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吉利全新SUV缤越正式上市 7.88万起售
 

  [XCAR 国内新车 原创]

  10月31日,吉利汽车旗下全新小型SUV缤越正式上市,新车售价区间为7.88-11.88万元。缤越在吉利完全自主研发的BMA模块化架构上打造而来,先期搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,全新设计的LOGO标识更能突出其运动气息。新车上市后,将与长安CS35宝骏510传祺GS3等车型展开直接竞争。

新车价格表
车型 售价(万元)
G-Power 200T 6MT 射手 200T 7.88
G-Power 260T 7DCT 猎手 260T 8.88
G-Power 260T 7DCT 骑士 260T 9.88
G-Power 260T 7DCT 运动款 游侠260T 10.88
G-Power 260T 7DCT 运动款 Battle 11.88
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看了以下要点,本文算读完一半

基于吉利完全自主研发的BMA模块化架构打造;

动力采用吉利与沃尔沃联合开发的1.5TD发动机

吉利全新SUV缤越正式上市

实拍吉利缤越

实拍吉利缤越

  前脸部分,缤越采用“时光竞速美学”设计语言,更加年轻时尚。“星空回想”式前进气格栅采用镀铬饰条进行装饰,并与两侧大灯相连,增强了前脸部分的整体感。其次,运动版车型采用了吉利全新的黑色LOGO,比现有LOGO更加扁平,也更具质感。

实拍吉利缤越

实拍吉利缤越

  缤越的展翼式腰线模拟了人体跃入水中的轨迹,从车头贯穿至车尾,勾勒出缤越流畅且富有力量感的车身。值得一提的是,缤越配备了风动速感尾翼,能有效降低风阻,增大车身下压力,提升了车辆高速行驶时的稳定性。新车的车尾造型非常饱满,粗壮的镀铬饰条一直延伸到两侧尾灯组内部,使得尾部层次感分明。此外,双边共四出的排气布局也使缤越看上去充满了战斗气息。

实拍吉利缤越

实拍吉利缤越

  内饰部分,新车采用了翼展式科技座舱设计,整体内饰风格大气时尚。黑/红双色搭配的设计颇具前卫感,搭配大面积哑光金属拉丝饰板,营造出动感时尚的内饰氛围。中控彩色屏幕采用悬浮式造型,显示效果细腻,触摸控制方式也迎合了目前年轻消费群体的喜好。内置车机系统界面美观,信息丰富。

实拍吉利缤越

  安全配置方面,缤越全系标配ESC车身电子稳定系统,此外还搭载了AEB城市预碰撞安全系统、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测、PPS行人识别与保护系统、 IHBC智能远光灯控制系统、SLIF交通限速标识智能识别系统、TPMS智能胎温&胎压监测系统、智能高清车载行车记录仪等。

吉利汽车2018款缤越

  动力方面,新车搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD涡轮增压发动机,最大功率130kW(176Ps),峰值扭矩255Nm,百公里加速时间为7.9s。传动方面,新车匹配7速DCT变速箱。官方数据,新车百公里综合油耗为6.1L。

  乘坐空间表现不错

实拍吉利缤越

缤越的前排座椅采用了皮质包裹,提升了档次感。黑/红搭配的颜色设计和座椅上的“S”标识则营造出更强烈的运动氛围。

实拍吉利缤越缤越的后排座椅同样采用了皮质包裹,内部填充软硬适中。值得一提的是,缤越的后排座椅配备了三个头枕,在一定程度上保证了后排中间位置乘客的乘坐舒适性。

实拍吉利缤越体验者身高170cm,坐进缤越的前排并将座椅位置调至最低,此时头部剩余空间为一拳四指。

实拍吉利缤越保持前排座椅位置不变,体验者来到后排。此时头部剩余空间为一拳,腿部剩余空间则达到了一个小臂的长度,空间表现令人满意。

实拍吉利缤越值得一提的是,缤越的后排中央通道几乎没有任何隆起,这无疑可以使后排中间位置的乘客获得更好的乘坐体验。

实拍吉利缤越常规状态下,缤越的行李厢高度为800mm,最小宽度为930mm,最大宽度为1160mm,进深为820mm,将后排座椅放倒后,行李厢最大进深为1430mm。行李厢内部布局规整,两侧还设有网兜用来放置零碎物品,空间利用率较高。

实拍吉利缤越 实拍吉利缤越

实拍吉利缤越 实拍吉利缤越

 

  ◆深度试驾内容回顾

  此前我的同事已经对缤越进行了深度试驾,下面我们就来回顾一下这辆车的试驾体验!

