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设计面对面(6)“南征北战”探岳VS途观L

第 1/4 页:血脉相通却性格迥异
第 1/4 页:血脉相通却性格迥异第 2/4 页:稳重与动感,各有千秋第 3/4 页:一贯的高品质,探岳科技感更强第 4/4 页:探岳具备“大”有所为的空间表现
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  [爱卡汽车 汽车视觉 原创]

  众所周知,大众在中国有两个伙伴,分别是一汽-大众和上汽-大众,通常一汽-大众的车型,在上汽-大众也有对应的产品,比如宝来(参数|询价)和朗逸(参数|询价),迈腾(参数|询价)和帕萨特(参数|询价)。虽然它们均保持着德国造车标准,但是各自的定位和设计风格还是有所不同,两家之间的竞争也一直暗流涌动。

探岳/途观L

  在SUV领域里,上汽-大众发展的比较早,有我们熟悉的途观、途观L(参数|询价)、途昂(参数|询价)。而一汽-大众却一直没有在SUV市场中交出任何成绩单,不过这个局面在2018年被打破,在紧凑型SUV探歌上市之后,一汽-大众的中型SUV探岳(参数|询价)也紧随其后,它在上汽-大众对应的产品就是途观L。至此,探岳与途观L以“德系双雄”的组团模式,联合发起对细分市场的攻取。本期《设计面对面》我们就针对探岳与途观L的设计理念及风格进行全面对比。

探岳/途观L本期的两位主角分别是来自一汽-大众的探岳与上汽-大众的途观L(为简化阅读下文分别简称探岳、途观L)。

探岳/途观L这两款车型血脉相通,它们同样诞生于大众先进的MQB A2平台,都是基于Tiguan(参数|询价)原型车打造,但前者来自欧版车型,后者来自美版车型。而探岳作为新款车型,采用的是大众家族最新的SUV设计语言,比途观L先进了一步。并且两者基于本土化的程度与方向都不尽相同,有着自成一格的设计语言。

探岳/途观L一直以来,大众全球SUV车型的家族设计已经深入人心,刚硬、锐利的线条是基本组成要素。但是一汽大众的SUV走的并不是这种路线,探岳采用最新的“锋·尚主义”设计理念,不愿意做一辆很“大众”的大众车,而是追求独特和个性,诠释的是年轻动感。

探岳/途观L途观L依托于美版Tiguan打造,整体外观采用的是大众家族化的设计,相比探岳来说有点照本宣科的意味。但这也归咎于它们不同的风格,探岳是年轻动感,而途观L代表的是成熟稳重,所以造型保守一些也是合理。

探岳/途观L探岳的前脸部分采用了大众最新的“X”型设计,蜂窝锁链式进气格栅微呈“T”字形,强化了现代感与力量感。发动机盖上八条棱线形成聚合态势,带来强劲的冲击力。

探岳/途观L途观L的前脸同样采用大众SUV家族的“X”型设计,前进气格栅采用大众三道杠设计,只是增加了点阵式装饰效果,视觉上更为精致且沉稳。发动机盖部分以一个大的曲面加边缘隆起的线条,赋予了整车霸气、硬朗的感觉。

探岳/途观L探岳全系标配LED带透镜前大灯,细长大灯与宽大的前格栅融为一体,秉承了大众最新设计语言。灯腔内部的银色装饰条和格栅的横向镀铬饰条相辅相成,让目光更加犀利。

探岳/途观L途观L低配车型配备带透镜的氙气大灯,并带有自动大灯的功能,旗舰版和豪华版配备LED大灯,造型同样与前格栅融为一体。

探岳/途观L探岳前脸最显眼的视觉元素就是切角环形LED日行灯,这已经成了“探”家族的标志,转向灯、LED日行灯以及示宽灯均在此区域展示。这就可以鲜明地看出一汽-大众车型的年轻化趋势和设计感。

探岳/途观L途观L在此区域设计了与格栅风格一致的装饰件,与探岳相比设计新意略显不足,但这样的设计倒也符合其风格定位。

探岳/途观L下格栅部分,两车均采用了梯形结构。探岳在下格栅内部采用横幅设计,并加入了大面积的镀铬饰件,横向拉宽视觉效果更加明显。途观L在下格栅内部采用蜂巢式造型,为车头加入了更多层次感。

  小结:探岳与途观L都是基于大众核心设计语言上打造的,但探岳的设计语言更新一些。除此之外,两车又各自做出了风格调整,探岳的外形和大众传统的SUV车系完全不同,多了一些跨界风。而途观L则是对海外版Tiguan照本宣科,保持了大众一贯的成熟、稳重风格。

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厂商指导价:20.79-25.99万 级别:中型SUV 保修:- 生产方式:合资

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