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换种生活方式 艳阳天途达与户外更配哦

第 2/2 页:路亚钓的装备及途达
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途达露营之行起初我以为这是两支鱼竿,但当达人组装好后我便知道了在垂钓界,我不是小学生,而是一个宝宝。组装好后,它是一支直柄竿。

途达露营之行拟饵大致分硬饵软饵,分浮水性沉水性,路亚这种钓鱼方式一般都要将拟饵做成颜色鲜艳尾部花哨的,这样比较容易在水中吸引鱼的注意。

途达露营之行带来的渔轮里,这两个都是纺车轮,区别仅在于线杯容量不一样。大的那个适合水域宽的地方,够甩!这次的水域较窄我们就用那个小的。

途达露营之行常见的路亚钓具配法有三种:直柄杆配纺车轮、枪柄杆配水滴轮、枪柄杆配鼓轮。而达人选择的这种钓具配法就是第一种直柄竿配纺车轮。

途达露营之行路亚钓全过程都是在运动中进行,包括初期寻鱼、标点,到下竿以及在水中进行的拖竿、收线、抖动、牵拽等动作。把握一定运动规律,努力使水中的“死饵”变活,这都是路亚钓的过程。

途达露营之行在我琢磨那些对我来说极其复杂的用具时,就听这边达人叫喊了起来,莫非是钓着鱼了?

途达露营之行为什么说途达(参数|询价)与外出露营更配?瞧瞧这极高的离地间隙,穿越任何复杂路况都不在话下。而且车侧的线条极其硬朗,为本就硬派的整车增添了更加强势的气息。

途达露营之行得为没有过多浮夸的造型及适度的机械按键点赞,毕竟这是一台偏向家用及翻山越岭的硬派车型,这样朴实的中控造型非常符合其自身定位。

途达露营之行公路行驶方面,途达并没有因为自身壮硕的身躯而显得笨重。一台能爆发出135kW(184Ps)的2.5L自然吸气发动机,能够带给它同级同属性车型中不弱的加速感受。

  在市区内的驾驶体验也挺不错,初段的加速并没有拖沓的感觉,如果深踩油门还能使超车更加游刃有余。挺惊喜的则是发动机的“吼声”,在启动以及高转速时,途达的这台2.5L四缸发动机的动静并不弱于六缸发动机,能带给你仿佛在与一台六缸发动机为伴的错觉。

  途达的悬挂设定偏软,在公路上有种轻微的坐大船时那种“晃悠”感。遇到小颠簸、小碎石路面也都能有不错的过滤化解。

途达露营之行其实途达的广阔天地还是在越野路面上,只不过我们找的这地方没有太难的路面考验它,实属遗憾。

  但是,别忘了它是一台非承载式车身的正经越野车,后桥还带一个差速锁!这样的越野性能在同级中我敢说肯定是傲视群雄的。就途中的小土坡、小烂路来说,对它简直是没有任何难度,高速四驱模式就能妥妥解决。总之这是一台城市、越野环境俱佳的车型。

  编辑点评:这篇文章,咱们大致了解了露营中的搭帐篷以及垂钓等相关内容。因为我是个“露营小白”,所以这次的出行让我更感兴趣的还是途达。途达的壮硕车身以及这个独特的金色车身,让我在路上接受了不少的注目礼,可以说在“以大为美”的环境中,它是非常时尚的。然而你要是觉得它只是“傻大壮”的话,实际各项能力又会让你光速打脸,总之这是一台非常适合居家的车型。

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  爱卡SUV专业测试 日产途达四驱旗舰版

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厂商指导价:16.98-24.83万 级别:中型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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