赛艇250/300i作为常州光阳在国内投放的首款大排量踏板车,一直备受消费者喜爱,虽然发动机技术算不上新颖,但宽大的车身和成熟的动力系统还是能直戳消费者痛点。可能许多国内消费者并不知道,常光生产的赛艇(Xciting)250/300i在欧洲市场的身份是Xtown。近日,常州光阳就曝光了即将上市的新款车型CT250,它预将取代现款的赛艇250 ABS车型,目前已有部分经销商处开始接受预定。
平直的踏板为日常使用提供方便,钥匙门被移至右侧,但保留了底置加油口和挂钩的设计。
新车的具体参数目前还不清楚,但推测会继续使用现款赛艇250 ABS的动力平台。
CT250使用了同级车中少见的全LED大灯,大灯造型也由原来的鹰眼造型发生了一些变化,不仅更加犀利,运动感也再次得到强化。
尾灯部分同样采用LED光源,全新设计的造型淡化了“X”元素,但整体效果更佳运动,灯光部分也更加醒目。
CT250的座桶内部空间不如现款赛艇250/300i充足,但整体空间布局与台产赛艇十分接近,只能容纳一顶全盔。
总结:
CT250一改现款赛艇略显平庸的外观,用平直脚踏板与大车身的组合后重新面向消费者。对于国内消费者而言,从CT250中或许可以看出赛艇家族未来的发展趋势,便捷的平直踏板,更加运动、年轻化的外观,更高的灯光配置,将在未来具备更强的竞争力,也让旗下中大型踏板变得年轻化。
时至今日,国内皮卡乘用化和新能源的浪潮不断深入,2024更是被称为皮卡新能源元年,而在这新能源转型的关键时间节点,正是长安皮卡打响了新能源元年第一枪。今年3月1日,长安增程皮卡猎手以13.99万元的起售价率先登场,成为国内乃至全球皮卡市场中第一款增程产品,并且它还凭借强大产品实力收获十大行业之最,实现既猛,又省,还来电的核心竞争力。
高山智驾版外观与现款基本一致,仅在车顶增加激光雷达,配合无图方案,提升城市和高速辅助驾驶能力。新车车内预计将搭载与蓝山智驾版相同的内饰设计
网上车市获取到红旗新HS5的变更扩展申报信息,新车大概率就是此前规划的冠军版车型,预计将在10月正式上市。HS5冠军版与H5冠军版一致,提供原厂“黑武士”套件,采用黑色前部造型、2款黑色轮毂、后保险杠+后组合灯装饰条黑化、黑色外门把手、黑色车门饰板、黑色侧旗标、黑色外后视镜和黑色车顶行李架。
有下订零跑C16的用户在零跑汽车官方App查看订单时发现:C16增程版疑似售价为15.58万元。该车定位大6座SUV,除车宽外均比竞品比亚迪唐更大,配备近百项豪华配置,将于6月上市并开启交付。
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