[XCAR 行业新闻 原创]
近日，知豆电动汽车有限公司年产20万辆新能源汽车制造基地项目落成南京。该项目总投资达120亿元，将生产新能源乘用车，车型包括轿车和SUV。项目分两期实施，一期10万辆纯电动整车建设项目投产后，预计实现年销售额100亿元，二期20万辆纯电动整车建设项目投产后，预计实现年销售额200亿元。
知豆电动汽车是中国第11家获得新建纯电动车项目核准的企业，也是第4家获得新建纯电动乘用车生产资质的企业。
2013年底，知豆选择与众泰汽车合作，借助众泰的资质开始在国内生产和销售众泰知豆电动汽车。2015年，知豆和众泰分道扬镳，吉利、新大洋集团、金沙江三方成立新能源合资公司——“知豆电动汽车有限公司”，吉利持股45%为第一大股东，鲍文光的新大洋持股约占30%，为第二大股东。同年知豆D1、D2等车型上市。
2016年6月，吉利集团减持知豆股份，放弃了对知豆的控股。后来知豆获得了发改委和工信部核准的纯电动乘用车生产资质。这表示知豆已经可以独立发展。
编辑点评：知豆领头人鲍文光曾在多个场合多次强调，知豆的定位就是“城市微型电动车”但是2018年年中，随着国家对新能源补贴政策调整，知豆销量深受影响，2018年全年销量仅为15336辆，同比下降63.90%。此次，知豆联合金沙江资本斥巨资在南京投建整车项目，车型包括轿车和SUV，不再局限于微小型电动汽车的定位，以全新战略加码在新能源汽车领域的布局。
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
52026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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