年轻、轿跑、SUV,这三个词融汇到一起便是马自达CX-4(参数|询价)的设计理念。这是一台专为年轻人打造的时尚座驾,同时较低的重心也让操控成为它的强项。CX-4突破了传统SUV的既有概念,满足了年轻精英人群求新探索、彰显个性、乐享品味生活的独特价值观,其销量屡创新高实属不易。
一汽马自达拥有CX-4等热销车型,其中CX-4成为品牌的销量主力,并带动了其销量的增长。2018上半年,一汽马自达新车销量达到了59,070辆,相比去年同期微增0.4%;其中上半年经销商终端销量为58,743辆,完成率达到100.8%。
源于“轿跑式SUV”概念设计而来的CX-4,有着同级别车型少有的运动范儿。196mm的离地间隙,让它在具备良好的视觉效果和操控感受之外,还有着不错的通过性。
一汽马自达CX-4与竞品车型外形尺寸对比 | ||||
CX-4 | 逍客(参数|询价) | 3008 | KX5 | |
长度(mm) | 4633 | 4384 | 4435 | 4480 |
宽度(mm) | 1840 | 1837 | 1840 | 1855 |
高度(mm) | 1535 | 1594 | 1652 | 1655 |
轴距(mm) | 2700 | 2646 | 2613 | 2670 |
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CX-4同样以操控性著称!
创驰蓝天动力总成相信大家早就不陌生了,因为不论是阿特兹(参数|询价)还是CX-5(参数|询价)都采用了这套动力总成。和日益盛行的涡轮增压发动机相比,自然吸气发动机线性平顺的特性在城市路况下得到不错的表现。
在初始阶段的城市路况下,这台2.5L Skyactive-G创驰蓝天动力系统能够展现出足够丰盈的动力储备,高速巡航路段也保持着同排量自然吸气发动机少有的迅捷表现,整体动力输出十分线性!
这台6AT变速箱维持了一如既往的高水准调校,升、降挡动作的执行速度与效率非常高。在实际使用当中,当大脚踩下油门踏板的时候,它会立刻连降两挡,从仪表盘的转速指针就能很好的体现出来!
行驶质感方面,相对于CX-5来说,这台车的表现更接近阿特兹这样的轿车,更低矮的车身不但有效地提高了行驶安定感,也对NVH性能的提升起到了助益作用。
既然称之为人马合一,不拉到赛道上练练确实不合适。在赛道当中,不管是绕桩还是连续的做出转弯动作,这台车的指向性都非常的精准,会给人很强的信心,总想大脚给油去切弯。
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