时尚风向标 清华王波教授辣评巴黎车展

　　车型：奥迪e-tron SUV

　　车型简介：奥迪e-tron SUV曾于9月18日在美国举行了首发，是奥迪首款纯电动SUV。而此次在巴黎车展亮相更是上市的前奏。据悉，今年这辆车就可以实现量产交付用户，北美市场售价7.48万-8.67万美元（约合51万元人民币起售），2020年将在中国投产。

　　奥迪e-tron SUV的长/宽/高/分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm，车身尺寸介于奥迪Q5L和Q7之间，因此视觉上更均衡，既不显得臃肿也不显得局促，而整体造型比例上还是偏向Q5。

前脸造型则向新发布的Q8靠拢，同样采用用全新设计的八边形单幅格栅，六个垂直镀铬饰条使散热器格栅呈坚固的直立状，为了体现e-tron家族的新能源车身份，大嘴的大部分被堵死，只留下中间几条横向开口，显得科技感很强。

车灯造型在保持现有奥迪家族风格的同时进行了局部的创新，外侧折角的面积更大，外角四条横向LED灯带不但和横格栅相呼应，也有着满满的科技感。

贯穿式尾灯自然不会缺席，同时尾灯的造型也和前大灯相呼应，三段式尾部造型层次分明，同时采用不同颜色和材质营造丰富的车尾层次。

移植自概念车上的虚拟外后视镜造型非常前卫，也为这辆车增添了科技感。并且它集成了电子收费收发器，以此减少挡风玻璃混乱的安装方式，同时还集成了转向灯。不过由于各国法规的差异，这一设计在最终量产时未必会被保留。

　　车型：标致e-Legend概念车

　　车型简介：标致e-Legend概念车在此次巴黎车展上正式亮相。新车造型复古，是在致敬标致经典的504 Coupe车型。造型虽然复古，但标致e-Legend却是一款融入了自动驾驶的纯电动车型。

和传奇的504 Coupe一样，e-Legend概念车拥有颀长的发动机舱、纤细的A柱、B柱和无框车门、比较竖直的前风挡；车头四只方形大灯和圆形轮拱、凸出的前后保险杠一个都不缺。长/宽/高分别为4650/1930/1370mm，轴距为2690mm，显得十分低矮宽大。

　　e-Legend概念车造型却比504硬朗许多，车身充斥着大量的折线和锐角，不过e-Legend概念车也没有像雷克萨斯那样一味追求锐利，整体感觉还是比较方正扁平。

车头部分更是刻意设计的很平直，有一种古拙的味道，大灯采用分体式这种复古的手法，但造型又很创新，采用非对称矩形设计，既保留了经典元素，又极具科技感。

车尾平直的行李厢盖板现在很少见了，十足的复古风格。狮爪形尾灯已经是标致汽车在车尾最显著的品牌特征了，而在这辆e-Legend概念车上更是进行了镂空悬浮处理，显得更加科幻。

　　车型：越南Vinfast品牌两款车

　　车型简介：在2018巴黎车展上，越南首个自主汽车品牌Vinfast正式发布了旗下两款新车。据悉，新车将于明年6月在越南海防市工厂投产。

据称Vinfast这两款车均由著名的设计工作室宾尼法利纳主导设计，因此造型上颇有些意大利车圆润动感的风格。同时这两款车的比例还是比较协调的，体现出比较高的设计水平。

　　这辆SUV目测尺寸不小，应该算是中型SUV，整体上采用了弱化腰线的圆润造型手法，只有前后翼子板上部才能看到突出的肩线。

后三角窗向上提升，车窗上沿线延伸出一条黑色装饰条贯穿D柱，再加上L形的金属饰条，勾勒出醒目的后部造型特征。这一设计手法近期比较流行，特别是中国品牌里运用的比较多。

　　值得肯定的是Vinfast一开始就找到了自己的品牌特征，V形前脸和品牌英文开头字母“V”相呼应，既突出了品牌，又没有模仿借鉴，算是比较成功的原创设计。

细长的日间行车灯和前格栅上V字形品牌LOGO向两侧延伸出了类似飞翼式的LED日行灯，并贯穿到了车头两角的灯组当中，搭配六边形大尺寸进气格栅，以及贯穿式的下部进气口，看上去非常有新意，并具有极高辨识度。

与SUV车型一样，这辆标准的三厢轿车同样拥有浓郁的意大利风格和原创的品牌造型元素。整体比例和细节都体现出比较高的设计功力。