[XCAR 国内新车 原创]

　　2018年9月21日，北汽绅宝智行正式上市，售价区间7.99-11.99万元。绅宝智行是绅宝X55的换代车型，外观及内饰变化都非常明显，更加年轻时尚。此外，新车还搭载了功能丰富的AI语音功能，充分与当下社会接轨。动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机。

　　外观方面，新车采用了最新的Offspace家族设计语言，前脸部分采用大量镀铬饰条进行装饰，提升了外观的精致感。大嘴式进气格栅很好的与两侧大灯相连，提升了整体感，并且大灯还采用了LED光源。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4480/1837/1680mm，轴距为2665mm。

侧面来看，新车腰线非常犀利，C柱采用黑色设计，从而营造出当下非常受欢迎的悬浮车顶设计效果。多辐轮圈造型非常动感，与黑色的轮眉一起衬托出侧面的动感气息。此外我们还看到新车搭载了全景天窗，这也是消费者喜闻乐见的配置之一。

今年成都车展上新一代绅宝X55正式定名为绅宝智行

　　新车的车尾造型较为饱满，英文Logo位居连接左右尾灯的镀铬饰条上方，颇具质感。灯组内部也进行了重新设计，上扬的造型也让尾部更为灵动。后保险杠下方拥有两个仿排气管的造型，在视觉上增加了一定的运动感。

　　内饰方面，新车采用了全新的设计风格，银/黑双色搭配的设计凸显出其时尚气息，而大量金属质感装饰的应用则提升了内饰的质感。三辐式多功能平底方向盘采用皮质包裹，触感细腻，提升了内饰的档次感，多功能按键支持语音控制、音量调节等常用功能。7英寸液晶仪表盘可以显示时间、温度、时速、挡位等信息。

9英寸中控屏幕采用了悬浮式设计，并且集成了AI智能语音功能，它的系统可以与部分硬件关联，并与科大讯飞合作，支持21种方言语音识别，并能像手机一样保持系统版本推送更新。通过语音控制硬件是AI智能最大的体现，比如车窗、空调、后视镜、车灯、雨刷器、中控锁、全景影像等，你可以通过语音来控制它们。

AI智能还可以计算各种能耗统计，如实时油耗状态、监测驾驶行为、电瓶电量查询，还可一键预约保养，获知保养项目等等，都是非常实用的功能。还可以对8大系统进行实时监控。

其余配置方面，新车还搭载了无钥匙进入、一键启动、后排空调出风口、后排USB接口、6安全气囊、后隐私玻璃等。安全配置方面，新车搭载了博世9.1版本ESP、后轮随动转向、车道偏离预警、盲区监测、胎压监测、电子手刹、全景影像等。

　　动力系统部分，新车搭载自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率110kW（150Ps），最大扭矩为210Nm。传动方面，与之匹配的是CVT变速箱。

试驾回顾

与BJ20上的1.5T一样，源自三菱的4A91T四缸涡轮增压全铝缸体的发动机，匹配6速手动或CVT变速箱，比老款绅宝X55提速要快一些。

　　这台发动机放在更大尺寸的绅宝智行上也不会有什么问题，它初段的动力已经被CVT消磨的很柔性，如果不告诉你，你应该不会发现它还有涡轮增压，几乎感受不到涡轮介入的那股力道，动力非常线性，即便你挂入S挡后猛踩油门，它也不会很生猛，同级的1.5T车型大多也是这种表现，所以我们也不能过分的期待什么。官方百公里加速时间为11.45s，比老款绅宝X55 1.5T+CVT的12.65s要快一些。

源自比利时邦奇的CVT变速箱也是“老朋友”了，近年来很多中国品牌车型上的“常客”，大多数情况下表现都很好，只是低速时偶尔略有顿挫。

　　这台CVT变速箱在大多数时候表现都很称职，只是在20km/h这种低速行驶时，会偶尔出现明显的顿挫感，这种情况在很多合资车型中也会出现，中国品牌的CVT也大多是同一水平，所以在选车时这个问题你并不用过于担心。在D挡模式下，80km/h转速为1500rpm，100km/h为2000rpm，120km/h为2500rpm，而S挡模式下100km/h转速为2500rpm，120km/h为2800rpm，它的转速很难飙升到5000rpm以上，即便你S挡把油门踩到底。所以它油耗在日常驾驶时不会很高，官方给出的油耗为7.3L/100km，但参考BJ20的油耗，它的日常综合油耗应该在9L左右。