  在中国品牌或者日系的小型SUV领域,似乎很少有一款车会标榜自身的动力和操控性。当然,受限于成本,想要在舒适性和造型方面做文章,那么动力部分必然会有折扣,这也说得通。不过缤越的设计理念显然与这种路子有所不同,在动力性能上还真是做出了些文章。其搭载的1.5T发动机有着130kW(177Ps)的最大功率和255Nm的最大扭矩,那么它的实际表现如何呢?

试驾缤越我们在现场做了0-100km的加速测试,在31℃的室外温度下,缤越跑出了7.9s的好成绩,对于一款小型SUV来讲已经相当不错了。

试驾缤越而在100km/h-0刹停环节,缤越同样交出了36.7m的成绩单。所以说对于加速和刹车这两个硬性指标,缤越的表现挑不出任何毛病。

  硬性指标达标了,那么实际驾驶感受又如何呢?我们把缤越开到了赛道,做了简短的赛道试驾。

试驾缤越动力部分,首先可以肯定的是,这台1.5T发动机的涡轮延迟已经被控制在一个非常合理的水平。从技术层面去分析,一是发动机的涡轮介入点比较靠前,二是发动机转速上升较快,所以当油门踏板踩下去短时间内,涡轮就会迅速介入,最大程度上弱化了涡轮迟滞。

试驾缤越底盘方面,缤越的悬挂调校我认为有6成偏向舒适,4成偏向运动。在关乎舒适性的标定上,吉利做了一个比较正确的选择。悬挂初段基本是“柔中带韧”的表现,城市驾驶过程中的小颠簸完全能够被充分化解。

试驾缤越转向方面,首先这款盘径较小,触摸起来有磨砂质感的方向盘非常招人喜欢。转向手感方面,可以用一个词来形容,即“顺滑”,具体体现在转向的线性,以及转向力度变化的均匀程度两方面。

试驾缤越最后在车辆的隔音方面,在赛道里我们最高开到了100km/h,此时噪音源主要来自于轮胎,发动机和底盘的噪音并不明显。

 

  ◆市场竞争力及前景分析

  近年来中国品牌迅速崛起,销量增长迅猛,其中快速成长的吉利汽车就是其中最快的一匹快马。临近广州车展,吉利推出全新小型SUV 缤越,新车将进一步丰富吉利的车型矩阵,并巩固吉利在SUV领域的地位,预计新车上市后会有不错的销量表现。缤越上市后将与长安CS35哈弗H2等其他品牌同级别车型展开竞争。

吉利汽车2018款缤越

长安乘用车2017款长安CS35 哈弗汽车2018款哈弗H2

  相比竞品车型,缤越最大的优势在于其坚持原汁原味的外观设计,以及吉利与沃尔沃联合开发的1.5TD发动机所带来的稳定动力输出。与此同时,新车的科技配置和全面的主/被动安全性方面,在同级别市场,也具备了引人关注的足够资本。

吉利汽车2018款缤越

长安乘用车2017款长安CS35 哈弗汽车2018款哈弗H2

竞品车身尺寸对比
吉利缤越 哈弗H2 长安CS35
车长(mm) 4330 4335 4170
车宽(mm) 1800 1814 1810
车高(mm) 1609 1695 1670
轴距(mm) 2600 2560 2560
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吉利汽车2018款缤越

长安乘用车2017款长安CS35 哈弗汽车2018款哈弗H2

竞品动力参数对比
车型 吉利缤越 哈弗H2 长安CS35
排量(L) 1.5 1.5 1.5
进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压

最大功率

(kW/Ps)

130/176 110/150 115/156
峰值扭矩(Nm) 255 210 215
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  结合尺寸和动力两张表格我们可以发现,缤越1.5TD发动机的动力输出,在同级别产品中占据绝对优势,足够匹配消费者的日常用车需求。再加上7DCT变速箱平顺的换挡,以及底盘整体调校所带来的舒适性。相信缤越会更受年轻消费群体的青睐。

  编辑点评:作为BMA平台的SUV,缤越的表现令人比较满意,年轻动感的外观、时尚大气的内饰再加上可观的空间,这使得缤越的竞争力非常强。作为吉利攻占小型SUV市场的一员猛将,相信缤越的表现不会让大家失望。

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