开启攻击模式 电动方程式利雅得揭幕战

　　[爱卡汽车 赛事 原创]

　　谁能想到新赛季的电动方程式（以下简称FE），在沙特首都利雅得的揭幕战会被一场突如其来的大雨搅得一团糟。每支车队本想在揭幕战一展身手却只能在维修区默默等待，这也让新赛季的赛车只能推迟在赛道上的风采。

　　在取消了第一次自由练习赛后，二练最引人注目的是前F1车手范多恩以1.18.868创造了湿地的最快单圈，维珍车队博德排名第二，新加入FE的日产车队布埃米排在第三位。在排位赛中宝马车队达科斯塔获得杆位，日产车队布埃米位列第四。

其实新加盟FE的车队均有不错的表现，如拿下冠军的宝马车队，凭借达科斯塔在比赛后半程的发力。当然这也得益于钛麒车队两位车手被罚。

再来说说日产，日产车队有着前F1车手布艾米，他也有着参加FE的丰富经验，在排位赛中就占据了有力的位置。

　　正赛中，布艾米在发车后从第三位超越洛佩兹上升到第二，对于日产来说这是个完美的开局。

并且在前20分钟时一直与钛麒车队近身肉搏，但钛麒两台赛车因为发车时违规使用能量被罚通过维修区。

　　但最终日产车队以第六、第七名完赛，在新加盟FE的车队中成绩上佳，而老牌劲旅奥迪、蔚来、文图里等车队成绩平平。

　　而且另一位日产车手FE的新人罗兰德本站比赛表现也是有目共睹，与新人和老将的博弈中抢到了首个赛季积分。

　　对于日产来说，正是在智行科技的加持下，车队和车手凭借纯电力技术与传统厂队抗衡，而传统强队拥有更多的经验。这也说明使用日产IM01的赛车在技术方面有着更强的可靠性和前瞻性。

甚至我们在比赛中也可以看到，整个车队对于赛车的调校也是做了充分的准备，这才能让车手在比赛中发挥出更好状态，也说明日产车队不论在科技还是机械方面都是具有强大实力的。

　　新鲜血液的加入以及新赛季的规则变化、场地变化都给FE带来了更多看点，如大家十分期待的攻击模式。

　　在正赛中攻击模式的体现虽然被很多车手诟病，但一旦触发之后动力的提升非常明显。这也让赛事变得更加有悬念，因为每场比赛只在赛前一小时才会告知攻击模式的使用次数与时长。

利雅得站每位车手可以使用两次、时长为240s、可尝试激活次数为5次，也就是说你可以激活然后选择是否在240s内使用。

　　整体感觉比赛的精彩程度要比过去的四个赛季更好，新规则、新赛车、新车手、新车队等诸多元素给FE增添了更多的看点。揭幕战之后我们一起期待1月12日摩洛哥-马拉喀什站。