行摄分享 我与斯柯达Felicia的奇妙征程

不得不给AUTO BILD执行出版人兼总编辑王垠老师一个怒赞，因为他前前后后十次的路书勘测，才让我们能够欣赏到如此美丽的沿途风景，感受到北京郊区的别样欧洲情调。

在换手驾驶之后，我坐到了Felicia的后排，感受一下狭小的后排空间。说实话，这后排空间比起两门四座的跑车是有过之而不及。不过，据说当时的人们在后排位置只是放东西和宠物......

车队在分段赛的终点集合整备时便是我好好欣赏这些老家伙的最好时间点。看着橘红色的雪铁龙和老奔驰旅行车以及长相酷似史泰龙的外国人，有那么一瞬间还真以为自己深处欧洲的上个世纪。

第一代路虎揽胜真的非常有味道，而且外形上与现如今车型并没有特别大的变化，依然保留了整体造型。只不过，老款车型的身上散发着更浓烈的英式味道。

这台保时捷356B实在是太经典了，而且车况保持的非常好，相信其拥有者一定在其身上没少投入。

　　首日行程的终点是慕田峪长城，对于我来说，这个地方还是非常新鲜的。因为之前去过八达岭长城、司马台长城，唯独慕田峪还是第一次。

大家乘坐缆车上山，参加主办方的慈善捐赠活动。

抵达山顶处，向远处望去。蜿蜒的长城一望无际，试想当年长城的修建过程必定费劲了心血，一种肃然起敬的感觉瞬间蔓延至全身。

王垠老师代表主办方AUTO BILD向慕田峪长城捐赠修复善款后还与在场的其他人体验了古代修建长城之人背砖的感受。

第二天的赛段路程要比第一天更长，因此我便能够更加充分的体验Felicia这款车。其实，如果按照舒适度来说，那乘坐感受比驾驶感受更好，甚至好过如今的一些B级车。

我们斯柯达经典车车队一路都保持着完整的队形，并且队伍中的所有人都在享受驾驶的过程，虽然是在最后抵达终点的，但大家都非常开心。

在古北水镇的集结点，斯柯达汽车经典车事业部总监Mr. Kodym Vitzeslav还为在场的人简单讲解了关于这几台车的故事，让大家更为深入的了解这些车。

当天的晚宴及颁奖典礼在古北水镇的室外进行，让我感到特别高兴和意外的是这两天一直在享受Felicia和明锐的驾驶乐趣，没想到还获得了古北水镇RT赛段第一名、捷豹路虎RT赛段第二名的成绩。

我们斯柯达队伍的所有人都非常开心，毕竟大家的重心点一直放在了享受过程上，获奖完全是个意外。因此，大家一同庆祝这一时刻，也为这次长城国际经典车拉力赛划上了圆满的句号。

　　编辑点评：在与斯柯达Felicia和明锐这两天的接触中，我能感觉得到它们身上所流淌的斯柯达血液和精神，而且让我印象深刻的是它们非常不错的驾乘感受。一台1.0L自然吸气发动机能够有如此不错的动力表现，是值得敬畏的，要知道这两个老伙计已经快60岁了。而且在摸清两台车脾气之后，驾驶时候也能够让这台4缸发动机变得非常平顺，说句心里话，两天的时间虽然一直都在驾驶着老伙计，但完全没尽兴，因此，也让我更加期待与它们的下次相聚了。