[爱卡汽车 文化频道 原创]
男人玩车无外乎两大类，一类是追求速度极限型，喜欢赛车运动，热衷于极速驾驶的快感；另一类则是追求越野挑战型，没事儿愿意三五成群，搭帮结伙的爬爬坡，刷刷锅！而我，绝对是个特别的玩车男人，因为，我二者都喜欢！好了，开个玩笑。不过说到车，我还真是速度与越野都喜欢，只要有车，不管以什么方式来开，都行。(文：汪柏丞/王炜晨)
这一次，我们一群爱卡汽车的老司机们各自挑选了自己心仪的车，进行了一次不平等的越野挑战赛。这些车型中包括了奔驰G500、普拉多、爆改牧马人、单兵坦克、春风ATV等等。
外观方面，这款车谈不上有什么翻天覆地的变化，只是在保留G系列精髓基础上，对一些细节进行了升华。
全新奔驰G车型在车型长宽方面也比老款车型有了提升，而更大更宽的内部空间也给乘坐者带来了更好的体验。
内饰部分，是最令我感到惊喜的。第一代奔驰G系列车型从诞生至今，已经有40年之久的历史，虽然期间经历过多次改款，但都不是真正意义上的换代车型。因此，内饰整体设计风格调整给人带来的感觉并不是特别大。
不仅科技感十足，还让内部空间整体充满了高级感，看上去不再是一台只能越野的糙汉。
很庆幸，全新奔驰G系列车型改款并没有舍去其精华，让所有爱它的人都松了一口气。
关于这款车外观和内饰部分的内容，我并不想过多叙述，更多更全面关于全新奔驰G车型的内容，大家可以阅读我们总编堃哥的试驾文章——经典的全新演绎 海外试驾全新一代奔驰G，那里有你想要了解的一切。
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
32026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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