[XCAR 2018洛杉矶车展 原创]
在日前开幕的2018洛杉矶车展上,斯巴鲁XV插电式混动版正式亮相。新车搭载一套由2.0L自然吸气发动机、双电机及电池组所组成的插电式混合动力系统。综合工况下续航里程为772.5km,纯电动模式下续航里程为27.36km。
搭载插电式混合动力系统;
综合工况下续航里程为772.5km;
纯电动模式下续航里程为27.36km。
造型方面,新车与目前国内在售的混动版车型基本保持一致,与其相比,新车在左后翼子板处增加了充电接口,接口盖上印有PLUG-IN字样,以彰显其与众不同的身份。
来到内饰部分,新车延续了普通版车型的内饰设计,并加入了浅灰色和蓝色的配色加以点缀。作为内饰部分的主要亮点,新车配备了集成多媒体系统的8英寸中控屏,并支持苹果CarPlay和Android Auto手机互联。
动力部分,新车配备了斯巴鲁StarDrive技术,并搭载一套由2.0L自然吸气发动机、双电机及电池组所组成的插电式混合动力系统。综合工况下续航里程为772.5km,纯电动模式下续航里程为27.36km。传动部分,匹配CVT变速箱,并配备Symmetrical AWD四驱系统。
编辑点评:短期来看,斯巴鲁XV插电式混动版的推出,对其提升销量不会起到太大的推动作用,不过把目光放长远的话,斯巴鲁品牌在新能源领域的提前布局,也许在若干年后将收获到一份令人满意的成绩单。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。