电子转向非常顺手，低速时即便柔弱的女性朋友也会大加赞赏，结合CVT变速箱的表现，开起来轻松是这台车的主要诉求。

　　采用了蒂森克虏伯第三代的电子助力转向系统，在怠速和低速时非常轻盈，只需1只手指即可轻松转动方向盘，配合北汽深厚的底盘调校功力，开起来非常轻松，而到了高速时，转向会随之变沉，但韧劲稍有不足，这与BJ20有很大不同，也许是它们的定位不同罢了。而全系标配的电子手刹也是亮点，这种带有RWU功能的电子手刹会更加安全，如果你的刹车系统出现故障，你只需拉起电子手刹3s，即可激活紧急刹车，多了一颗“最后的稻草”。

前麦弗逊后多连杆式悬挂结构，加上北汽绅宝深厚的底盘调校功力，舒适性非常不错，而更值得一提的是，它还带有后轮随动转向功能，进一步提升了高速稳定性。

　　值得说的是这个后轮随动转向系统，首先需要注意的是，它的后轮并不是主动式转向，而是随动式。主动式的原理相对比较复杂，凯迪拉克CT6(参数|询价)和奥迪Q7(参数|询价)这类车型才会出现，而随动式就比较简单了，它们之间是有本质的区别，所以不要以为有了它，你就可以减小转弯半径，就可以在操控性上如何大幅提升。

　　我记得N年前的富康有过后轮随动转向，它是利用多个橡胶衬套连接车身和后桥，当后桥具有偏转的扭力时，橡胶衬套就会加大这种扭力趋势，从而使转向增大，转向角在1度左右，所以并不是什么超级黑科技。而绅宝智行这套后轮随动转向源自萨博，在绅宝D50(参数|询价)上已经使用过，后轮转向原理基本一样。

　　后轮随动转向在日常驾驶时，你完全不会感受到有什么不同的感觉，因为后桥侧倾扭力不足以使后轮随动转向，只有在高速时才会略有帮助，比如高速避让时可增加整车的稳定性，而且不易甩尾，在高速过弯时，也可增加弯内的可控性。所以这个配置成本并不高，日常也没什么用，不过有总比没有强。所以有些人担心倒车时后轮转向会不会把我弄晕，这就完全是多虑了。

　　竞争力分析

　　北汽绅宝智行定位紧凑级SUV，上市后面对的竞争对手锁定为中国品牌同级别的紧凑级SUV，这个阵营中的强劲对手还是非常多的，其中包括长安CS55(参数|询价)、瑞虎5、哈弗H4(参数|询价)等。下面我们来看看绅宝智行和对手相比有没有优势。

　　车身尺寸对比来看，其实几款车基本处于一个水平线上，绅宝智行轴距上有微弱的优势，但对其内部空间上来说提升并不是太明显。几款车型的内部空间其实也不会有很大差距，基本都能满足日常家庭出行需求。

　　动力对比来看，几款车型都搭载了1.5T涡轮增压发动机，从参数上来看，也基本处于一个水平。可以说，从动力上来区分哪款车型是否有竞争力比较难，更多还要看消费者的实际驾驶感受和实际驾驶油耗来判定。

　　而在颜值方面，几款车型也都是家族比较热销的SUV车型，均采用了很有辨识度的家族设计风格，走时尚动感路线，喜欢哪款车就看消费者的审美观了。配置方面，几款车也代表了中国品牌一贯的厚道。而本文主角绅宝智行配置方面最大的亮点就是搭载了AI智能语音技术，这也是当下非常受欢迎的配置，无论是在驾驶便捷性还是娱乐性上，都拥有不错的表现，是绅宝智行非常有竞争力的配置之一。

　　编辑点评：可以说，绅宝智行无愧换代之名，这个换代的称谓不但在全新的外观上得到体现，更通过内饰和配置的升级得到诠释。全新的Offspace设计语言使其更加年轻时尚，AI智能语音技术的加入使其与时代接轨，1.5T发动机也是这个级别车型的主流动力，相信这款新车上市会有不错的市场表现。