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近日,有海外媒体报道称,在美国亚利桑那州第一批自动送货舱已经开始交付使用,这批自动送货舱是由创业公司Nuro与日用品巨头Kroger合作研发的,之后会在更多的城市投放使用这种送货舱。
第一批自动送货舱已经开始交付使用;
在美国亚利桑那州试用,之后会在更多的城市投放使用这种送货舱。
该自动送货舱从2018年8月开始使用,但早期阶段依赖于改装的丰田普锐斯与车辆运营商。该自动送货舱将在没有人为输入的情况下运行。
该自动送货舱的工作流程大致如下,用户可通过Fry网站或者App在线上下单,Kroger接收订单后,会在当天或第二天将货物装载至无人驾驶送货车中,由送货车派送至订单中所备注的收货地址,该服务会收取约6美元(折合人民币约41元)的服务费,不过订单没有最低消费限额,即便您只购买了一瓶饮料,也可以使用该服务。在用户取货时,只要在车辆侧面的屏幕中输入取货码,即可开启车辆取出货物,取货完成后,送货舱将向下一个目的地行驶。
到目前为止,已经完成了大约1000个目的地的送货任务,并且随着Nuro自己的专用运载工具的增加,这个数字应该会很快上升。
编辑点评:人工智能的时代即将到来,但在中国可能这种送货舱还需要一些改进,毕竟大量的货品如果仅仅靠这些送货舱一家一家送出,那么快递严重超时问题肯定是会出现的。
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