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周末车闻 雷克萨斯UX领衔多款新车上市

第 1/4 页:雷克萨斯UX/江铃福特领界
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  [XCAR 周末车闻 原创]

  又到了周末,爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。由于已经到了年根底下,下周临近春节,下周并不会有什么重磅新车上市及首发,所以本期的周末车闻与以往有些不同,我们这一期主要来回顾一下本周的多款上市、首发、下线新车以及行业新闻。其中本周重点上市新车包括了雷克萨斯UX福特领界。此外凯迪拉克XT6也在本周国内首次亮相,另外EXEED星途TX也在本周正式下线,而海马8S也凑了一波热度正式亮相了。闲话少叙,下面我们就来一起回顾本周车圈发生的重点事件。

头图

  本周车市重点事件回顾:

  车型:雷克萨斯UX

  新车点评:作为豪华紧凑型SUV市场的后来者,雷克萨斯UX自身具备了不俗的实力。相比同价位竞争对手,雷克萨斯UX最大的优势来自其时尚化的造型、十分讲究的内饰做工、进口车型的身份以及混动车型所享受的6年/15万公里免费保养及保修服务政策。伴随着雷克萨斯UX的推出,在拒绝任何形式的“撞衫”外,给注重个性化的年轻消费者提供了新的选择,并将助推雷克萨斯整体销量提升到新的高度。

  2019年1月23日,雷克萨斯UX正式上市发售,售价区间为26.8-37.1万元。作为雷克萨斯品牌旗下首款豪华紧凑型SUV,雷克萨斯UX在TNGA架构下的GA-C平台基础上打造而来,并提供两种动力选择,分别为2.0L自然吸气(UX 200)及2.0L混合动力(UX 260h)。

雷克萨斯UX官方指导价
车型 售价(万元)
UX 200 F SPORT版 29.1
UX 260h 探·酷版 26.8
UX 260h 探·趣版 28.8
UX 260h F SPORT版 30.8
UX 260h F SPORT全驱版 33.3
UX 260h 探·享版 37.1
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  外形极具攻击性

雷克萨斯2019款雷克萨斯UX

雷克萨斯2019款雷克萨斯UX

  造型方面,雷克萨斯UX采用了家族式设计语言,颇具代表性的纺锤形中网设计得到了延续,但是其采用了立体块状造型,营造出一种向中心汇聚的感觉。搭配矩阵式LED大灯及L型日间行车灯,进一步提升了前脸的辨识度。此外,为了吸引年轻消费群体的关注,新车提供多达13种外观配色及5种内饰配色方案以供消费者选择。

雷克萨斯2019款雷克萨斯UX

雷克萨斯2019款雷克萨斯UX

  来到车身侧面,雷克萨斯UX跨界感很足,倾斜度较大的C柱,较小的后窗,赋予了它一份跑车的韵味,而轮拱外侧的黑色防擦装饰板,又带来了一份SUV特有的“野性”。尾部造型方面,硬朗的折线勾勒出了纺锤形造型,与车头的格栅设计相呼应。首次加入的贯穿式尾灯不仅是当下最为流行的设计元素,点亮后也拥有着不错的辨识度。

雷克萨斯2019款雷克萨斯UX

雷克萨斯2019款雷克萨斯UX 雷克萨斯2019款雷克萨斯UX

  值得一提的是,一同上市的还包括了F SPORT车型,与普通版车型有所不同,新车的纺锤形中网采用了菱形网状结构,看上去更加凶狠凌厉。此外,F SPORT车型还配备了18英寸轮圈、三种内饰配色方案以及可移动变化液晶仪表盘,整体风格更偏向于运动化。

  内饰豪华与动感并存

雷克萨斯2019款雷克萨斯UX

雷克萨斯2019款雷克萨斯UX

  与外形相同的是,雷克萨斯UX的内饰同样采用了家族式设计风格,中控台采用偏向驾驶员一侧的形式,也更关注驾驶员的操作便利性。液晶仪表盘及8英寸中控液晶屏(高配车型为12.3英寸)的加入,为车内科技化程度加分不少。而考究的用料与做工则保证了车内的豪华氛围。

雷克萨斯2019款雷克萨斯UX

雷克萨斯2019款雷克萨斯UX

雷克萨斯2019款雷克萨斯UX

  除此之外,新车还配备了Remote Touch操作系统,通过触摸板及按键的操作,这套系统的反应还是挺迅速的。而音响的控制按键则集成在中央扶手处,仅用右手便可以很轻松完成大多数多媒体操作,非常便于进行盲操作。

  乘坐空间表现尚可

雷克萨斯2018款雷克萨斯UX车身尺寸方面,新车长宽高分别为4495*1840*1520mm,轴距为2640mm。乘坐空间方面,当身高173cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低且合适的坐姿后,此时头部空间剩余一拳。

雷克萨斯2019款雷克萨斯UX  雷克萨斯2019款雷克萨斯UX

雷克萨斯2018款雷克萨斯UX保持前排座椅位置不变,位于第二排的体验者头部距离车顶剩余一拳,而腿部同样有一拳的余量。由于前排座椅背部进行了内凹设计,雷克萨斯UX在轴距不占优势的情况下,成功的将后排的实际乘坐空间做到与竞品持平。

  两种动力选择/提供四驱版本

雷克萨斯2019款雷克萨斯UX

  动力系统部分,基于GA-C平台打造的雷克萨斯UX提供两种动力选择,其中UX 200车型搭载Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机,热效率为40%。传动部分,匹配Direct Shift-CVT变速箱。

雷克萨斯2019款雷克萨斯UX

  除此之外,UX 260车型搭载2.0L阿特金森循环发动机与电动机所组成的混合动力系统。传动部分,匹配E-CVT变速箱。特别是UX 260h部分车型还配备了E-Four电动适时四驱系统,通过在后桥位置上增加电动机以实现四驱功能。

  车型:江铃福特领界

  新车点评:与生俱来的高颜值让江铃福特领界先天上占据了一定优势,而江铃福特领界全新的设计语言加上出色的驾驶设定也让其成为了一名“表里如一”的新秀。江铃福特领界并没有辜负很多粉丝一直以来的等待,相信国内紧凑型SUV市场竞争将更加激烈,而我们需要做的就是期待着江铃福特领界上市后的终端售价了!

