降低碳排放 除发展新能源车还能做什么?

　　[爱卡汽车 新能源频道 原创]

　　今年8月初的时候，微信朋友圈多篇关于“北极熊将在40年内灭绝”的文章篇篇浏览量都超过10万，印象最深的是一张北极熊妈妈抱着熊宝宝站在唯一一小块冰上，周围的冰已经化成水的照片。之所以篇篇都是“爆文”，在于这些文章和图片所传达的思想引起了人们的悲悯和共识，全球气候正在变暖，二氧化碳排放量增多，我们需要为环保做出一点微薄的贡献。

　　降低碳排放是全球长期以来关注的环保事业，降低汽车碳排放是其中的一项重要环节。今年12月17日，联合国气候大会结束后两天，欧盟环保新规明确提出，2030年新车汽车碳排放量降减少37.5%。而中国也曾在巴黎协定中承诺，到2030年二氧化碳排放量将比2005年单位国内生产总值二氧化碳排放下降60%。

　　中国是汽车产销大国，近些年来一直在推广清洁能源汽车，以降低二氧化碳排放。同时，也在进行传统燃油车的限行限购。降低汽车碳排放已经落实到车企身上，成为其肩负的重担。事实上，降低汽车碳排放是一项系统全面，并且是汽车从生产到最终上路行驶全生命周期的工作，其中涉及到流程监管、指标审核、技术应用等。

　　为了更好地推动新能源汽车全生命周期的碳减排，并对相关低碳技术进行研发、推广和应用，中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心发起了“中国汽车低碳行动计划”，开展新能源汽车全生命周期碳排放研究，并研究其相较于同级别传统能源汽车全生命周期碳减排优势，促进企业生产全生命周期更低碳的汽车，从而推动新能源汽车全生命周期碳减排。

　　该行动计划依托已经发布的中国汽车生命周期评价模型（CALCM），通过实施实车拆解与企业自愿参与核算，目前正在开展多款纯电动乘用车全生命周期的碳排放评价。

　　针对中国境内销售的纯电动乘用车，通过开展新能源汽车全生命周期碳排放核算，甄别相较于传统能源汽车真正具有全生命周期碳减排优势的新能源汽车，引导汽车企业合理生产更低碳的汽车，并将相关技术加以应用。并通过实车拆解，开展碳减排核算。据了解，计划近期将发布阶段性研究成果。

　　践行可持续发展战略，实现低碳经济转型升级，中国汽车低碳行动计划无疑将会是未来中国履行大国碳减排的一把“利剑”。这把“利剑”将直接赋能中国新能源汽车产业发展，直接推动中国碳减排工作的开展，并携手新能源汽车产业相关方面，共同为人民的低碳出行，绿色出行，增添助力！