却是非常有个性的腕表品牌。也许正是因为在这些高端腕表品牌中，百年灵有着其他腕表所不具备的性格，才吸引了宾利这一世界上顶级豪华汽车品牌的青睐。
在2002年时候，两个不同领域的代表达成了合作，开启了同为机械产物间的跨界碰撞，而随着时间的不断推移，在品牌文化层面上，二者之间都得到了很好的升华，这不仅对于两个品牌来说是件好事，对于消费者而言同样如此。
如果说在汽车领域，劳斯莱斯是极致奢华的代表，那么宾利则是运动与顶级豪华的不二之选。骨子里喜欢追求速度又希望得到顶级的豪华驾乘享受之人，一定会渴望拥有一台宾利汽车。虽然宾利是普通人遥不可及的汽车品牌，但我们不能否认，正是因为其对造车品质与速度的不懈追求，才获得了行业的认可。
其实，最早期，宾利汽车大放异彩是在赛车领域。在那个时期，速度是证明一款车性能好坏的主要标准，因此，各项汽车赛事中，不断登上领奖台的宾利汽车逐渐被大众和业界认可。
宾利汽车品牌创始人宾利先生的制车理念是要“打造一台好的车、快的车、同级别中最出类拔萃的车”。在经过了百年的洗礼之后，宾利汽车依然恪守这一制车理念，并且依然会传递下去。
在当下，许多人都只知道宾利是顶级豪华汽车的代表，但却不曾了解其为何能够成为顶级豪华的象征。如果按造车标准来衡量，那么每一台宾利都不仅是汽车这么简单，更可称为汽车中的艺术品。
之所以这么说，是因为宾利汽车在汽车制造的每一道工序中，都有着非凡的匠人精神。
工程师对每一项造车工序都有严苛的标准，而精益求精的精神更是让产品得到认可的重中之重。
在如今科技飞速发展的今天，宾利汽车能够摒弃高科技智能化设备参与造车，保留手工打造的环节，这也让每一台车才可以称之为独一无二的艺术品。
自1946年以来，所有宾利汽车均产自位于英国克鲁（Crewe）的总部工厂，由经验丰富的资深工匠以精湛手工技艺匠造而成。这也是我个人对宾利汽车由衷喜爱的原因之一。
可以看到，方向盘的真皮握把都是由工匠一针一线缝制而成。
其实，对于机械的魅力系列内容而言，这些具有匠心精神的设计师、工程师以及工匠才是汽车所蕴涵的机械魅力的创造者，也是冰冷机械的灵魂所在。
由复杂的制造工艺组装而成的每一台宾利汽车，质感都是无与伦比的。从驾乘者的角度来讲，坐在宾利汽车里，其意义都不止是驾驭一台车那样简单。
就在写稿前，我刚从宁波出差回来，试驾了这款国内还未上市的全新宾利欧陆GT。全新宾利欧陆GT无论是行驶感受还是内饰用料以及尖端科技的运用上，都是上一代车型所不能企及的。
其实，说了这么多与宾利汽车制造相关的内容，都是想告诉大家，对于像宾利这样的品牌而言，造车远不止造一台车那样简单，每一台车都是对品牌精髓肃然起敬的诠释。而在接下来，我将带大家一同了解宾利汽车的跨界合作伙伴，腕表届具有独特魅力的品牌百年灵到底是什么来头，又与宾利汽车之间碰撞出什么样的火花。
