[爱卡汽车 视觉频道 原创]
两年一度的巴黎车展已于10月2日在巴黎凡尔赛门展览中心举行,并持续到14日。巴黎车展素以亮相首发车和概念车著称,再加上车展位于世界时尚之都的巴黎,因此巴黎车展在汽车界更像是一场时尚发布会。我们可以从这些首发新车上嗅到各大厂家的设计发展趋势,甚至是整个汽车界的设计趋势。这次依然请来了我们的老朋友——清华大学汽车工程系教授王波老师,对本届巴黎车展上的热门车型进行设计层面的点评。
车型:全新奔驰GLE
车型简介:作为奔驰曾经第一款征战豪华SUV市场的主力车型,从ML级演化而来的GLE在巴黎车展前夕正式发布。相比现款GLE,全新GLE在细节设计上更加时尚动感,也融入了奔驰最新的设计语言,新车将在2019年正式上市。
全新GLE在身材比例上与现款并无大区别,依旧是给人敦厚稳重的感觉,但细节上却变化很多。例如轮拱造型就从之前的圆弧形变成了四方形,这个显著变化让GLE看上去更有力量感并且年轻化。为了配合全新造型的大灯形状,前大灯内部加入了弯折的两条LED灯带,这同样是奔驰全新的家族造型元素。
C柱和D柱的造型依然保留了自第一代ML就有的造型,辨识度很强。看来经典的造型元素依旧值得继承,特别对于奔驰这样的大厂来说非常重要。
全新GLE采用最新的家族式设计,并提供两种不同的造型,一种采用双横幅式进气格栅,并经过镀铬处理,整体样式更显豪华;而这辆展车为AMG的前脸样式,单横幅+星辉式前进气格栅与下方的进气口面积更大,整体造型更加运动。
另外全新GLE的前脸立面整体运用了前倾的姿态,和奔驰最新的家族风格看齐,让这辆大型SUV显得更加运动凶悍。
车尾造型最显著的变化是尾灯。尾灯的纵向尺寸更小,并采用大斜角分体式设计,在尾部所占面积更小,因此车尾在视觉上给人更加厚重安全的感觉。这种设计虽然显得更加年轻运动,但削弱了豪华大气感。
从这里我们可以看出奔驰对GLE的客户定位应该转向更加年轻。而灯组内部变化也不小,摈弃了奔驰一直坚持的横向条状灯组设计,转而使用矩形和三角形灯带的设计,这也是奔驰品牌新的家族设计元素。
内饰更是翻天覆地的变化,原来略显老气的中控被双12.3英寸液晶显示屏取代,这也是自全新S级就开始的造型手法,看来奔驰要将它贯彻到全系车型上。
空调出风口造型则有别于奔驰其他车型上使用的涡轮扇叶造型,而是近乎方正的矩形,这让GLE看上去更阳刚更力量一些。中央通道上突起的把手既有实用功能,视觉上也更加运动。
车型:梅赛德斯-AMG GT 43 4MATIC+ 4-Door Coupe
车型简介:在2018巴黎车展上,梅赛德斯-AMG GT 43 4MATIC+ 4-Door Coupe正式亮相,新车采用了四门四座结构形式,动力系统采用3.0T直列6缸涡轮增压发动机+48V微混系统组成的一套混合动力总成。
梅赛德斯-AMG GT(参数|询价) 四门版是奔驰第一次进军四门大型 Coupe市场的力作,剑指保时捷Panamera(参数|询价)。这辆梅赛德斯-AMG GT 43 4MATIC+ 4-Door Coupe和AMG GT 53、63及63 S四门版采用相同的造型设计。
作为一辆大型四门Coupe房车,设计师有足够的空间让这辆车的车身线条显得极为舒展优雅。我们可以看到,这辆车拥有足够长的前鼻,巨大的轮拱和轮胎让这辆车即便三围巨大,视觉上却显得极为低矮舒展。
中网与AMG GT采用相同的反盆形和直瀑式进气格栅,中网的宽度很大,在视觉上显得前脸更宽并且低矮。回旋镖造型的大灯其内部再加上反C形的日间行车灯,视觉上兼具凶狠的同时又不失优雅。
前唇部分的造型比较复杂,并且运用了双色设计,主要是体现性能车的特征,让人一眼看上去便知这是一辆高性能车。
车尾部才是这辆车造型的重点,巨大的纵向尺寸和后悬长度,让车顶曲线能很从容一气呵成到尾灯,这曾经是保时捷的拿手好戏,从C柱开始侧窗向内收紧,而宽大的后轮距造就了丰满的后肩形。
外突的后翼子板营造出天然的宽体风格,配合急速下坠的行李厢盖板的是细长的尾灯。区别于两门版,尾灯侧面向下斜切的造型让我们看到了早期保时捷911(参数|询价)的影子。
仪表台造型却与两门版不同,更富裕的空间和偏向豪华舒适的定位,让奔驰的设计师再一次将屡试不爽的横向双屏放到了这辆四门大跑车上。而方向盘和挡座部分的造型则和两门版十分接近,营造出性能车应有的凶狠气氛。
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