微博瘫痪后 我对冯绍峰的爱好起了兴趣

　　[爱卡汽车 文化频道 原创]

　　继上次鹿晗跟关晓彤官宣后的“一石激起瘫痪博”，昨天我又从朋友圈里得知微博再一次的短暂“瘫痪”了。原因无他，这一次还是因为娱乐圈的事儿，冯绍峰与赵丽颖领证官宣。在赵丽颖微博发出半小时不到就有近三十万条留言的情况下，身为一名尽职尽责的汽车编辑，我突然想到冯绍峰貌似是有赛照的，而且他也酷爱汽车，这不就让我能名正言顺的加入吃瓜群众的队伍里了吗？

首先得祝贺这对新人喜结连理，至于微博瘫痪也好，瞬间微博评论几十万条也好，这都是对这对新人的祝福。

除了祝福之外，结合到主角之一冯绍峰酷爱汽车的特点，我们也可以就这方面来聊聊“官宣”背后的车事。

前两年冯绍峰拍过一部驾驶法拉利GTC4 Lusso T的宣传短片，在大部分人都认为这只是一场普通的商业合作时，冯绍峰则认为这其实是他自己主观上对于酷爱法拉利车型的一种表达。

法拉利GTC4 Lusso T我们挺熟悉了，“跃马家”首款四座V8运动跑车。发动机能爆发出的447kW（609Ps）最大功率保证了其优良的性能，同时四座GT跑车设计也增添了些许超跑们所不具备的实用性。

曾经有网友拍到过冯绍峰拥有一台法拉利458，而且这台车也承载了他与...算了，大喜之日咱就不说冯兄的往事了。

要说近些年法拉利最经典的车型是哪款？我想大部分人都会脱口而出458吧。经典又不失现代感的外观设计，就算再过十年也绝对不过时。简约的内饰也仿佛在告诉驾驶者，专注驾驶才是法拉利的诉求。

说他是法拉利死忠一点都不为过，在拥有了458、488等法拉利经典车型后，他又在2016年底成为了全球限量799台的F12 TDF第一位明星车主。（图片来源于网络，质量不佳请谅解）

作为传承了法拉利V12精神的一员，F12 TDF的要点不在于其限量的身份，反而是在它的那台与当今社会大环境“格格不入”的6.3L V12自吸发动机上。

其实给了我写这篇文章灵感的则是2014年时，冯绍峰作为讴歌品牌合伙人，驾驶讴歌NSX在铃鹿赛道上进行试驾的事儿。对于这款传奇日系超跑的试驾，他甚至认真的做了许多准备工作。

对于日系车粉来说，问他们知不知道NSX简直就是一种侮辱。不输欧洲超跑的造型以及更加亮眼的全铝车身加持，不仅符合其自身定位，更体现出了日系超跑应有的态度。

　　编辑点评：昨天的微博热搜榜头名基本上都被“冯赵官宣”牢牢占据着，公众人物的一举一动在被放大并被我们所知晓的同时，也能了解到他们内心深处的兴趣所在。就好比冯绍峰的种种爱车事迹都能说明，他虽为明星，但与你我一样，汽车在其心中也是被爱得深沉。