以神车之名 开篇：讲述它们的传奇故事

四、商务之神——别克GL8

看到它你可能会想，这怎么也是神车啊？要性能没性能要话题没话题的。对，它是不具备这些，但它有的，则是这二十年来在商务圈儿所积攒下的爆表口碑。

早些年的竞争中，水星MPV完蛋了，“子弹头”普瑞维亚认输了，太空舱又不够级别。可以说，这二十来年的打拼，使它在7座商务MPV领域中占据了谁也不能撼动的地位。

　　注意注意，这里竞争的战场可是远东中国战区。因为咱这主角在老家有点失意，想来大洋彼岸散散心，没想到“无心插柳柳成荫”，在这个遥远的大洋彼岸它竟然成功坐实了第一的位置。此后更是发一款火一款，哦对了，还更加高级更对人们的需求。于是，当所有人问起这领域谁老大，不约而同的“GL8”会向你源源不断的袭来。

酷爱驾驶的我，在每次得知有GL8的情况下，早已在车未露面之时就做好了抢二排大座的准备。而新惊喜Avenir则更是让我对其二排大座垂涎到不知所措，怎一个舒服能概括！

　　“咦？听说有个不知天高地厚的小家伙想跟我玩玩？那个谁谁，去跟G...GJQKA什么5的说，我GL8跟他玩玩。”

五、性能之神——宝马M5

有人会好奇我为什么把这个高端狠货不放在压轴的地方，这个原因容后再说。早在全新BMW M5还未上市之时，我的同事们就已经忍耐不住想要充分体验M POWER的心了。

　　M-POWER在江湖中的地位那是无人不知无人不晓，凡是有胆挑战它的，甭管你姓A还是姓R，分分钟教你如何做一辆优秀的性能车。

业界信仰大V8，以及M POWER桀骜不驯的驾驶体验，都是致使其封神的推手。或许到了这个级别，再用轻佻的调侃口气那应该就是对它的大不敬。被挑衅了，M POWER教他做人。

比起东一个表西一个钮的性能车，M5的内里似乎还停留在“商务化”的范畴。但启动后不能掩饰的暴躁排气声，以及握住方向盘不想撒开的种种表现，都能将“神之M”完全展现出来。

　　“大家好，我是M5，M POWER家族希望被打败，来一个能把我跑服的呗？不想再做王者了，真好。”

六、信仰之神——大众R36

为什么要把R36放最后？原因很简单，就因为它是我的最爱，允许我自私一小下吧。我虽然对大众车嗤之以鼻，但每每它的出现，都会让我眼前一亮，唉大猪蹄子无疑了。

　　看到它的存在，不少人脑海里都会浮现出一个问题，旅行车整那么暴力干什么？身为R36粉，我就跟你这么说吧，既能满足超市采购，又能满足你速度与激情扮猪吃老虎的心，那就问你R36是不是最好的选择？

粉丝团公认的神机VR6，就静静的躺在这个一脸人畜无害的家伙之中。点火后的低沉声浪，以及大众特有的操控扎实细腻感，这都是它被冠以神车的种种因素。

除了脚下这金属质感的运动踏板外，你还能找出关于性能的一点点提示吗？不管是旅行车的身段，还是内在的朴实，都是让你能够“扮猪吃老虎”的绝佳利器。

　　“那个真好真好的M5，别人都凑一对儿了咱俩也凑凑呗？谁让咱俩都是性能上的情怀神呢？来凑凑来凑凑。”

　　编辑点评：神车神车，要的就是其他兄弟们所不具备的“神”之所在。性能、外观、潜力亦或是调侃，都能使一款个性鲜明的车型“封神”。或许它不是最好看的、也不是科技含量最高的、更不是操控性能第一的，但只要有着属于自己的那一股劲儿，我相信它也会是“神车”家族中的一员，毕竟五菱都在其中不是吗？

　　对了，千万别以为这就结束了啊，正餐还没开始呢！后续还会有上、中、下三篇的问世，千万别错过啊！（上篇：感受GT86与五菱之光的奇迹  中篇：奶爸战车与速度机器）