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现代(进口)-Nexo 紧凑型SUV
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雷克萨斯ES占两席 E-NCAP年度最佳车型

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现代NEXO碰撞试验现代NEXO的获奖可以说是给关注氢燃料电池车的朋友吃了一颗定心丸,作为现代旗下一款定位较高的中大型SUV,现代NEXO在成人乘员、儿童乘员和安全辅助三方面表现非常出色,但是受限于其较高的车头,对于弱势道路使用者的保护表现一般。

现代NEXO碰撞试验在成人乘员保护方面,驾驶员在正面偏置碰撞试验中腿部和脚部存在较高的受伤风险,安全评价给出的级别是“边缘”,另外在鞭打后碰试验中,后排乘客的颈部受伤风险较高,安全评价给出的级别为“差”。

现代NEXO安全碰撞在完全正面碰撞中,车辆的A柱未发生明显形变,同时车辆的前轮后移量不大。得益于氢燃料车型的布局,其车头处缓冲空间相比燃油车型要更加充裕,对碰撞能量的吸收效果会比较好。

现代NEXO安全碰撞在偏置碰撞中,车辆的A柱变形虽然不大,但是被撞一侧的前车轮发生了非常明显的后移,并且对乘员舱造成了挤压,驾驶员侧假人的腿部和脚部受伤风险较大。车辆的前部气囊和侧气帘展开正常。

现代NEXO安全碰撞在可移动壁障侧面撞击中,宽厚的侧气帘展开正常,对前后排的乘员都能做好很好的保护,从碰撞报告来看,侧面碰撞成绩获得了满分。

现代NEXO安全碰撞在侧面柱碰中,车辆的形变量在正常范围,但是后车门被扯开,后排乘员存在一定的受伤风险。

现代NEXO碰撞试验在针对儿童的碰撞试验中,现代NEXO取得了满分成绩,无论是模拟6岁儿童的假人还是模拟10岁儿童的假人,在碰撞测试中都得到了很好保护。

现代NEXO碰撞试验

现代NEXO安全碰撞在实际安装测试中,现代NEXO前后排座椅对测试儿童约束装置都可适配,整体表现非常优异,取得满分成绩。

现代NEXO安全碰撞在弱势道路使用者保护测试中,现代NEXO车头虽然造型较为圆润,但是其高度较高,对于行人或骑车者还是存在较大伤害风险,其中骨盆碰撞取得了0分。

奔驰A级安全碰撞

奔驰A级安全碰撞

奔驰A级安全碰撞无论是在白天还是在弱光环境下,AEB系统在对行人的反应测试都表现良好,另外车辆对骑车者的检测表现也很不错。

现代NEXO安全碰撞在安全辅助功能方面,未系安全带提醒涵盖全部座椅,同时前风挡处的摄像头配合车辆的定位系统可以识别道路限速,给予驾驶者提示。

现代NEXO安全碰撞车辆配备的车道辅助系统运行速度从60km/h开始,车道保持能力不错,在紧急弯道中也获得优秀评级。主动刹车系统表现不错,运行速度低至10km/h,实用性不错。

  编辑点评:在2018版E-NCAP测试规则下,能够获得最佳车型推荐说明这几款车型都具备非常强的安全实力。雷克萨斯ES300h应该是中国消费者可以买到的最原汁原味的推荐车型,奔驰A级车目前已经在国内上市,前期只推出了三厢版本。至于说现代NEXO,距离中国市场还非常遥远。

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厂商指导价:未上市 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:进口

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