首页 > 摩托车频道 > 国内新车 > 正文
贝纳利TRK251/502C/752S上市 1.98万起
 

  2018年10月20日,贝纳利TRK251、502C、752S三款新车正式上市,售价分别为1.98万元起、3.98万元起与4.78万元起。三款新车作为贝纳利在2017年米兰车展中首次亮相的重磅车型,可谓是吊足了消费者胃口。其中TRK家族新成员TRK251作为一款入门级拉力车,具备了一定的多路况适应性,同时它所搭载的那台249cc单缸水冷发动机,更是可以在9250rpm时输出19kW(25.8Ps)的最大功率。而502C作为贝纳利500cc平台的新作,在继承优秀的动力系统后,还被赋予超长的拖曳距与更靠前的脚踏位置,向消费者阐释了何谓欧洲运动巡航车。最后是贝纳利目前排练最大的国产街车752S,源自2ue技术的并列双缸发动机,最大功率可达56kW(76Ps),除此之外,高配车型还破天荒的使用了Bermbo卡钳与Marzocchi可调前叉,这是在国产车型中绝无仅有的配置。

贝纳利三款新车售价表
车型 售价(万元)
TRK251 标准版 1.98
TRK251 三箱版 2.26
502C 标准版 3.98
502C 高配版 4.48
752S 标准版 4.78
752S 高配版 5.38
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  贝纳利 TRK251:

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C在外观方面,TRK251拥有与老大哥TRK502几乎相同的设计,不仅如此,它还继承了家族车型一贯的高配置,倒立式前叉、中置单筒减震器、前对向4活塞卡钳等都是主流配置。

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502CTRK251同样是一款看上去比较显大的车型,这与它2100*840*1320mm的车身尺寸有很大关系,而且与TRK502相比,835mm的座高也明显更像是一款ADV车型所应拥有的高度。

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C在配置上,TRK251除了行走系统一如既往的继承了家族特点外,带有透镜的LED大灯,前后轮ABS系统,以及全液晶仪表等配置,均体现出了TRK251超越同级对手的实力。

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502CTRK251搭载一台250cc单缸水冷发动机,其最大功率为19kW(25.8Ps)/9250rpm,最大扭矩为21.2Nm/8000rpm。

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C前后17寸的轮圈搭配在小排量入门级ADV车型中比较常见,它所使用的前110/70 R17、后150/60 R17更适合在公路道路中行驶,厂家或许会在未来推出高性能的辐条圈版本。

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C 贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C 贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C

 

  贝纳利 502C:

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C502C标准版售价为3.98万元,高配版售价为4.48万元。

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C502C作为贝纳利旗下首款运动巡航车,它被赋予了强大的运动性和动感的外观设计,颇具视觉冲击力的编织车架和流线型油箱让人过目不忘,除了杜卡迪的Diavel系列车型外,很难再找到类似的设计。

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C502C是基于贝纳利500cc动力平台打造,但它的整车车架以及悬挂上与幼狮和TRK502有明显区别,它的长宽高和轴距更是达到了2280*940*1140mm、1590mm。

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C作为贝纳利2018年新品,502C同样采用了全车LED光源,Brembo卡钳、KYB等高规格配置也出现在了502C的高配车型中。

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C这款排量为500cc的并列双缸发动机正是在幼狮与TRK502所使用的那台,其最大功率为35kW(47.6Ps)/8500rpm。

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C21.5L的超大油箱,赋予了其轻松超过300km的续航能力,这也是继黄龙巡航版之后,贝纳利油箱第二大的产品。

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C虽然是巡航车型,但502C依然采用了前后17寸的轮圈搭配,轮胎由倍耐力提供,型号为Angel ST,规格为前120/70 R17,后160/60 R17。

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C 贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C 贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C

 

  贝纳利 752S:

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C752S标准版的售价为4.78万元,高配版售价为5.38万元。

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C贝纳利752S可以说是本次发布会的爆款车型,它是贝纳利多年以来向市场投放的第二款大排量街车,全车肌肉感十足的外观,上翘的尾部设计,以及意大利风格十足的编织车架,无一不体现出它的意大利身份。

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C从这个角度看上去,贝纳利752S有几分杜卡迪Monster 821的味道,不过两个品牌都源于意大利,设计上的重叠在所难免。

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C贝纳利752S的车头外型为圆润的椭圆,里头却藏着两颗LED透镜灯具,在复古中又带有一些科技感。

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C高配车型破天荒的使用了Brembo卡钳和Marzocchi前叉,贵了这几千元可以换来意大利顶级配件,还是十分划算的。

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C这款发动机可以确定源自贝纳利的一款概念车2ue,它是贝纳利首款使用并列双缸发动机的车型。

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C752S搭载一台排量为754cc的并列双缸发动机,这款发动机的亮点不止在双缸上,它还首次使用了滑动离合器,发动机的最大功率为56kW(76Ps)/8000rpm,功率相比之前曝光的数据有所降低。

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C专为752S设计的扩音式排气,不仅造型十分运动,还带来了更加浑厚的声浪。

贝纳利;Benelli;TRK251 752S 502C

  总结:

  三款新车覆盖了拉力车、巡航车、以及运动街车,可见这次新品发布再一次丰富了贝纳利家族的产品线,其中752S的出现,更是向消费者们展示了贝纳利的强大技术储备,这样一款大排量运动街车,在没有经过充分测试和是不敢轻易推向市场的。而备受关注的运动巡航车502C也再次发挥平台优势,为消费者带来一款成熟又乐趣十足的作品;最后是入门级拉力车TRK251,虽然它还属于偏向公路的设定,但对于新手们来说,至少从动力和车身配置方面都能让他们来一场说走就走的短途旅行。

230 条评论,一键看完