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[原创]

新任寡妇制造者-911 GT2 RS Clubsport

  [XCAR 2018洛杉矶车展 原创]

  在初代GT2 RS车型推出的时候,因为性能爆炸、有些难以驾驭,这款车被誉为“寡妇制造者”。而近日,新任寡妇制造者保时捷911 GT2 RS Clubsport正式亮相。新车基于公路版911 GT2 RS跑车打造,限量生产200台,动力上这款车搭载了3.8T水平对置双涡轮增压发动机——把这款车看做可以合法上路的赛车就好。

看了以下要点,本文算读完一半

新车采用3.8T双涡轮增压发动机;

最大功率为515kW(700Ps);

传动匹配7速PDK变速箱。

911 GT2 RS Clubsport

911 GT2 RS Clubsport

  外观方面,新车作为一款合法上路的赛车,造型自然十分运动。外观上最为吸引眼球的无疑就尺寸硕大的尾翼了。黑色哑光的车漆加上亮红色的涂装,整体运动感十足。套件傍身的这款新车看起来又低又宽,这也提升了稳定性及抓地力。

911 GT2 RS Clubsport

911 GT2 RS Clubsport 911 GT2 RS Clubsport

911 GT2 RS Clubsport

  尺寸巨大的尾翼不仅仅拥有很强的视觉效果,也可以提供充足的下压力,提升过弯、高速行驶时的稳定性。此外,轮圈的红色涂装也极为骚气。保险杠下方则是尺寸巨大的扩散器和中置排气。

911 GT2 RS Clubsport

911 GT2 RS Clubsport

  作为一辆赛车,内饰什么自然是不存在的,这里所有的设计都是以驾驶为中心。F1样式的方向盘自然是没有缺席。不过,内饰简陋到什么地步呢?为了减重,新车连一块中控屏都没有,门板装饰什么的自然也是去掉了。空调可以称得上是这款车上为数不多的舒适性配置了(剩下的一个可能是解放左腿的自动挡了)。

911 GT2 RS Clubsport

  这种极限减重自然也是卓有成效的。整车重量仅为1390kg,配合最大功率515kW(700Ps)的3.8T双涡轮增压六缸发动机+7速PDK双离合变速箱的动力总成,动力输出极为炸裂。

  编辑点评:GT2 RS车型的“Widow Maker”就不去过多的解释了,这也是欧洲人对于这款赛车的一种称赞。新款车型自然也没有在动力上令人失望,不过...最终售价我估计便宜不了。

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