  2019年1月22日,备受瞩目的江铃福特领界正式上市,售价区间为10.98-16.78万元。新车定位为一款紧凑型SUV,它不仅具有超高的颜值,实际它在科技配置及动力系统方面也不乏亮点。动力方面,新车搭载EcoBoost®145(1.5T)涡轮增压直喷发动机,其中顶配车型还配备了一套48V轻混系统,进一步提升其燃油经济性。

江铃福特领界正式上市
车型 价格(万元)
EcoBoost 145 手动精领型 10.98
EcoBoost 145 CVT精领型 12.18
EcoBoost 145 CVT铂领型 12.98
EcoBoost 145 CVT尊领型 14.98
EcoBoost 145 CVT 尊领型PLUS 16.38
EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS 16.78
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  外观年轻而动感

江铃福特2019款领界

江铃福特2019款领界

  外观方面,新车是由福特亚太在澳大利亚及中国团队通力合作的产物,是一款具有国际化背景的产品。新车的整体造型看上去时尚大气,前脸采用了家族式元素设计,尤其是六边形点阵式前格栅造型,看起来就像是“BABY版”的锐界中网,年轻而富有活力。

江铃福特2019款领界

江铃福特2019款领界 江铃福特2019款领界

  大灯方面,新车采用了LED光源,整个大灯设计较为狭长并与中网连接在一起,看上去有较强的整体感。日间行车灯位于雾灯区域,采用LED光源,而雾灯则为传统卤素光源。此外,高配车型配有矩阵式LED自动大灯,当在夜晚点亮时,应当会有不错的视觉效果。

江铃福特2019款领界

  来到侧面,新车的车身尺寸要比它的大哥翼虎更加庞大,尤其是轴距和车长方面。理论上,它的后排空间和行李厢空间会更大。此外,多条腰线的设计勾勒出了丰富的层次感。悬浮式车顶的设计无疑给人非常时尚化的感觉。值得一提的是,新车的轮圈样式采用了多辐的设计,当轮圈转动起来时的视觉效果非常不错。

江铃福特2019款领界

江铃福特2019款领界

  车尾部分,丰富的车尾线条设计展现出SUV特有的力量感,银色镀铬条贯穿整个尾部,并连接两侧车灯,底部配有银色护板。此外,尾部的“Territory”字母尾标进一步提升尾部格调,整体设计看上去较为协调。

  内饰走的是沉稳风格

江铃福特2019款领界

江铃福特2019款领界

  进入车内,新车的内饰采用了横向布局,木纹饰板+钢琴烤漆的搭配很有档次感,显得既沉稳又典雅,视觉观感非常不错。同时,方向盘造型比较稳重,握感比较粗壮,中高配车型采用了皮质包裹,并配有多功能按键,提升了驾驶员在驾驶途中操作的便利性。

江铃福特2019款领界

江铃福特2019款领界

  除此之外,支持三种主题模式显示的10.25英寸全液晶仪表盘及10.1英寸中控触摸屏的加入,为车内科技化程度加分不少。这套10.25英寸的全液晶仪表盘支持时尚模式、运动模式、经典模式三种主题风格,屏幕清晰,UI设计不俗套,并可在仪表盘上直接投影道路导航,驾驶者无需分神,出行路线一目了然。

江铃福特2019款领界

  其中10.1英寸中控触摸屏集成了科大讯飞研发的飞鱼智行信息娱乐交互系统,在语音控制方面,该系统可实现语义模糊及深度理解。用户只需表述模糊关键字,系统就能根据指令控制天窗、空调、导航以及车内各项娱乐功能。此外,新车还配备了福特派APP,用户可通过移动端APP,手机远程启动车辆、打开空调并完成锁车及解锁功能。

  空间表现不错

全新福特领界试驾模特身高171cm,调整到驾驶员合适坐姿,座椅调至最低,头部空间为1拳4指,空间表现不错,并且座椅很软。

全新福特领界试驾来到后排,此时的腿部空间为2拳半,头部空间为4指,后排空间同样宽敞。

  搭载EcoBoost®145涡轮增压直喷发动机/配备48V轻混系统

江铃福特2019款领界

江铃福特2019款领界

  动力系统部分,新车搭载一台EcoBoost®145(1.5T)涡轮增压直喷发动机,并采用了具有更高热效率的米勒循环技术,相比于常见的奥拓循环设计,拥有更好的高效低耗表现。发动机最大输出功率103kW(140Ps),峰值扭矩225Nm。传动部分,匹配6速手动及CVT变速箱。除此之外,新车还在顶配车型基础上配备了一套48V轻混系统。

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本地参考价:26.80-38.60万 级别:紧凑型SUV 保修:6年或15万公里 生产方式:进口

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