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SUV车型占比达到八成 9月重点新车回顾

第 7/8 页:BMW Vision iNEXT/奥迪e-tron
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    9月重点首发及公布预售价新车回顾

    与以往的本月新车回顾有一些不同,除了上市新车外本次我们加入了重点亮相新车和公布预售价的新车,希望网友们除了能了解那些已经来到我们的身边的车以外,还能知道本月还有哪些重磅新车有大动作。

 

9月重点首发及公布预售价新车
车型 价格有关信息 备注
BMW Vision iNEXT 9月16日中国亮相,2021年量产
奥迪e-tron 海外售价区间7.48-8.67万美 美国时间9月17日全球首发
一汽-大众TAYRON 正式定名探岳,10月22日上市
全新讴歌RDX 预售区间34.8-39.8万元 将11月上市
启辰T60 预售区间9-12万元 将11月上市
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

    车型:BMW Vision iNEXT

    新车亮点:代表宝马未来技术方向、定位SAV车型、2021年量产、强调专属空间、内饰乘坐空间灵活多变、续航里程达到600km、具备L3-L4级别自动驾驶能力。

    新车点评:专属空间座驾、宝马未来技术集大成者、L3-L4级别的自动驾驶能力、宝马第五代电动系统等等,BMW Vision iNEXT拥有太多诱人的标签。通过此前报道,BMW Vision iNEXT量产版上市后的竞争对手锁定为特斯拉Model 3,并且在售价上很可能与Model 3接近,上述的种种悬念,是否会让你觉得2021年才量产的时间有些太难以等待了。

    9月16日,BMW Vision iNEXT悄然来到了中国,带给我们突然的惊喜。官方消息,BMW Vision iNEXT将于2021年在丁格芬工厂投入量产,是一款强调全新专属空间的座驾,更是宝马未来技术的集大成者。

宝马iNext电动车中国亮相 将2021年量产

宝马

宝马iNext电动车中国亮相 将2021年量产

宝马

宝马

    BMW Vision iNEXT定位一款SAV车型,翻译后就是高性能运动型多功能车,这一专业词语是宝马在当初设计X5的时候创立的,可以看成是宝马汽车一个非常有辨识度的标签。而从新车的外观来看,确实具备了一款SAV车型的明显特征,比例非常完美,整体感非常强烈。

宝马

    细节方面,我们看到新车的全新的双肾格栅造型具备很高辨识度,延续了之前亮相的Vision NEXT概念车的设计风格。此外我们还发现,新车的风挡和天窗采用一体化设计,从而营造出通透的车内空间,幻想一下,在阳光明媚的天气,车内一定是非常温暖的。

宝马

宝马

    车身尺寸方面,官方消息这款新车的长度达到了5.05m,宽度为2.06m,高度为1.69m,真可谓一个大家伙。尾部方面,可以看到新车整体设计非常紧凑科幻。其中比较吸引人的是细长狭窄的尾灯设计,并且采用了LED导光带。此外,新车的后保险杠底部还采用了象征新能源的蓝色导光带装饰。

宝马

宝马

宝马

宝马iNext电动车中国亮相 将2021年量产

  内饰方面,新车的设计灵感来源于精品酒店,整体风格简洁中还蕴含着强烈的现代感觉,尤其织物和木材混搭的形式给人一种来到自家客厅的感觉,这些设计元素就像是客厅的每一件家具那样亲近。而极具格调的配色也与内饰的整体设计风格相融合。再详细看一下我们又会发现,新车的内饰没有任何物理开关以及按钮,仪表台采用时下非常流行的双屏幕设计,这两个屏幕包揽了日常驾驶用到的所有信息。另外,新车还搭载了强大的智能影像投射系统。

宝马

    作为一款强调专属空间的座驾,新车在内部空间上自然有自己的亮点。了解后我们发现,新车的前排座椅、头枕、靠背采用一体化设计,可以根据乘客的需求进行折叠,结合此前的报道,座椅除了旋转外,更能实现翘腿和侧躺等一般车型很难实现的调整,并且前排座椅与门板连为一体,可以方便乘客斜靠,为乘客交流或者休息提供了非常舒适的坐姿。另外,新车的内饰木饰板以及织物座椅的表面还隐藏着感应器,能通过触摸实现更多功能的操作。

