尾部造型是亮点
造型方面，奕歌与其海外版本Eclipse Cross基本保持一致。通过其英文名Eclipse Cross一词我们可以很直观的看出，奕歌将三菱Eclipse跑车的设计灵感融入到SUV车型的空间格局当中，而Cross（跨界）一词表明了其与众不同的车型定位。
前脸部分，奕歌采用了Dynamic Shield家族式设计语言，X型前脸设计风格应用其中，造型犀利并采用远近光一体式的LED大灯组，搭配大灯组下方的C型镀铬装饰，使前脸造型看上去非常时尚动感，也带来了不少的新鲜感。
车身侧面，两条雕刻感十足的腰线让人印象深刻，并营造出向前俯冲的视觉效果，与腰线衔接的是算得上全车点睛之笔的车尾造型。奕歌尾部采用了类似阶梯式的设计，层次感很强。同时还拥有足见设计功底的贯穿式尾灯，尾灯将后窗一分为二，辨识度非常之高。
采用对称式中控台/配备8英寸可触摸中控液晶屏
来到内饰部分，奕歌采用了对称式中控台设计，造型看上去较为传统。不过新车所配备的银色装饰板及中控区域采用的钢琴烤漆材质提升了车内的时尚感。此外，内饰大面积采用了软性搪塑材料进行包裹，车内的品质感也得到了保证。
作为内饰部分的主要亮点，新车配备了集成多媒体系统的8英寸可触摸中控液晶屏，整套多媒体系统的逻辑非常清晰，上手几乎不存在难度，并支持导航、手机映射等功能。此外，奕歌还为多媒体系统配备了物理按键及旋钮操作。
乘坐空间表现不错
车身尺寸方面，奕歌长宽高分别为4405*1805*1685mm，轴距为2670mm。身高177cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余一拳两指。
保持前排座椅位置不变，由于车顶有内凹设计，位于第二排的体验者头部仍然有一拳的剩余空间，腿部则有超过两拳的空间，虽然轴距只有2670mm，但实际乘坐空间还是很充裕的。
虽然是四驱车型，但奕歌的后排中央凸起仍被控制在一个比较容易接受的高度，基本不影响后排中间乘客的乘坐感受。
除此之外，后排座椅支持前后移动，移动距离为20cm，主要为了考虑在满员乘坐时，给行李厢留出更大的储物空间，而座椅靠背也可16°至32°的倾斜调节，并支持4/6比例放倒，灵活性较强。
搭载全新1.5T双喷射涡轮增压发动机/配备S-AWC超级全轮控制四驱系统
动力系统部分，奕歌全系搭载一台全新1.5T双喷射涡轮增压发动机。在燃油双喷射系统的控制下，能有效降低发动机的噪声，提高行车动力性与经济性，降低二氧化碳的排放，满足更高的排放标准。
发动机最大输出功率125kW（170Ps），峰值扭矩250Nm。传动部分，与之匹配6速手动变速箱及可模拟8速的CVT变速箱。此外，高配车型还配备了S-AWC超级全轮控制四驱系统，并提供自动、雪地及沙石三种模式。
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作者：沈达炜 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
作者：奚旺 
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