新能源占比高 长安/吉利/长城新车规划

　　[XCAR 新车点评 原创]

　　2018年还有一周就将成为历史，2019年在期盼中即将来到我们身边。在这辞旧迎新的时间里，相信很多人都在总结2018年的收获（可能有人在偷偷算年终奖），也一定有很多人在为即将到来的2019年做着周密的计划，各大汽车品牌其实也一样。今天的文章，我们就来看看中国品牌中比较有代表性的长安、长城、吉利三大品牌究竟在2019年会给我们带来哪些新车。

    长安2019年新车规划

    在之前曝光的长安2019年新车规划中，新能源车型数量几乎占到一半，其中CS55EV是一款全新车型。此外，首款轿跑SUV长安CS85将是2019年长安推出的第一款新车。

    车型：长安CS85

　　外观方面，新车前脸部分的家族设计语言产生了突破式的进化，更多了几分霸气和硬朗，新车对元素的使用更加夸张和大胆，充满科技感的大灯组、格栅和雾灯形成一个整体，视觉张力更强。

　　车身侧面，新车侧面设计承袭最新设计语言，配合Coupe车身流线，营造出俯冲般的视觉效果，勾勒出蓄势待发的车身姿态，运动感十足。新车尾部还采用了造型动感的LED尾灯，内部采用熏黑处理，并通过镀铬饰条相连接。

　　来到内饰部分，新车采用了全黑色的内饰配色，钢琴烤漆面板以及镀铬元素的加入营造出了更为运动化的内饰氛围。此外，包括三辐式方向盘及中控液晶屏都配备在了新车上。

　　配置方面，新车配有主驾驶座椅记忆功能、LED氛围灯（64色）、前排迎宾踏板照明、10.25英寸全液晶仪表、360度全景影像（含行车记录仪）、视网膜级12.3英寸中控液晶屏、Forest air森林空气净化系统、APA4.0代客泊车系统、直接式胎压监测系统、集成式车身电子稳定系统以及TAI汽车智能系统，进一步保障了其安全性。

　　动力部分，新车搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率131kW（178Ps）；2.0T发动机最大功率171kW（233Ps），峰值扭矩360Nm。传动部分，2.0T车型将匹配来自爱信的8AT变速箱。

    车型：长安CS15

　　外观方面，新车采用了最新的家族式设计，整体设计风格更加年轻化，前进气格栅采用大量镀铬横条幅式设计。尾部方面，新车采用了熏黑式尾灯设计，与前脸相呼应，使新车看起来更加运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4135 /1740/1630（1610）mm，轴距为2520mm，相比现款车型轴距增加了10mm。

　　内饰方面，新车采用了环抱式简约的中控台设计，同时内嵌时下较受欢迎的10.25英寸中控大屏，极具科技感。平底式方向盘进一步拓展腿部空间，提供全新驾乘感受。值得一提的是，新车还采用了当下流行的贯穿式空调出风口、旋钮式控制按键等。此外，新车的座椅采用了包裹性超强的Nappa皮质以及细致精密的金棕色走线，豪华感显露无疑。

　　动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为78.5kW（107Ps），峰值扭矩为145Nm，综合工况百公里油耗为5.9L。传动方面，新车提供5速手动变速箱和自动变速箱。

    车型：长安新款CS95

新款长安CS95

　　造型方面，新款CS95前脸采用了新家族式设计语言，包括换装蝶翼式进气格栅，搭配两侧造型犀利的前大灯组，前脸辨识度得到了进一步提升。新车的侧面线条比较简单，尾灯的造型紧随时下的流行元素，采用了贯穿式设计，内部则使用了LED光源。

　　动力系统部分，预计新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机。传动部分，与之匹配6速手自一体变速箱，并配备一套适时四驱系统。

    车型：长安逸动ET

    外观方面，新车在汽油版逸动XT的基础上，将整个车身进行了“新能源化”的装饰，以满足其EV新能源车的身份。前脸采用了和逸动XT相似的设计，但将镀铬饰条更换为封闭式进气格栅来降低风阻。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4535/1820/1530mm，轴距为2700mm，整车的车长和车高较汽油版有所提升。

    内饰设计方面，新车整体设计与逸动EV 460保持一致，这样的做法不仅可以节省设计成本，在后期更换内饰配件和加装副厂配件时也更加方便。全新设计语言的上身也提升了内饰的精致感，效果不错。

    动力方面，新车搭载一台最大功率100kW（136Ps）的驱动电机，并采用三元锂离子动力电池组，NEDC工况下综合续航里程超过400km。