宝马

    动力方面,新车搭载了宝马第五代电动系统,百公里加速仅需4s,续航里程达到600km。虽然目前官方还未公布动力的详细参数,但官方给出了可以媲美X5M的表现,大家是不是心里就有数了。此外,新车还搭载了主动驾驶和自动驾驶两种模式,可实现L3-L4级别的自动驾驶能力。当自动驾驶模式开启后,车辆的方向盘和踏板会收缩回去,而在自主驾驶模式下则又伸了出来。

    车型:奥迪e-tron量产版

    新车亮点:家族式设计、虚拟后视镜、MMI触摸响应操作系统、工况续航里程为400km。

    新车点评:其实不仅仅是豪华品牌,超豪华品牌也在开始布局新能源市场,可见新能源市场的重要性非同一般。BBA三强争先恐后的推出新能源车,那么它们能否继续在新能源市场争做"BBA"呢?让我们拭目以待吧!

    美国时间9月17日(中国时间9月18日上午),奥迪e-tron量产版在洛杉矶正式全球首发,并公布售价,售价区间为7.48-8.67万美元,新车正式拉开了奥迪纯电动车型的序幕,市场前景不可限量!到2025年,奥迪将在全球重要市场中投放12款纯电动车型,纯电动以及插电式混合动力车型将占总销量约三分之一的份额。

奥迪e-tron量产版

奥迪e-tron量产版

奥迪e-tron量产版

  外观方面,新车采用了奥迪的家族式设计,前格栅采用奥迪最新的六边形设计,彰显霸气的同时还透露出一丝时尚感,拉伸了整个车头部分的视觉宽度。此外,作为“灯厂”的奥迪自然对大灯的要求也是非常高的,新车的大灯造型犀利,且采用LED光带进行加持,提高辨识度的同时也获得了非常优秀的照明效果。

奥迪e-tron量产版

  来到车身侧面,整个侧面比例看起来十分修长,新车的车身尺寸分别为4901/1935/1616mm,轴距为2928mm,车身整体尺寸介于奥迪Q5L和奥迪Q7之间。此外,新车的轮圈并没有采用很普通的设计,而是非常运动的造型,也暗示出了新车不俗的动力性能。

奥迪e-tron量产版

  车尾部分,新车的尾部采用了溜背式的设计,这也符合当下的设计潮流。此外,新车尾部的造型较为圆润,并不是那种过于厚重的设计,将圆润与厚重均衡的恰到好处。此外,新车的尾灯极具辨识度,采用的是贯穿式设计,视觉效果不错。

奥迪e-tron

  内饰方面才是重点!新车的内饰设计与奥迪的燃油车型采用了同一套设计语言,仅仅是在细微之处才体现出自己电动车的身份。但是仅仅是细节之处,就足以让消费者们大吃一惊!首先最夺人眼球的就是虚拟后视镜!

奥迪e-tron Concept;奥迪首款电动车;奥迪e-tron

  前面也提到了门板上的虚拟后视镜出现在了量产车型上,但是碍于法规,中国市场上应该不会出现此配置。但是从这一点可以看出,奥迪将科技感营造的十分到位,确实科技感的营造也是奥迪的拿手好戏。同时,新车的座椅还可以提供三级通风功能,其中高配车型还提供定制轮廓形状座椅,并具备多种调节功能,用户还可选装按摩功能,其支持7种不同序列和三种按摩强度。

奥迪e-tron Concept;奥迪首款电动车;奥迪e-tron

  12.3英寸虚拟座舱、10.1英寸多媒体控制屏和8.6英寸空调及舒适功能控制屏组成的三屏设计已经成为奥迪全新内饰设计的重要特征。同时,副驾驶前方的饰条表明了这台车的身份。值得一提的是,新车的仪表显示信息丰富但是并不显杂乱。此外,新车的内饰用料十分厚道,大量的Alcantara材质和真皮材质不仅能带来不错的触感,视觉效果也是一流。娱乐性方面,新车配有Bang&Olufsen 3D音响系统,其配有16个扬声器和一个放大器。

奥迪e-tron Concept;奥迪首款电动车;奥迪e-tron挡杆设计采用了全新造型,看着质感十足。

  动力方面,新车搭载了两台电动机,输出功率可以达到300kW(408Ps),峰值扭矩为664Nm,0-100km/h加速时间为5.7s,极速可达200km/h。新车的前后轴动力分配比例可以进行连续调节,正常模式下被默认为后驱模式,在极端路况下,新车的动力将会被分配到前轴,从而使车辆安全的通过。值得一提的是,新车还提供快速充电、直流/交流充电以及家庭充电等多种方式,并配有快速充电功能,仅需要30min就可以充满100%电量。

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