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宝骏汽车-

宝骏360

MPV排名NO.33
[原创]

7万块 宝骏诠释了什么是高性价比MPV

第 1/3 页:宝骏360试驾感受
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  [爱卡汽车 文化频道 原创]

  这个季节对于生活在北方的人来说,是最难熬的,因为天气渐凉,有些时候,甚至屋子里待起来要比外面还冷。冬天的北方屋子里暖气十足,虽然外面寒冷,但只要不出门,你便感受不到什么是北方的寒冬。而等待暖气到来的日子总是难熬的,好在这个时候收到了宝骏360汽车的邀请,来厦门参加主题为行游巷陌的生活之旅活动,虽说时间不长,但能够短暂逃离帝都的雾霾和冰冷的房间这对于我来说是幸福的。

北京现代菲斯塔

  活动分为试驾和体验生活两个部分,了解宝骏360这款车的人一定知道,它从上市以来,就深受消费者的欢迎,并且销量一直居高不下。取得如此好的成绩,离不开这款车对中国汽车消费市场的精准定位。有别于传统的外观设计风格,超大的内部空间,6座的布局以及科技感十足的多媒体系统,让宝骏360在同级别车型中有着超高的性价比,因此,得到如此的市场反馈自然也不例外。

北京现代菲斯塔虽然宝骏360这款车并不是刚刚上市,但这次活动却是我与它的第一次接触。不过,在此之前,除了驾驶感受之外,其他方面我对其都非常熟悉。

北京现代菲斯塔这款车的整体外观对于既定人群来说,非常有吸引力。设计感很强的前大灯配以大面积六条式镀铬进气格栅,让人一眼看上去,就能感受得到它比其他同级别车型,多了几分时尚感。

北京现代菲斯塔前大灯方圆结合,立体感很强。

北京现代菲斯塔车身侧面以及尾部看起来,犀利又不失家用车的温馨感,切割式多辐轮圈在我看来是宝骏360的点睛之笔,让其视觉上丝毫不会给人沉闷感觉。

北京现代菲斯塔大面积红色尾灯能够提供更好的尾部照明效果,行驶时可以让后方车辆更清晰的观察到前车状态。

北京现代菲斯塔内饰整体,最令我感到欣喜,无论是方向盘的设计还是中控台多媒体液晶显示屏,都超出了7万元家用车型的水平。

北京现代菲斯塔由于这次试驾的车型为1.5L自动豪华型,所以电子挡杆使用的是旋钮式。相对于传统的挡把,旋钮式操作起来可能会更加自如一些,不过,对于不经常使用旋钮式的人来说,可能需要稍加适应。

北京现代菲斯塔我所驾驶的这款车中控台区域采用了黄色仿木纹的设计元素,虽然不是实木装饰,但装饰条上的仿木纹非常精致,毫无违和感。

  而且,浅色与深色的搭配给人视觉上一种轻松愉悦的感觉,非常符合家用调性。空间方面,可以说宝骏360的表现非常出色,这种2+2+2的6座座椅布局,让全家人出行变得更加轻松从容,而且第二排座椅的设计比起传统三座式更适合安放儿童安全座椅。

北京现代菲斯塔第三排座椅在不坐人的情况下,可以完全放倒,这样一来,极大程度上提高了空间利用率,使得乘坐以及载货可以两全其美。

北京现代菲斯塔宝骏360这款车全系采用的是1.5L自然吸气发动机,最大输出功率82kW(111Ps),对于日常家用以及代步来说,是足够用了。

  乘坐舒适性方面,我认为宝骏360这款车比起同级别车型来说,还是具有一定优势的。因为其定位的原因,所以这款车在后排座椅设计的更加用心,乘坐起来非常舒适,很符合家庭用车的需求。

北京现代菲斯塔在驾驶感受上,宝骏360的整体表现不错,方向盘手感适中,油门与刹车踏板较为轻盈。不过,由于受限于1.5L自然吸气发动机的原因,在动力方面,初段响应较为积极,但在中后段略有些疲软。

北京现代菲斯塔能够感觉到,宝骏360为了能让驾驶者和乘坐者有更好的驾乘感受,在调校方面,最大化的让车行驶的更加平顺。但因为采用的是AMT变速箱,所以,细微的换挡顿挫还是可以感受得到。

  总的来说,这款车在同级别车型当中,可以说是优势非常明显,在市场销量的数据上也可以直观的反映出来。如果说对这款车有什么期许的话,我更希望在改款或是换代车型中,在保留现有系分产品种类上,能增加一款使用1.5T涡轮增压发动机和CVT变速箱的动力总成。这样,对于消费者来说,又多了一个可选择方向,并且在动力和平顺性方面能够带给人更多的惊喜。

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点赞 35 评论 213 +1 责任编辑:汪柏丞
 
生产方式:合资自主
类型级别:MPV
保修政策:3年或6万公里
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