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个个实力派 2018年上市重点中型车回顾

第 1/4 页:日产第七代天籁/大众新一代帕萨特
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  [XCAR 新车点评 原创]

  今天是农历狗年的最后一天,再过一天我们即将迎来猪年的到来,借此机会,给大家拜年了!祝各位网友在新的一年里身体健康、工作顺利、阖家幸福、猪年大吉!回首2018年,各大车企推出的上市新车数不胜数。在上百款新车中,备受国内消费者青睐的中型车无疑具有着超高的人气。而在今天的文章里,我们从2018年上市的中型车中挑选出8款重点车型。在回顾的同时,也希望对您今后购车带去帮助。

中型车

  东风日产第七代天籁

  售价区间:17.98-26.98万

东风日产2019款天籁

东风日产2019款天籁

  造型方面,第七代天籁与海外版车型基本保持一致,新车采用了日产Vmotion 2.0概念车的设计语言。相比老款车型,整体造型时尚动感了许多。大尺寸的进气格栅搭配两侧类似鹰眼造型的前大灯组,使前脸看上去更具攻击性,也使车头部分看上去更为低矮。

东风日产2019款天籁

  来到车身侧面,新车采用了双腰线设计并配备了19英寸双五辐式轮圈。更为低矮的车身配合舒展的线条,将车身勾勒的比实际更显细长。车尾部分,第七代天籁的矫健感是此前不曾有过的,位于行李厢盖上的鸭尾式扰流板增强了整车的运动气息。左侧的尾部标识由TEANA更改为与海外车型一致的ALTIMA。

东风日产2019款天籁

  第七代天籁在采用极简内饰风格的同时,内饰相比老款车型时尚了很多。与激进的外形相比,上深下浅的内饰配色为车内增添了不少温馨感。8英寸悬浮式中控液晶屏集成了日产智联系统,提供触控及语音两种交互方式,可实现全时导航、在线娱乐、在线支付等功能。

东风日产2019款天籁

东风日产2019款天籁

东风日产2019款天籁

  除此之外,新车配备了ProPILOT智动控制辅助驾驶系统(L2级别自动驾驶),通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB等7大控制系统,检测识别道路标线,在0-144km/h实现自动行驶和平顺转向。

东风日产2019款天籁

  动力系统部分,第七代天籁分别搭载2.0L自然吸气发动机及2.0T可变压缩比涡轮增压发动机。前者最大输出功率117kW(159Ps),峰值扭矩198Nm。后者最大输出功率185kW(252Ps),峰值扭矩380Nm。传动部分,匹配CVT变速箱。

实拍东风日产天籁ALTIMA

  值得一提的是,这台2.0T可变压缩比涡轮增压发动机可实现14:1-8:1之间的智能无极切换,并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等技术于一身,兼顾了动力与燃油经济性。

  上汽大众新一代帕萨特

  售价区间:18.99-28.89万元

上汽大众2019款帕萨特

上汽大众2019款帕萨特

  造型方面,车整体要更为雍容华贵其更具韵律感,但还是能够一眼认出它是一辆帕萨特。新车在采用了家族式整体造型的基础上,更显气势。整体的设计虽然更为运动一些,但是依旧能够给人沉稳厚重的视觉感受。

上汽大众2019款帕萨特

  新车尾部运用了悬浮式溜背车顶的设计,相比现款车型看起来更加流畅优雅,流线的C柱与尾部形成了更好的衔接。修长的窗线在C柱微微上扬,营造出更加年轻动感的氛围。不过可惜的是,这款车采用了隐藏式排气。

上汽大众2019款帕萨特

上汽大众2019款帕萨特

  内饰设计在遵循了大众全新家族式设计语言的基础上,以豪华感和厚重感的营造为主要设计方向,同时对老款车型中出现的不足进行了优化,在视觉效果提升的基础上,实用性也得到了最大兼顾。

上汽大众2019款帕萨特

  动力方面,新车将提供多款动力总成,分别为1.4TSI、2.0TSI(高低功率)和插电式混动车型(由1.4TSI+高性能电动机组成)。1.4TSI发动机的最大功率为110kW(150Ps),峰值扭矩250Nm;2.0TSI低功率发动机的最大功率为137kW(186Ps),峰值扭矩为320Nm;2.0TSI高功率发动机的最大功率为162kW(220Ps),峰值扭矩为350Nm。此外,新车在动力提升的同时,它的综合油耗却是在一个下降的状态,这也看出了新车动力总成匹配的成熟。

  PHEV插电式混合动力车型综合最大功率为155kW(211Ps),峰值扭矩400Nm,理论油耗值可降至1.4L/100km。

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天籁
本地参考价:17.98-26.98万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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